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Cuve - Import export

FranceRouen et Haute-Normandie

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- Pour la collecte et le transport sécurisé de matières solides et pâteuses - Transport autorisé selon ADR/RID/IMDG-Code, classe d'emballage II et III - Construction robuste en acier galvanisé à chaud - Autorisé pour le stockage passif - Stockage actif autorisé : les cuves doivent être posées sur un sol dur, pour que les matières éventuellement renversées puissent être identifiées et éliminées - Couvercle avec charnières à ressorts pour un blocage dans 2 angles d’ouverture (70°C et 270°C).

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- Avec certification du DIBt (Institut allemand des techniques de construction) et homologation ADR pour les groupes d'emballage II et III - Pour le stockage et transport en conformité avec la législation - Construction robuste de la paroi extérieure en acier galvanisé avec palette en tube acier - Cuve intérieure en PE absolument anti-corrosion et sans entretien - Disponible de série avec indicateur optique de niveau et de fuite - 4 ouvertures de remplissage et de vidange séparées, filetage intérieur 2'' - Pour collecter, stocker, transporter et éliminer des produits polluants - Pour une installation à l'intérieur (Zone 2) - D'autres accessoires de sécurité, tels que le détecteur de fuites, la sécurité anti-débordement, l'alarme et la lampe de signalisation, etc. sont également disponibles. - Retrouvez les détails sur notre boutique en ligne - Pour une installation à l'intérieur (Zone 2)

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- Cuve en PEHD noir pour une protection supplémentaire contre les UV - Cadre grillagé en tube d’acier galvanisé robuste - Peu encombrants car empilables - Tableau de grande surface pour inscriptions diverses - Orifices de remplissage et de vidange plombables - Avec palette en PE

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- Récipients en PEHD, stabilisés aux UV - Cadre grillagé en tube d’acier galvanisé robuste - Peu encombrantes car empilables - Tableau de grande surface pour inscriptions diverses - Orifices de remplissage et de vidange plombables - Pour le transport en toute sécurité de liquides (non dangereux)

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Le groupe BORFLEX® vous propose d’assurer l’étanchéité de vos tonneaux, futs et chais grâce aux bondes silicones. Ces bondes conviennent parfaitement au milieu viticole puisqu’elles sont résistantes à l’alcool et sont fabriquées de façon à répondre à 100% aux exigences alimentaires et assurent ainsi un maintien du gout original du contenu. BORFLEX® est en mesure de vous proposer tout type de bondes afin de s’adapter à tous les trous de bouchons et vous garanti une réelle durabilité dans le temps.

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- Adapté pour des cuves de 1000 litres avec un pourtour de 4060 à 4310 mm - Puissance : 2000 W, 1 cercle de chauffe avec thermostat - Accessoires : housse isolante pour cuves de 1000 litres pour éviter un refroidissement rapide - Couverture chauffante de puissance moyenne : pour le chauffage rapide des liquides dans les applications nécessitant une vitesse de chauffage rapide jusqu'à environ 50 - 70°C - La couche extérieure est faite d'un tissu en nylon noir et la couche intérieure est faite d'un tissu en fibre de verre résistant aux hautes températures et revêtement en silicone. - Isolation accrue grâce au matériau en fibre de verre cousu - Thermostat réglable manuellement de 0 à 90°C - Protection IP 44 - Connexion électrique de 240 V et câble de connexion de 5 mètres pour une flexibilité maximale - En cas d'utilisation de fûts en plastique : vérifier la température maximale

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- L’alternative économique pour un stockage en conformité avec la législation en vigueur. - Bac de rétention en polyéthylène (PE), très grande résistance chimique contre les acides, substances basiques et de nombreux liquides agressifs - Avec support de stockage (PE)

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- Construction soudée, en inox 1.4301 durablement résistant à la corrosion dans la durée, même en cas de stockage de produits chimiques agressifs. - Pour un stockage de produits chimiques particulièrement agressifs - Passage pour fourches pour le transport en interne par chariot élévateur ou transpalette. - Hauteur au sol : 100 mm - En conformité avec l'arrêté du 04 octobre 2010 modifié - Etanchéité testée et validée, avec certificat de contrôle d'usine - Caillebotis amovibles en inox (1.4301) comme surface de pose - Pour le stockage de produits polluants

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- Autorisé pour le stockage de liquides polluants - Construction robuste en profilés d’acier soudé, livré monté, prêt à l'emploi - Excellent rapport qualité / prix - Avec bac de rétention en acier intégré, épaisseur de paroi : 4 mm - Test d’étanchéité selon la norme EN ISO 3452-1 avec certificat de contrôle d’usine - Corps avec peinture haute qualité en RAL 5010 (bleu gentiane), portes battantes en bleu gentiane (RAL 5010) ou portes coulissantes peintes en gris (RAL 7042) - Charge admissible kg / compartiment : 3500 kg - Garde au sol de 100 mm, permettant l'emploi d'engins à longerons ou bras encadrants de type gerbeurs - Platines permettant un solide ancrage au sol (kit de fixation inclus) - Pour faciliter le déchargement, l'installation et d'éventuels déplacements ultérieurs, des anneaux de levage sont fixés de série - A prendre en compte pour le stockage passif de substances inflammables : respect des distances minimales de sécurité et équipotentialité / mise à la terre

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Les stabilisateurs à déplacement de fluide sont des équipements antiroulis actifs, situés dans les cuves de carburant ou autre fluide ils sont constitués d'un opercule actionné par des vérins. Lorsque le navire roule, l'opercule est actionné de manière à déplacer la masse liquide et ainsi créer un couple de redressement. Ces stabilisateurs sont particulièrement efficaces lorsque le navire est à l'arrêt ou fait route à faible vitesse. Les stabilisateurs à déplacement de fluide SARA sont composés d'un opercule mû par des vérins afin de déplacer un fluide ce qui permet de corriger la gîte du navire et donc le roulis. De par son principe de fonctionnement il s'agit de la manière la plus efficace pour stabiliser à l'ancre ou à basse vitesse. Ce système est entièrement contenu dans le navire et ne créé donc pas de traînée supplémentaire. Il peut également servir pour la compensation de gîte ou pour équilibrer le navire lors des opérations de chargement ou de déchargement. Ces systèmes s