Aluminium - Import export

Moins cher et plus rapide – remplacement du vissage et d’une étape de fabrication Des composants plus légers Haute résistance mécanique – principalement amélioration de la fatigue Étanchéité

De nombreuses pièces mécaniques sont usinées à partir d’un bloc massif d’aluminium allant jusqu’à 90% d’enlèvement de matière. De nombreuses entreprises veulent réduire leur coût de matière première et leur temps d’usinage. La solution raboutage de pièces par FSW pour avoir un brut au plus près de la forme finale. Exemples de secteurs d’application aéronautique, militaire, nucléaires, spatial.

En termes de tenue, les alliages aluminium silicium contiennent de la silice, très abrasive pour les outils et plus particulièrement pour le pion. Cela entraîne des usures très rapides au bout de quelques dizaines de mètres de soudage. Les pièces moulées en alliage léger peuvent être fabriquées dans des contextes où l’on recherche des gains de masse, comme par exemple dans le secteur automobile. Ce procédé est utilisé pour la fabrication de blocs moteurs, d’échangeurs, de bacs à batterie et jantes en alliage. FSW outillage pour la friction malaxage La réponse STIRWELD Nous avons développé des outils spéciaux pour les soudages aluminium silicium, qui permettent de réaliser plus de 400 mètres de soudures sur ces types d’aluminium, soit une amélioration de 300% de la qualité standardMoins cher (le soudage remplace le vissage) Plus résistantes par la mise en oeuvre d’aluminium à haute résistances

Assurer l’étanchéité des pièces aluminium soudées. Il s’agit de la demande la plus courante pour souder des aluminiums de type 1xxx, 2xxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx et certains 7xxx. Nos outils FSW concourent notamment à la réalisation de plaques froides et caloducs, de panneaux raidis. La pratique du FSW pour ces catégories de produits est courante dans les pays germaniques et aux USA. outils soudage par friction malaxage La réponse STIRWELD Nous avons développé des outils qui permettent de réaliser des soudages assurant une parfaite étanchéité. La pression d’utilisation est plus importante (affinement possible du couvercle). Moins cher (le soudage FSW remplace simplement le soudage TIG ou FE) Plus rapides ( le soudage est réalisé dans la MOCN) Parfaitement étanches Pression d’utilisation plus grande (affinement du couvercle) Assemblage étanche de plusieurs plaques froides Le FSW pour les plaques froides et caloducs est démocratisé dans les pays germaniques et aux USA

Pour ces aluminiums et alliages exigeants à haute résistance mécanique, nos clients ont rencontré deux types de difficultés. Des efforts de mise en œuvre plus élevés qu’avec l’aluminium commun. La fatigue cyclique et l’abrasion sont plus fortes. Notre conception innovante limite l’utilisation de matériaux coûteux en garantissant des performances et en répondant aux exigences des spécifications de soudage. Contrôle de qualité renforcé Performance maintenue Traçabilité garantie Optimisation du prix de l’outilMoins cher et plus rapide (une étape de fabrication) Plus léger (réduction des épaisseurs d’assemblage) Haute résistance mécanique, en particulier en fatigue Anticorrosion, grâce à l’utilisation de l’aluminium Parfaitement étanche Le remplacement du rivetage par soudure FSW se démocratise dans le secteur aérospatial