Transports ferroviaires - Import export

Le transport ferroviaire fait appel à deux types de communication solsol et soltrain. Dimotec déploie ses prestations d’ingénierie télécom wireless pour les réseaux Tetra, GSMR et 4G privée, utilisés pour les infrastructures ferroviaires.

Bentelo Freight propose un service de transport ferroviaire fiable et efficace pour vos besoins de logistique et d’expédition. Notre réseau étendu de voies ferrées nous permet de vous offrir des solutions de transport à travers différentes régions, offrant des avantages tels que la rapidité, la sécurité et une empreinte carbone réduite. Nos spécialistes prennent en charge l’intégralité de la documentation et garantissent une exécution sans faille de vos envois. Grâce à notre réseau étendu, nous mettons à disposition des services de trains complets, des conteneurs FCL et LCL entre la Chine et l’Europe, ainsi que la CEI, dans les deux directions.

Réseau privé ou professionnel TalkieWalkie Migration vers LTE ou 4G privée Etude d’implantation (WiFi, 4G, Tetra…) Analyse de qualité de service Dimotec fournit ses prestations aux grands noms de l’industrie à travers le monde, et notamment aux leaders des transports aérien, ferroviaire et maritime.

Les infrastructures portuaires font appel principalement aux technologies Tetra et VHF marine. Dimotec accompagne les acteurs du transport maritime dans l’ingénierie et le déploiement de réseaux dédiés. Les grands noms du transport aérien, ferroviaire et maritime font confiance à Dimotec Pour tout complément d'information

e transport multimodal, également appelé transport combiné ou intermodal, garantit le maintien d’une unité de chargement constante. Il intègre des flux de transport par voie fluviale, maritime, ferroviaire ou aérienne, en association avec le transport routier. Le choix du transport combiné présente des avantages économiques indéniables et facilite la liaison entre le site de production et le point de livraison. Ainsi, vous pouvez expédier vos marchandises vers n’importe quelle destination de votre choix. La touche BENTELO FREIGHT Un réseau de transporteurs soigneusement choisis par nos experts Une maîtrise approfondie des particularités des pays (réglementations, docs, obligations...) Un interlocuteur opérationnel exclusif, assurant un suivi complet de votre dossier Une gestion continue de vos formalités douanières, disponible 24/7

Un excellent rapport coût/rapidité (deux fois plus rapide que le bateau et deux fois moins cher que l'avion), écologique et sûr. Militzer et Münch propose du transport ferroviaire de marchandises entre la Chine et l'ensemble de l'Europe continentale, le long d'une véritable nouvelle route de la soie. Vos marchandises transitent par le rail en conteneur de groupage (LCL) ou conteneur complet (FCL) entre la Chine et l'Europe en départs hebdomadaires. Nos solutions fret rail : Tracking et tracing Livraison et enlèvement door to door Découvrez nos prestations fret ferroviaire, en vous rendant sur notre site internet Militzer et Münch France : mumnet.fr.

Flexibles en termes de solutions grâce à notre propre capacité En combinant le transport aérien, maritime, ferroviaire et fluvial, nous garantissons un transport plus efficace avec des délais plus courts. En jumelant des chargements de façon intelligent, nous pouvons assurer à nos clients que leurs marchandises seront livrées à temps. Étant donné que nous disposons de pas moins de vingt semi-remorques, nous pouvons répondre de manière flexible aux demandes de nos clients. Si un chargement doit être retiré d’urgence au port, nous sommes également à disposition, notre fiabilité est toujours la même depuis des années.

Client : ALSTOM Pour de grands donneurs d’ordre du secteur ferroviaire, eXcent a réalisé l’aménagement intérieur de salles et plateformes de TGV et de NTV en Italie. Un seul projet de train, comme celui entre Paris et Marseille en 2009 par exemple, représente pour eXcent 50 000 heures de travail. Sur de tels projets, la mission d’eXcent consiste à concevoir l’aménagement intérieur des salles accueillant les voyageurs et des plateformes depuis la phase d’études jusqu’au suivi de fabrication : conception 3D, intégration mécanique, plasturgie, structure mécano-soudée, habillage de face pour les panneaux latéraux du train, chemin de câblage. Concernant les salles, sans toucher à la structure ni au moteur, eXcent réalise les aménagements intérieurs et électriques (tablettes, supports de sièges, lumière, aération, prises électriques). Concernant les plateformes, eXcent réalise tout l’aménagement intérieur avec porte-bagages, WC mais également les portes … * clic pour la suite *