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Matière : Corps en tôle d’acier. Roues en élastomère de polyuréthane haut de gamme. Corps de roue en aluminium injecté. Finition : Corps embouti. Corps de roue orientable avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement. Roues avec roulement à billes. Nota : Axe vissé. Roulettes fixes et pivotantes avec plaque à visser. Utilisation : Le système de manutention permet de transporter facilement des charges lourdes d'un point A à un point B. La nouvelle gamme de roues, développée pour les applications avec des charges lourdes dans l'intralogistique, permet de réduire les résistances au pivotement et au roulement.
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Notre AGV train, comme son nom l'indique, va servir de locomotive de façon à prendre en charge un ou plusieurs wagons d'une gare à une autre. Équipé d'un pointeur LED, l'AGV train peut vous permettre de faire du Pick et Put to light dynamique. Cette solution qui peut transporter plusieurs charges lourdes en un trajet, va permettre d'éviter de faire plusieurs allées retour et donc de gagner du temps et d'améliorer la productivité.
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Dotés de chariots embarqués et de grues, nous effectuons via la société CARGOMATIC (expert en livraisons sensibles) des livraisons directes au plus près du lieu de pose de produits sensibles, fragiles, longs, encombrants ou volumineux : piscines, spas, abris de jardin et chalets, lames de terrasse, clôtures, portails, portes de garage, vérandas, pergolas, menuiserie, verre, baies outdoor, transformateurs, machines outils, ascenseurs, portails industriels
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Transport de charges lourdes - Import exportNombre de résultats
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