Aeronautique - Import export

Nous aidons les entreprises à trouver les talents les plus qualifiés dans le domaine de l'aéronautique et des drones, en offrant des services de recrutement spécialisés et personnalisés.

Nous réalisons des analyses sur vos structures aéronautiques / drones afin d'optimiser les performances de ces dernières tout en considérant les normes de sécurité en vigueur

Nous offrons des services de conception pour des systèmes aéronautiques complexes, incluant des avions, des hélicoptères et des drones, en garantissant la conformité aux normes de sécurité et de performance

STEEC est fournisseur de premier rang de grands donneurs d’ordres de l’industrie aérospatiale en France et à l’export comme Thales Alenia Space, Airbus Defence and Space etc… L’entreprise réalise des pièces qui sont directement installées sur des satellites notamment. Ce domaine d’activité fait appel à l’ensemble des savoir-faire techniques de STEEC, que ce soit en Electroérosion, en découpe Laser ou en micro usinage sur centre… L’entreprise est régulièrement auditée par les services qualités de ses clients du secteur aérospatial. Ces audits ont d’ailleurs donné lieu à des certifications et homologations, comme celle de sous-traitant pour Majeur Thales Alenia Space.

La gamme H est un ensemble de feux de navigation pour le milieu de l’aéronautique. Elle comprend des feux de positions, de navigation et de signalement pour assurer la bonne visibilité des aéronefs en vol. Inspiré de la nature, le profilé reprend la forme d’une goutte d’eau pour ses caractéristiques et avantages aérodynamiques. Placé au bout des ailes ou de la dérive des aéronefs, la forme est pensée pour limiter un maximum les zones de turbulences avec l’air. Une silhouette graphique et un travail de texture donnent à la gamme H une signature singulière qui fait l’identité de la marque, reconnaissable une fois installé. La conception intègre de nombreuses contraintes techniques liées aux normes aéronautiques, comme le champ de diffusion des LED’s, l’étanchéité du produit, l’isolation des sources électroniques ou encore la résistance aux intempéries et aux variations importantes de températures.

Nous apportons notre expertise pour obtenir les certifications nécessaires dans le secteur aéronautique, assurant ainsi la conformité des projets aux normes internationales.

Nous offrons des services de gestion de projets complets pour le secteur aéronautique, garantissant le respect des délais, des coûts et de la qualité.

Grâce à notre équipe pluridisciplinaire, composée d’experts dotés de plus de 15 ans d’expérience dans l'aéronautique, nous offrons des prestations de bureau d'etudes. Sur la base d’un cahier des charges, nous construisons et mettons en oeuvre une offre de prestation structurée afin de répondre à une problématique avec un engagement de résultat.

Client : SAFRAN Après avoir réalisé les portiques de préséries des mêmes moteurs, eXcent a remporté les études et la réalisation de la double-chaîne d’assemblage des trois versions du moteur LEAP. La « PULSE LINE » est un modèle d’innovation, d’ergonomie et de fiabilité. eXcent a remporté en mars dernier les études et la réalisation de la double chaîne d’assemblage des trois versions du moteur LEAP, à savoir les LEAP-1A (à destination des Airbus A320neo), LEAP-1B (Boeing 737 MAX) et LEAP-1C (pour l’avion Chinois COMAC C919). C’est déjà eXcent qui avait réalisé en 2014 les portiques de présérie de ce même moteur et c’est grâce au retour d’expérience positif de Snecma qu’a été conçue « la PULSE LINE ». Les portiques assurant les premiers moteurs de production déjà existants ont été déclinés sous forme de nacelles suspendues. L’appellation de «Pulse line» ou Ligne Pulsée, vient de la décomposition du temps total d’assemblage en phases … * clic pour la suite *

Client : AIRBUS L’outillage de serrage Torque Wrench set A350 permet de serrer le moteur sur le mât de l’avion. Il permet un serrage précis dans un espace réduit sans aucun apport d’énergie extérieur. Dans son cahier des charges, Airbus précisait que le Torque Wrench Set devait pouvoir être monté et utilisé par seulement 1 opérateur. L’outillage devait être robuste et répétable sachant que le serrage du moteur sur le mât s’effectue sur 3 vis à l’avant et 6 vis à l’arrière à une valeur définie. Pour s’adapter à l’environnement de l’avion, eXcent a conçu deux systèmes de serrage : le système avant composé d’un ensemble multiplicateur-clé dynamométrique numérique permet un couple de serrage en sortie important avec peu d’effort physique par l’opérateur. Le système arrière utilise le même principe mais aussi une barre de serrage dynamométrique qui demande un effort physique plus important.

La flamme d'aviation en nylon est un équipement aéroportuaire destiné à la sécurité des trains d'atterrissage de l'avion. Cette flamme aéronautique est une bandelette conçue pour servir de signalétique et d'avertissement grâce à sa mention "Remove before flight", littéralement "retirer avant vol". Qu'il s'agisse d'aéronefs ou d'hélicoptères, ces flammes sont indispensables pour éviter tout oublie d'équipement pouvant entraîner un accident. Cette flamme hydrofuge est d'une haute résistance au feu, aux intempéries et à l'huile. Caractéristiques techniques : Réference: FRBF01 Matière: Nylon Dimension: 30 cm Résistance: Résistant à l'huile, aux intempéries, au feu et hydrofuge Réference: FRBF02 Matière: Nylon Dimension: 60 cm Résistance: Résistant à l'huile, aux intempéries, au feu et hydrofuge Les flammes repondent au normes aéronautique NAS1756