Poutres de pont - Import export

Les poutres de pont roulant AMIO Levage Nos poutres de ponts roulants OMIS peuvent être réalisées de deux façons, soit en profilé laminé ou en caisson. Le choix se fait en fonction de l'utilisation, de la portée, de la capacité en charge et de la classification FEM (Fédération Européenne de la Manutention). Le profil laminé se trouve être un produit du commerce alors que la poutre caisson est réalisée intégralement par la société OMIS. La technologie mise au point par la société OMIS pour la fabrication des poutres de pont roulant a fortement contribué au succès de la marque. La recherche permanente et rigoureuse de nouvelles technologies et méthodologies de fabrication, contribue à l’amélioration de la qualité et à la réduction des coûts. La société OMIS n’hésite pas à investir massivement dans de nouvelles machines et ceci depuis 1967 date du début de son existence. Leader incontesté sur le marché du pont roulant S’appuyant sur son équipe d’ingénieurs, la société OMIS conçoit e

Les ponts roulants standard AMIO Levage Se présentent sous deux familles, tout d’abord les ponts roulants standard posés sur des chemins de roulement et les ponts roulants standard suspendus aux chemins de roulement. Dans ces deux familles, deux catégories sont disponibles, le pont roulant monopoutre avec une poutre en profilé et le pont roulant avec une poutre caisson. En ce qui concerne les ponts roulants bipoutres standard sont uniquement utilisés en version posée, ils se déclinent sous deux réalisations, soit avec deux poutres profilées ou deux poutres caissons. Chaque pont roulant standard est conçu à partir de composants standardisés ; et configurés pour répondre aux mieux aux exigences des entreprises. Leur conception est réalisée intégralement en conformité aux instructions et procédures de qualité, dans le respect de la norme ISO 9001, tout en respectant les règles de la Fédération Européenne de la Manutention. La grande souplesse des ponts roulants standard L’ensemble des

Les sommiers de translation Le déplacement d’un pont roulant sur son chemin de roulement, qu’il soit posé ou suspendu se fait à l’aide d’une paire de sommiers placés à chaque extrémité de la ou des poutres du pont roulant, selon que celui-ci soit monopoutre ou bipoutre. Les sommiers sont équipés à chaque extrémité de galets montés sur roulements graissés à vie. AMIO vous propose une large gamme de sommiers pour ponts roulants monopoutres ou bipoutres pour des capacités allant jusqu’à 60 tonnes. De type caisson mécanosoudé, ils possèdent à l'intérieur, des voiles assurant une bonne résistance à la torsion, ainsi qu’à la flexion lors des sollicitations. Des plaques de reprise sont soudées sur le flanc du sommier, c’est sur celles-ci que viendra se fixer la poutre de l’appareil, qui possède elle aussi, les mêmes plaques de reprise, qui sont soudées à chaque extrémité de la poutre. Afin d’assurer un parfait alignement, les sommiers sont ensuite montés sur un banc d'usinage, ceci dans

Les ponts roulants adaptés Nos ponts roulants adaptés AMIO LEVAGE – OMIS, qu’ils soient monopoutres, bipoutres, posés ou suspendus sont fabriqués à partir de composants standard. Ils seront configurés pour répondre au maximum à vos besoins en termes de levage et de manutention. Transférer une charge d’un hall dans un autre qui se trouve parallèle sans décrocher celle-ci des palans électriques . Notre bureau d’étude a mis au point ce genre de manutention et notamment pour transférer des coque s d e bateaux de 50 à 60’ à la société BENETEAU. Pour cela nous utilisons deux ponts roulants dans chacun des deux halls, ces quatre ponts roulants monopoutres posés sont équipés individuellement de deux palans électriques à câble, deux systèmes d’indexage et deux transferts sont positionnés entre les deux bâtiments. La technique est de faire passer les quatre chariots palans du pont roulant N°1 et N°2 sur les poutres des deux autres ponts roulants situés dans l’autre hall. La charge a changé de

Les ponts roulants bipoutres posés Les ponts roulants bipoutres posés AMIO LEVAGE - OMIS permettent de lever des charges élevées et de gagner un maximum de hauteur de levage. Elles se déclinent sous deux types de fabrication concernant les deux poutres : Le pont roulant bipoutre profilé comprend deux poutres, elles sont réalisées à partir de profilés du commerce, leur larges ailes comme le HEA, HEB, HEM permettent d’améliorent l’inertie horizontale. Le pont roulant bipoutre caisson comprend lui aussi deux poutres, qui sont réalisées à partir d’un assemblage de tôles soudées sur des bancs de soudage robotisés dans les usines de chez OMIS, cet assemblage forme les deux poutres caissons, offrant une grande résistance à la torsion avec le renforcement des deux zones d’assemblage. Ce type de ponts roulants permet de levée des charges de 60T avec une portée de 32m. La liaison entre les deux poutres du pont roulant et les deux sommiers de ponts est réalisée à partir de huit platines. Quat

La manutention légère Prosystem Pour tout ce qui concerne la manutention légère, la société AMIO Levage propose un concept basé sur trois profils en acier permettant de construire rapidement et simplement des monorails, des ponts monopoutres et bipoutres. Les profils PROSYSTEM 125, 200, 260 pouvant couvrir une plage de capacité de charge allant jusqu'à 2000 kg, sont traitées en surface à l’aide d’un revêtement poudre résistant aux chocs et sont livrés en standard avec des longueurs allant de 1 à 8m de couleur jaune RAL 1007. D’autres couleurs et traitement de surface sont possibles sur demande. Les connexions coniques garantie un excellent alignement entre profilés et sont réalisées à l’aide de boulons composés de vis CHC et d’écrous carrés faciles à mettre en place. Ce type de montage permet d’adapter l’installation à d’éventuelles évolutions selon les besoins des utilisateurs. Les chariots brevetés permettant le déplacement des poutres de ponts roulants et des palans électriques