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Carburant - Import export

FranceParis et Ile-de-FranceSous-traitant

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US'IN PLUS fournit des barreaux en carbure de tungstène et en cermet sous différentes formes et nuances. Nous vous proposons du carbure de tungstène perforé, des barreaux en carbure de tungstène et autres produits pour le travail du métal. Nos chargés d'études et production sont performant pour étudier toutes vos demandes pour vous fournir des pièces carbure de très grande qualité et précision sur plan. FABRICATION SUR PLAN : calibre / étalon / bague / molette / pièce d'usure

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Généralement en papier ou polypropylène avec renfort en métal déployé ou tôle perforée. La filtration et les diamètres varient selon les standards ( maille 0.1µm à 500µm ). – Cartouche de dépoussiérage – Filtre hydraulique – Filtre à carburant – Séparateur d’huile – Filtre alimentaire / ATEX

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Cône morse : MK1 Diamètre extérieur : 12,2 mm Longueur : 80 mm Diamètre du carbure : 7 mm Cône morse : MK2 Diamètre extérieur : 18,0 mm Longueur : 100 mm Diamètre du carbure : 7 mm Cône morse : MK3 Diamètre extérieur : 24,1 mm Longueur : 125 mm Diamètre du carbure : 11 mm Cône morse : MK4 Diamètre extérieur : 31,6 mm Longueur : 160 mm Diamètre du carbure : 14 mm Cône morse : MK5 Diamètre extérieur : 44,7 mm Longueur : 200 mm Diamètre du carbure : 18 mm Cône morse : MK6 Diamètre extérieur : 63,8 mm Longueur : 270 mm Diamètre du carbure : 18 mm

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Un additif pour huile moteur pour tous types de moteurs thermiques 4 temps de toutes cylindrées et fonctionnant avec tous types de carburants pour : - camions - automobiles - motos - scooters - usages stationnaires et industriels Une solution prête à l'emploi, facile à mettre en œuvre dans le respect des consignes d'application de la notice. Aucune qualification n'est requise. Il convient de verser le produit dans le réservoir d'huile du moteur. Aucune intervention n'est à prévoir sur le moteur, ni modification, ni réglage spécifique. La garantie constructeur n'est pas remise en cause. Une solution innovante utilisant des propriétés quantiques avec des capacités lubrifiantes démultipliées. Des résultats : - diminution mesurable de la consommation carburant : +/- 8 % de gain, voire davantage - amélioration du rendement de conversion mécanique - protection du moteur - durée de vie du moteur prolongée - produit bénéfique pour l'environnement - solution très rentable

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