Joints toriques - Import export

Ce joint torique Viton ™ est utilisé dans les embouts des instruments à flamme à absorption atomique (AA) PinAAcle 500 et 900. Il fournit un joint pour le nébuliseur, les conduites auxiliaires et de carburant qui passent entre le capuchon d'extrémité et le corps de la chambre du brûleur. Une quantité de quatre (4) est requise pour chaque embout.Le joint torique est compatible avec les solutions aqueuses et a des dimensions de 0,312" ID x 0,070" WD Quatre joints toriques sont nécessaires pour chaque embout

Becap starvia Mbe fabrique des joints toriques toutes matières et toutes tailles

Corde, profilé, torique, silicone/FPM, Recouvert PTFE, tresse.

Torche monobloc en quartz ultra pur avec injecteur de 1,0 mm, support sans joint torique en PVDF.

Cette ZipTorch Elemental Scientific à quartz monobloc est destinée à être utilisée avec les instruments des séries Avio 200 et 500 ICP-OES. Il a l'injecteur de quartz de 2,5 mm ID intégré directement dans la torche.Cette torche à quartz monobloc contient des supports sans joint torique en PVDF.

Cette ZipTorch Elemental Scientific à quartz démontable utilise un injecteur amovible et remplaçable pour une utilisation avec les instruments des séries Avio 200 et 500 ICP-OES.Cette torche à quartz démontable à 1 fente, avec support sans joint torique en PVDF, est la torche standard pour les solutions aqueuses. Il est recommandé pour une utilisation avec des applications HF (utilisant des injecteurs saphir ou Pt) ou lorsque le retrait de l'injecteur pour le nettoyage sans démonter la torche est préférable.

Présentation Solutions spéciales pour les applications de préadmission Le GM à transmission directe... les surpresseurs d’AERZEN sont des machines très performantes. Conception en 1 ou 2 étapes, avec lubrification à huile pressurisée séparée pour le transport et la compression exempts d’huile d’air, de gaz neutres et de mélanges de gaz. Produits de type Roots, très sophistiqués et extrêmement solides. Disponible avec des joints spéciaux, et dans une vaste palette de matériaux, comme l’acier inoxydable ou les boosters d’acétylène, conformément aux normes TRAC. CONCEPTION Coque avec brides circulaires et joints toriques, alimentation en huile de lubrification et purge grâce à une unité d’huile complète, chambres d’huile sous pression de gaz. JOINTS DES ARBRES Chambre de transport avec piston à glissière à joints à bague et chambre de condensation entre les bagues du piston ou la bague du joint de l’arbre — joint de piston à bague. L’arbre de transmission est étanche grâce à un...

Vanne de réglage de débit de haute précision avec élément poreux et forme compacte et modulaire. Caractéristiques Résistante à l’encrassement comparativement aux vis pointeaux classiques Auto-nettoyante par la forme du joint torique Longue durée de vie du corps fritté Disponible en pièce individuelle ou complètement montée sur un bloc en tant que vanne linéaire Matériaux laiton et inox Matériau du joint NBR Etanche à la fermeture Fermeture dans le sens anti-horaire Plusieurs molettes disponibles: – molette standard à 14 tours – molette graduée avec 1 499 divisions et anneau de verrouillage Molette sans hystérésis Avec raccord fileté (M9 x 0,75) pour un montage sur une platine

Les pièces en caoutchouc EPDM pour l'industrie automobile sont des composants essentiels qui contribuent à la performance, à la sécurité et au confort des véhicules. Ces pièces comprennent des joints, des garnitures, des tuyaux, des joints toriques, des bagues et des amortisseurs de vibrations, tous conçus pour répondre aux exigences rigoureuses des applications automobiles. Fabriquées à partir de matériaux en caoutchouc durables tels que l'EPDM, elles offrent une excellente résistance à la chaleur, à l'huile, aux produits chimiques et à l'usure. Les pièces en caoutchouc sont utilisées dans une large gamme de systèmes automobiles, y compris les moteurs, les transmissions, les systèmes de freinage et les unités de climatisation. Elles assurent des fonctions cruciales telles que l'étanchéité des fluides, l'absorption des vibrations et la protection des composants, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et efficace des véhicules tout en améliorant l'expérience de conduite globale.

Nous pouvons vous offrir une vaste gamme de joints toriques avec plus de 5000 references en stocks depuis diametre externe ( A) de 0.8 mm a 1400 mm

Kemtron est spécialisé dans la fabrication de joints toriques sur mesure,en particulier en silicones et silicones fluorés. Nos joints sont fabriqués à partir de sections extrudées découpées à longueur, dont les deux extrémités sont réunies par vulcanisation pour garantir un raccord durable et une conservation de l’intégrité du joint. Différentes sections et matériaux sont disponibles: élastomère cellulaire, tube creux ou plein, section en D, section rectangulaire, etc. Cette technique permet également la réalisation de joints d’encadrement rectangulaires à onglets.

Les élastomères conducteurs sont constitués d’un mélange de silicone ou silicone fluoré et de particules conductrices, telles qu' aluminium argenté, cuivre argenté, graphite nickelé ou nickel pur. Nos joints toriques peuvent être produits par vulcanisation ou comme composants moulés en fonction de la demande et besoins du client. Ils présentent une plage de températures de service très étendue ainsi qu’une excellente résistance à ladéformation rémanente après compression, tandis que les élastomères à base de silicone fluoré offrent une très bonne résistance aux hydrocarbures et aux solvants.

Les élastomères conducteurs sont constitués d’un mélange de silicone ou de silicone fluoré et de particules conductrices, telles que des particules d’aluminium argenté, de cuivre argenté, de graphite nickelé ou de nickel pur. Nos élastomères se présentent sous diverses formes: profilés extrudés, joints toriques, composants moulés et feuilles pour joints plats découpés à l’emporte-pièce. Ils présentent une plage de températures de service très étendue ainsi qu’une excellente résistance à la déformation rémanente après compression, et les élastomères à base de silicone fluoré ont de plus une très bonne résistance aux hydrocarbures et aux solvants.