Transport de materiel - Import export

UTILISATION : Transports multiples de personnes et de matériels sur voies. AVANTAGES : Matériel léger (tout alu) modulable selon les besoins. Le GROUPE MOBILE GMT comprend : - 1 Lorry motorisé type PM-10 : 2 motorisations possibles (Puissance 1,7 KW ou 3,1 KW) - 3 Plateaux de transport aménagés avec rembardes de protection. Capacité de charge unitaire : 500 Kg Dimensions : 175 x 100 cm La quantité de plateaux de transport peut-être réduite ou augmentée selon les besoins. VITESSE DE CIRCULATION : 4 à 6 Km/H POIDS NETS : Lorry motorisé 110 Kg Motorisation 20 Kg Plateau de transport 75 Kg Le Groupe mobile de transport GMT peut être aménagé pour tous types de transport sur voies ferrées : Transports de matériels Transports de personnels (avec sièges multiples) Transport pour intervention rapide sur site ferroviaire

UTILISATION : Circulation sur voie à 2 personnes, transport de matériel et outillages. Matériel indispensable pour tous travaux et interventions urgentes sur voies, et voies d'accès difficiles. AVANTAGES : Matériel léger (tout alu) démontable en 4 parties, transportable par 2 personnes. Référence : VRP-2 - Roues alu, isolées électriquement Ø 140 mm au roulement - Entr'axe des roues : 800 mm - Frein type "homme-mort" commandé par l'un des Agents, agissant sur roue arrière. - CAPACITE DE CHARGE sur le plateau : 300 Kg - Vitesse de circulation = 10 à 20 Km/H - Ensemble démontable en 4 éléments. - Temps de montage, ou démontage par 2 Agents = env. 3 minutes Poids = 2 Cadres alu vélo : poids unitaire : 26 Kg Poids de l'ensemble monté : 70 Kg Il peut être réalisé pour tous écartements de voie.

Le kit d'insEmination de reines dAbeilles est un outil de pointe conçu pour les apiculteurs professionnels qui souhaitent amEliorer la qualitE de leur ruche en contrôlant la gEnEtique de leur colonie. Grâce à la technique avancEe de l'insEmination artificielle des reines dAbeilles, cet ensemble complet d'outils permet aux apiculteurs de sElectionner des traits gEnEtiques spEcifiques et dAmEliorer les caractEristiques de leur ruche. Le kit comprend une seringue d'insEmination, une pince à dard et palet, des capillaires pour le sperme, un tube pour le CO2, un tube de contention et un tube pour reine. Le support de seringues peut bouger dans les 3 dimensions. Nous avez aussi une mallette pour transporter le matEriel en toute sEcuritE. Ce kit est spEcialement conçu pour rEpondre aux besoins des apiculteurs souhaitant se lancer en insEmination avec un kit moins cher. En utilisant cet outil, les apiculteurs peuvent facilement contrôler la gEnEtique de leur

PETARD - Réf. 1036 Utilisation : Protection des chantiers de travaux contre toute circulation éventuelle. ( il est recommandé de placer plusieurs pétards sur les 2 rails) Avantages : Simple , robuste et efficace. - Ø Pétard = 52 mm - Calotte laiton sertie - Poudre explosive 10 gr (Classe 1) - Avec 2 griffes d'accrochage au rail - Poids net = 60 gr. COFFRET Bois comprenant 6 pétards Réf. C- 1036 - Dimensions : 500 x 90 x 65 mm avec fermeture - Poids (avec 6 pétards) = 1,68 Kg (Ce Coffret avec les 6 Pétards fait partie du Set de Sécurité SEC-1) TORCHE ECLAIRANTE - Réf. 1037 Utilisation : Alerte pyrotechnique en cas d'accident ou d'incident grave survenu sur la voie. Avantages : Matériel protégé sous gaine plastique rigide et étanche. Date de péremption : indiquée sur chaque torche éclairante (Validité 6 ans) - Torche Ø 48 mm - Longueur 550 mm - Durée d'éclairement 8 minutes ROUGE - Poids = 1,04 Kg - Symbole SNCF 0.207.9090 ( Ce matériel fait également partie du Set de Sécurité - SEC-1) NOTA IMPORTANT : Transport : Ce matériel explosif est soumis à des conditions spéciales très strictes lors des opérations de transport. Une assurance spéciale doit être contractée - Emballage = en caisse bois.

UTILISATION : Protection obligatoire des agents de travaux sur voies par l'annonce de l'arrivée d'un train circulant sur voie contigue à vitesse normale. AVANTAGES : Matériel performant de haute sécurité. ( OBLIGATOIRE sur tout chantier de travaux de voies ) * AVERTISSEUR MANUEL PNEUMATIQUE à 1 ton (Modèle V.A.) - Réf. 1034-1 - Puissance acoustique = 110 dB à 5 m - Fréquence = 388 Hz - Pression d'utilisation = de 3 à 8 bars - Capacité du réservoir = 8 litres L'appareil complet comprend : - 1 pompe à main - 1 réservoir d'air avec manomètre - 1 bouton d'appel - 1 roue de transport - Matériel peint en vernis jaune - Poids = 16 Kg * AVERTISSEUR MANUEL PNEUMATIQUE à 2 tons - Réf. 1034-2 AUTRES AVERTISSEURS * AVERTISSEUR Léger type T (acoustique repliable) : - avec levier de commande directe - Puissance 118 db à 5 m - Peint vernis jaune - Poids = 7 Kg * AVERTISSEUR à Gaz - Réf. AVP - Puissance : 113 db à 3 m / 110 db à 5 m - Poids = 0,5 Kg * TROMPE-CORPS Laiton type SNCF - Réf. 1038 - Poids = 0,3 Kg Fait partie du Set de Sécurité - SEC-1

Indispensable pour les travaux d'urgence et de nuit. UTILISATION : Transport matériel et outillages divers en voie (matériel de soudure, etc.) AVANTAGES : Les chenilles permettent le passage du transporteur au dessus des rails sans aucune difficulté. Référence Charge maxi kg Vitesse Km/H Dimensions plateau cm Poids (Kg) HP-350 350 2 x AV 1.4/3 100 x 52 136 Transmission mécanique benne alu HP-450 450 2 x AV 1.4/3.5 AR = 1.3 117 x 60 180 Transmission mécanique benne alu HP-500 500 AV = 4.3 AR = 3 120 x 90 197 Transmission Hydrostatique benne alu ou acier DESCRIPTION TECHNIQUE - Moteur essence HONDA 4 temps - Puissance 4 KW - Chenille caoutchouc renforcée - Embrayage frein - Sécurité "homme-mort" - Plateau basculant OPTION : - Kit chasse-neige (poids = 60 Kg pour HP-450 / HP-500) - Réf. CN-10 - Débrayage des chenilles - Réf. DBC - Eclairage pour travaux de nuit - Réf. EHP

UTILISATION : Transport rapide du personnel et du matériel sur les rails. - Construction tout alu - Roues à bandage caoutchouc avec galets de guidage latéral - Motorisation indépendante par machine portative S1P - Marche avant/Arrière par inversion du sens de rotation sur la machine portative. - Vitesse d'avance selon la charge : (de 3 à 10 Km) - Capacités de charge : (voir tableau ci-dessous) - Double dispositif de freinage (type homme-mort) : * manuel par levier démontable * par pédale actionnée par l'Agent de conduite - Protection par rembardes latérales - Poids selon dimensions plateau (de 110 à 140 Kg) - Poignées de transport latérales Dimensions plateau (cm) pour voie 1,44 m. Capacité de charge (kg) Sièges transport pour Agents de travaux (sur demande) Références 175 x 75 175 x 100 175 x 200 500 0 2 4 PM.10 PM.11 PM.12 175 x 75 175 x 100 175 x 200 1000 0 2 4 PM.20 PM.21 PM.22 175 x 75 175 x 100 175 x 200 1500 0 2 4 PM.30 PM.31 PM.32 175 x 240 2000 2 PM.41 OPTIONS : - Sièges transport pour Agents de travaux - Protection bâchée - Groupe d'éclairage mobile " MOBEC" - Hauteur 5 m. (Le Groupe peut être placé sur le plateau, il éclaire 3000 m² sur 360°).

UTILISATION : Transport de tous matériels sur voie en courte distance. Capacité de charge de 500 Kg à 2 Tonnes. AVANTAGES : Construction tout alu robuste et garanti, présentant toute sécurité d'emploi . Passage facile aux appareils de voie (Roues grand Ø 200 mm) Réf. Capacité de charge (Kg) Frein de parking FREIN AUTOMATIQUE Type "Homme-mort" Poids (Kg) sur 2 roues sur 4 roues PL1T PL2T 500 1000 x x 48 52 PL1S (*) PL2S (*) PL3S (*) PL4S (*) 500 1000 500 1000 x x x x 53 57 55 59 PL5S 2000 x 2 x 90 (*) Modèles agréés "SNCF" Tous nos plateaux-lorrys sont équipés de DISPOSITIFS DE FREINAGE et les 4 roues sont isolées électriquement. - Deux poignées latérales permettent leur manutention par 2 Agents. - Dimensions standards (pour voie 1,44 m) : 175 x 75 cm. Ces plateaux-lorrys peuvent être réalisés pour tous écartements de voie et en toutes dimensions sur demande. OPTIONS : - PLATEAUX-LORRYS motorisés - voir réferences : PM-10 / PM-20 / PM-30 - Plateau de transport surélevé, pour quais de métros, ou gare (construction tout alu)- Réf. PLR-1 - Plateau grande largeur : 175 x 100 cm (autres dimensions sur demande) - Réf. GL - Galets de roulement latéral (transport plateau en position verticale) - Réf. GR - Odomètre avec Plateau Lorry (voir photo ci-dessus) - Réf. PL1S-PL + OD-10 REFERENCES Depuis plus de 15 ans, un grand nombre d' Entreprises et de Réseaux Ferrés du monde entier se sont équipés des Plateaux-lorrys POUGET !

Indispensable pour les travaux d'urgence et de nuit. UTILISATION : Transport matériel et outillages divers en voie (matériel de soudure, etc.) AVANTAGES : Les chenilles permettent le passage du transporteur au dessus des rails sans aucune difficulté. Référence Charge maxi kg Vitesse Km/H Dimensions plateau cm Poids (Kg) HP-350 350 2 x AV 1.4/3 100 x 52 136 Transmission mécanique benne alu HP-450 450 2 x AV 1.4/3.5 AR = 1.3 117 x 60 180 Transmission mécanique benne alu HP-500 500 AV = 4.3 AR = 3 120 x 90 197 Transmission Hydrostatique benne alu ou acier DESCRIPTION TECHNIQUE - Moteur essence HONDA 4 temps - Puissance 4 KW - Chenille caoutchouc renforcée - Embrayage frein - Sécurité "homme-mort" - Plateau basculant OPTION : - Kit chasse-neige (poids = 60 Kg pour HP-450 / HP-500) - Réf. CN-10 - Débrayage des chenilles - Réf. DBC - Eclairage pour travaux de nuit - Réf. EHP

UTILISATION : Transport rapide du personnel et du matériel sur les rails. - Construction tout alu - Roues à bandage caoutchouc avec galets de guidage latéral - Motorisation indépendante par machine portative S1P - Marche avant/Arrière par inversion du sens de rotation sur la machine portative. - Vitesse d'avance selon la charge : (de 3 à 10 Km) - Capacités de charge : (voir tableau ci-dessous) - Double dispositif de freinage (type homme-mort) : * manuel par levier démontable * par pédale actionnée par l'Agent de conduite - Protection par rembardes latérales - Poids selon dimensions plateau (de 110 à 140 Kg) - Poignées de transport latérales Dimensions plateau (cm) pour voie 1,44 m. Capacité de charge (kg) Sièges transport pour Agents de travaux (sur demande) Références 175 x 75 175 x 100 175 x 200 500 0 2 4 PM.10 PM.11 PM.12 175 x 75 175 x 100 175 x 200 1000 0 2 4 PM.20 PM.21 PM.22 175 x 75 175 x 100 175 x 200 1500 0 2 4 PM.30 PM.31 PM.32 175 x 240 2000 2 PM.41 OPTIONS : - Sièges transport pour Agents de travaux - Protection bâchée - Groupe d'éclairage mobile " MOBEC" - Hauteur 5 m. (Le Groupe peut être placé sur le plateau, il éclaire 3000 m² sur 360°).

UTILISATION : Transport de tous matériels sur voie en courte distance. Capacité de charge de 500 Kg à 2 Tonnes. AVANTAGES : Construction tout alu robuste et garanti, présentant toute sécurité d'emploi . Passage facile aux appareils de voie (Roues grand Ø 200 mm) Réf. Capacité de charge (Kg) Frein de parking FREIN AUTOMATIQUE Type "Homme-mort" Poids (Kg) sur 2 roues sur 4 roues PL1T PL2T 500 1000 x x 48 52 PL1S (*) PL2S (*) PL3S (*) PL4S (*) 500 1000 500 1000 x x x x 53 57 55 59 PL5S 2000 x 2 x 90 (*) Modèles agréés "SNCF" Tous nos plateaux-lorrys sont équipés de DISPOSITIFS DE FREINAGE et les 4 roues sont isolées électriquement. - Deux poignées latérales permettent leur manutention par 2 Agents. - Dimensions standards (pour voie 1,44 m) : 175 x 75 cm. Ces plateaux-lorrys peuvent être réalisés pour tous écartements de voie et en toutes dimensions sur demande. OPTIONS : - PLATEAUX-LORRYS motorisés - voir réferences : PM-10 / PM-20 / PM-30 - Plateau de transport surélevé, pour quais de métros, ou gare (construction tout alu)- Réf. PLR-1 - Plateau grande largeur : 175 x 100 cm (autres dimensions sur demande) - Réf. GL - Galets de roulement latéral (transport plateau en position verticale) - Réf. GR - Odomètre avec Plateau Lorry (voir photo ci-dessus) - Réf. PL1S-PL + OD-10 REFERENCES Depuis plus de 15 ans, un grand nombre d' Entreprises et de Réseaux Ferrés du monde entier se sont équipés des Plateaux-lorrys POUGET !

UTILISATION : Transport sur voies de divers matériels tels que : rails, traverses, voies toutes montées, appareils de voies, etc... AVANTAGES : Robustes, conformes aux conditions de circulation sur voies. Corps Capacité de charge (Tonnes) Références Poids net Lorry simple Voie 1,44 m (Kg) Lorry simple Avec Plaque Pivotante et coulissante avec potence de chargement de rail (x) Acier Aluminium Acier Acier Acier Acier 5 5 10 15 20 50 S5 AS5 S10 S15 S20 S50 S5PC - S10PC S15PC - - - - S10PCR S15PCR - - 100 80 175 240 270 330 (x) POTENCE de CHARGEMENT de RAIL La potence peut être positionnée : soit au centre du lorry soit à une extrémité du lorry Ces lorrys permettent le Chargement, le Déchargement et le Transport des rails en chantier. Lorry avec potence - Réf. PCR OPTIONS : - Dispositif de freinage par sabots en bois (ou polyuréthane), commandé par levier à main (ou vis de serrage). - Roues (en acier - aluminium - Nylon) selon demande. Voir également : PLATEAUX-LORRYS LEGERS - Manuels - Motorisés Une large gamme de plateaux-lorrys est disponible : (Voir Fiches produits Plateaux-lorrys légers manuels et Plateaux-motorisés dans la rubrique Transports et Rails silencieux).

Indispensable pour les travaux d'urgence et de nuit. UTILISATION : Transport matériel et outillages divers en voie (matériel de soudure, etc.) AVANTAGES : Les chenilles permettent le passage du transporteur au dessus des rails sans aucune difficulté. Référence Charge maxi kg Vitesse Km/H Dimensions plateau cm Poids (Kg) HP-350 350 2 x AV 1.4/3 100 x 52 136 Transmission mécanique benne alu HP-450 450 2 x AV 1.4/3.5 AR = 1.3 117 x 60 180 Transmission mécanique benne alu HP-500 500 AV = 4.3 AR = 3 120 x 90 197 Transmission Hydrostatique benne alu ou acier DESCRIPTION TECHNIQUE - Moteur essence HONDA 4 temps - Puissance 4 KW - Chenille caoutchouc renforcée - Embrayage frein - Sécurité "homme-mort" - Plateau basculant OPTION : - Kit chasse-neige (poids = 60 Kg pour HP-450 / HP-500) - Réf. CN-10 - Débrayage des chenilles - Réf. DBC - Eclairage pour travaux de nuit - Réf. EHP

En manutention lourde aussi les biens et matériels transportés peuvent être sensibles à l'électricité statique pouvant être générée par les moyeux de roue en mouvement. Phénomène connu, TENTE a modifié son polyuréthane pour forte charge en le rendant antistatique. Ainsi les roues Novatech antistatic conservent les mêmes caractéristiques techniques que les roues Novatech, en apportant en plus la sureté de leur emploi avec des matériaux et des appareils sensibles.

Gel hydroalcoolique pour la désinfection des mains par friction en l’absence de point d’eau. Actif dès 30 secondes, le gel antiseptique est la solution pour l’hygiène de vos mains. C’est une alternative au lavage hygiénique. Permet une décontamination rapide à large spectre antimicrobien. S’utilise sans eau et sans essuyage avec une bonne tolérance cutanée. Vous pouvez l’utiliser après chaque manipulation pouvant entraîner une contamination des mains (transport de conditionnement souillé, manipulation de matériel et d’aliments à risque…).

Graisse polyvalente pour la lubrification générale MULTIS est une graisse polyvalente pour la lubrification générale dans des conditions de fonctionnement et des charges normales, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications universelles dans les transports, l'agriculture et le matériel hors route, fonctionnant dans des conditions humides, poussiéreuses et/ou sèches. Homologuée par Mercedes-Benz, Spécifications pour les fluides de fonctionnement, fiche 267.0

Graisse polyvalente pour la lubrification générale MULTIS est une Graisse polyvalente pour la lubrification générale dans des conditions de fonctionnement et des charges normales, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications universelles dans les transports, l'agriculture et le matériel hors route, fonctionnant dans des conditions humides, poussiéreuses et/ou sèches. Homologuée par MercedesBenz, Spécifications pour les Fluide de fonctionnement, fiche 267.0