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Pare-poussière - Import export

FranceParis et Ile-de-FranceFabricant/Producteur

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Les filtres SCRUBBER à VENTURI appartiennent aux systèmes d'énergie moyenne et à haut rendement. Ils sont constitués de deux éléments de base: le venturi, au sein duquel s’effectue le contact entre le liquide et l’air à dépoussiérer. le séparateur cyclonique dans lequel s’effectue la séparation entre l’air et les gouttelettes ayant capturé la poussière. L’air poussiéreux, aspiré par un motoventilateur à haute pression, passe à travers le goulet du venturi dans lequel il subit une augmentation importante de vitesse, alors que l’eau, récupérée par une pompe, est réinjectée au niveau du cone du venturi. L’accélération rapide de l’air produit l’atomisation de l’eau en millions de micro gouttelettes. Ces dernières sont véhiculées a une vitesse plus réduite par rapport aux particules de poussière emportées par le flux d'air. La probabilité que les gouttelettes d’eau et les particules de poussière n’entrent pas en contact est pratiquement nulle. Le mélange air-eau entre de façon...

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Principe de fonctionnement : L’air pollué est aspiré par l’électroventilateur placé sur la bouche de sortie du cyclone et les particules plus lourdes sont précipitées dans le tiroir de récupération inférieur du cyclone. Successivement les poussières les plus fines sont retenues dans un module constitué par 2 sacs filtrants ou 1 cartouche ( CYCLON FILTER 1 C ) ou dans 2 modules avec 4 sacs filtrants ou 2 cartouches ( CYCLON FILTER 2 C ). Les sacs inférieurs peuvent être remplacés par les sacs de récupération en plastique, ce qui diminue d’autant la surface filtrante. En utilisant les cartouches filtrantes, les manches filtrantes inférieures devront être remplacées par des sacs plastiques. Utilisation : La version carénée du CYCLON FILTER permet au groupe d’aspirer et filtrer les poussières produites alternativement par les différentes machines outils placées à une certaine distance ou d’accélérer les opérations de déchargement des poussières et de plus, d’effectuer les nettoyages...

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Le filtre à cartouches à décolmattage pneumatique Coral, MOD. AIRCOMPACT, est composé d'éléments filtrants à cartouches fonctionnant dans des installations en dépression. Le filtre peut être utilisé pour le traitement des fumées et des poussières dans le secteur mécanique, chimique et pharmaceutique. Principe de fonctionnement : L’air poussiéreux entre par le bas de la trémie, grace à la brusque diminution de la vitesse et par effet de choc du au décolmattage, les particules plus lourdes, par mouvement de décantation cyclonique sont précipitées dans le bidon de récupération, prévu à cet effet. Les particules plus fines ou plus légères remontent dans le corps du filtre, à l’intérieur duquel sont placées les cartouches filtrantes, l’air pollué parcourt les cartouches de l’extérieur vers l’intérieur, de manière à ce que la poussière se dépose à l’extérieur alors que l’air remonte dans les cartouches et sort épuré lui aussi à l’extérieur. Le dépot progressif de la poussière rend...

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Un système d’aspiration centralisé attire l’air ou les gaz en créant un vide à l’aide d’équipements aérauliques. MP Filter conçoit et réalise de tels dispositifs adaptés aux unités de production de grande capacité dans le cas par exemple d’aspiration de poussières industrielles. MP Filter intervient également dans des lignes de production évolutives en proposant une gamme complète de systèmes mobiles sous la forme de caissons d’aspiration-filtration ou de tables d’aspiration industrielles par exemple.

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Certifié QAL1 par le TÜV et le MCERTs, l’analyseur de poussières PCME QAL 181 est dédié à la mesure des émissions de particules après un traitement de poussière par filtre (à manches, électrofiltres, à céramique, coalesceurs, cyclones, etc), des niveaux les plus faibles aux plus élevés Mesure fiable sur gaz chargés en particules et à hautes températures (jusqu’à 500°C) avec balayage en air protégeant l’optique. 3 gammes certifiées QAL1, dont la plus basse sur le marché 0 – 7,5 mg/m3 - Mesure de particules en cheminée, après systèmes de filtration par filtre à manches, filtres à cartouche, cyclones, Electrofiltre (ESP), ou sans système de filtration - Gaz de fumées sec, non condensables

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Flashback Arrestors WITT pour une protection fiable contre les dangereuses inversions de débit de gaz et les retours de flamme en suivant les normes DIN EN ISO 5175-1. Chaque dispositif est testé à 100%. Les meilleurs pare-flammes du marché Une grande surface en acier inoxydable FA arrête les retours de flamme Une vanne de coupure thermique TV arrête les retours de flamme latents bien avant que la température interne du pare-flammes n‘atteigne un niveau dangereux Un clapet anti-retour à ressort NV évite les inversions lentes ou rapides du débit de gaz générant des mélanges explosifs dans l‘alimentation en gaz Un filtre sur l‘entrée de gaz protège le pare-flamme contre les poussières, permettant ainsi une longue durée de vie (uniquement sur 85-10)

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Graisse adaptée aux hautes températures et aux basses vitesses. Excellente résistance aux températures élevées. Très bonne stabilité mécanique. Très bonnes propriétés anti-usure. Résistance aux solutions alcalines et acides douces. CALORIS 23 ne contient pas de plomb, ni d'autres métaux lourds considérés comme nocifs pour la santé humaine et l'environnement. DEMANDES Lubrification de mécanismes à mouvement lent soumis à des températures très élevées. Permet des températures de pointe jusqu'à 220°C, à condition que la durée de fonctionnement à cette température soit limitée et que le matériel soit regraissé fréquemment. La graisse CALORIS 23 offre la possibilité de travailler dans une atmosphère corrosive grâce à sa résistance aux solutions alcalines et acides douces. Lors de l'application, il faut toujours éviter de contaminer la graisse par de la poussière et/ou de la saleté.

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Graisse extrême pression, formulée pour la lubrification de paliers lisses d'applications fonctionnant à des vitesses moyennes et lentes, où la Graisse doit supporter des charges exceptionnellement lourdes dans des conditions humides. Convient aux applications dans le génie civil et l'industrie, où la Graisse est soumise au lavage à l'eau et à la pollution. Convient comme Graisse EP polyvalente, pour les applications industrielle à faible vitesse et à forte charge et les applications "toutterrain" où l'eau est fréquemment en contact avec la Graisse. Lors de l'application, il faut toujours éviter de contaminer la Graisse par la poussière et/ou la saleté. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Très haute viscosité de l'Huile de base, pour les applications à forte charge et à évolution lente. Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance et d'immobilisation.

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Graisse polyvalente et adhésive pour pressions extrêmes, pour températures élevées. DEMANDES Graisse lourde à usages multiples COPAL EP est une Graisse formulée pour être utilisée dans l'industrie, l'agriculture, le génie civil et d'autres applications "hors route". Les applications typiques comprennent les roulements chargés par les chocs, les ensembles de transmission fortement chargés, les grues mobiles, les presses. Elle est particulièrement adaptée à une variété d'applications industrielle et de génie civil qui travaillent dans des conditions difficiles, par exemple des charges lourdes et des températures élevées. Lors de l'application, il faut toujours éviter de contaminer la Graisse par la poussière et/ou la saleté. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. SPÉCIFICATIONS ISO 67439 LXBDEB 2 DIN 51502 KP2N20

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Graisse polyvalente et adhésive pour pressions extrêmes, pour températures élevées. DEMANDES Graisse lourde à usages multiples COPAL EP est une graisse formulée pour être utilisée dans l'industrie, l'agriculture, le génie civil et d'autres applications "hors route". Les applications typiques comprennent les roulements chargés par les chocs, les ensembles de transmission fortement chargés, les grues mobiles, les presses. Elle est particulièrement adaptée à une variété d'applications industrielles et de génie civil qui travaillent dans des conditions difficiles, par exemple des charges lourdes et des températures élevées. Lors de l'application, il faut toujours éviter de contaminer la graisse par la poussière et/ou la saleté. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. SPÉCIFICATIONS ISO 6743-9 : L-XBDEB 2 DIN 51502 : KP2N-20

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Graisse extrême pression, formulée pour la lubrification de paliers lisses d'applications fonctionnant à des vitesses moyennes et lentes, où la graisse doit supporter des charges exceptionnellement lourdes dans des conditions humides. Convient aux applications dans le génie civil et l'industrie, où la graisse est soumise au lavage à l'eau et à la pollution. Convient comme graisse EP polyvalente, pour les applications industrielles à faible vitesse et à forte charge et les applications "tout-terrain" où l'eau est fréquemment en contact avec la graisse. Lors de l'application, il faut toujours éviter de contaminer la graisse par la poussière et/ou la saleté. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Très haute viscosité de l'huile de base, pour les applications à forte charge et à évolution lente. Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts de maintenance et d'immobilisation.

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Graisse adaptée aux hautes températures et aux basses vitesses. Excellente résistance aux températures élevées. Très bonne stabilité mécanique. Très bonnes propriétés antiusure. Résistance aux solutions alcalines et acides douces. Caloris 23 ne contient pas de plomb, ni d'autres métaux lourds considérés comme nocifs pour la santé humaine et l'environnement. DEMANDES Lubrification de mécanismes à mouvement lent soumis à des températures très élevées. Permet des températures de pointe jusqu'à 220°C, à condition que la durée de fonctionnement à cette température soit limitée et que le matériel soit regraissé fréquemment. La Graisse Caloris 23 offre la possibilité de travailler dans une atmosphère corrosive grâce à sa résistance aux solutions alcalines et acides douces. Lors de l'application, il faut toujours éviter de contaminer la Graisse par de la poussière et/ou de la saleté.

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