Moteurs à piston - Import export

Pompe triplex (à trois têtes) spécialement conçue pour le dosage de Polymère (famille des polyacrilamides notamment) sur les plates formes on-shore et off-shore, dédiées à l’exploitation du pétrole. Top La pompe triplex Vector de Bran+Luebbe est une pompe ATEX équipée d'un moteur surdimensionné et d'une course de piston fixe. Equipée de double membrane avec détection de rupture de membrane sur chaque tête, la pompe Vector garantit une étanchéité absolue. La pompe Vector peut être fournie avec un collecteur d’aspiration et de refoulement, des amortisseurs de pulsations, des soupapes de sécurité, des pressostats etc. Divers paramètres tels que température de l’huile du mécanisme, température de l’huile de la tête hydraulique, fonctionnement des clapets,… peuvent être mesurés à distance via internet permettant ainsi d’optimiser les maintenances. Enfin, cette technologie triplex peut être associée à la dernière innovation de Bran&Luebbe, la tête à membrane double effet, offrant ainsi une possibilité de doubler les capacités de débit de la pompe Vector. Applications oil and gas industries et process chimiques pétrochimie Fournisseur: Bran+Luebbe

Description TURBONYCOIL 3560 et TURBONYCOIL 3570 sont des huiles minérales monogrades pour moteurs à piston. Applications Moteurs à piston 4 temps pour avions et accessoires. TURBONYCOIL 3560 peut être utilisée pour le rodage des moteurs à piston 4 temps neufs et/ou révisés. Principaux avantages Les huiles de la gamme TURBONYCOIL 3560 : sont stables au cisaillement, ce qui garantit la stabilité de la viscosité sous les fortes contraintes de cisaillement des environnements dans lesquels les huiles 4 temps pour moteurs à piston sont utilisées, sont disponibles dans différents classes de viscosité SAE ce qui permet leur utilisation sur une vaste plage de températures. Les huiles de la gamme TURBONYCOIL 3570 : contiennent des additifs sans cendre qui évitent les dépôts de cendre dans les chambres de combustion, sont stables au cisaillement, ce qui garantit la stabilité de la viscosité sous les fortes contraintes de cisaillement des environnements dans lesquels les huile

La gamme TURBONYCOIL® comprend des huiles synthétiques hautes performances pour turbines à gaz aéronautiques (turboréacteurs, turbopropulseurs, …) et moteurs à piston ainsi que des huiles minérales de protection. Nos huiles turbines sont fortifiées avec des additifs anti-oxydants, anti-corrosion, anti-usure et extrême-pression. Les lubrifiants NYCO ont cumulé plus de 60 ans d’expérience militaire au service des forces armées aériennes : TURBONYCOIL 13B sur Mirage TURBONYCOIL 35A sur Transall C-160 TURBONYCOIL 98 sur hélicoptères militaires TURBONYCOIL 160 sur F-16 TURBONYCOIL 210A sur Mig et Sukhoï TURBONYCOIL 400 sur F-22 TURBONYCOIL 600 sur Rafale et Eurofighter Notre huile standard haute performance pour turboréacteurs TURBONYCOIL 600 a cumulé plus de 30 millions d’heures de fonctionnement depuis 1985 !

Huiles lubrifiantes minérales et synthétiques pour groupes motopropulseurs : moteurs à piston, turboréacteurs, turbopropulseurs, turbomoteurs, APU, démarreurs, générateues électriques (IDG) pour avions, hélicoptères, équipements navals (porte-avions, frégates, etc.) et équipements terrestres. Également utilisées sur des turbines aéro-dérivées (issues de l’aviation civile) pour les applications industrielles terrestres et marines (cogénération, génération d’énergie en offshore, compression de gaz). En savoir plus sur une sélection de nos produits TURBONYCOIL : Pour l’aviation TURBONYCOIL 3560 / 3570 Huiles de lubrification pour moteurs à piston TURBONYCOIL 3516 Huile de protection pour maintenance et stockage TURBONYCOIL 160 Huile basse température pour opérations par temps froid ou rallumage en vol TURBONYCOIL 600 L’huile STD/SPC de référence pour turboréacteurs TURBONYCOIL 640 L’huile turbine haute température HTS/HPC pour moteurs chauds à très chauds Pour les turbines à gaz au s

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'Additif haute performance et d'Huile de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'Additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'Huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'additifs haute performance et d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'additifs haute performance et d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement