Groupe electrogene - Import export

UTILISATION : - Alimentation de projecteurs et ballons éclairants, - Alimentation de divers outils de travaux ( meuleuses électriques, tronçonneuses de rail électriques, etc... ) AVANTAGES : Matériels très robustes, performants et faciles à transporter en voie. Groupes électrogènes portatifs à moteur essence 4 temps, autonomie de fonctionnement : 3 à 4 heures, avec tous dispositifs de protections. Puissance W Poids du groupe électrogène Kg Référence 900 13 GE-1 1400 27 GE-15 2200 36 GE-2 2900 40 GE-3 3600 46 GE-4 4300 58 GE-45 6000 80 GE-6 7000 91 GE-7 Groupes électrogènes portatifs à moteur Diesel 4 temps, autonomie de fonctionnement : 4 à 5 heures, avec tous dispositifs de protections. Puissance W Poids du groupe électrogène Kg Référence 2500 56 GD-3 3500 59 GD-4 5000 82 GD-5 6000 101 GD-6 * Tous ces groupes sont sur châssis, et peuvent être équipés de roues et bras de transport. OPTIONS : Roues et bras de transport, ajouter la Référence " R"

UTILISATION : Il remplace avantageusement les frappeurs de rail mécaniques réf. FR-1 pour tous travaux de libération des contraintes internes des longs rails soudés, par vibration mécanisée simultanée des rails de la voie. AVANTAGES : Matériel autonome et très efficace. ( vibrations dans l'axe médian des rails ) Le vibrateur de rail VR2 comprend : - 1 Groupe électrogène essence (ou diésel) 6 KVA 220/380 V ( démontable de l'ensemble du vibrateur ) - 2 Générateurs de Vibrations = 50 Hz - Force vibratoire : 660 Kg avec patins d'appui, élastiques sur le dessus du rail - 1 Armoire de commande électrique étanche avec toutes sécurités - Dimensions du vibrateur = 230 x 120 x 90 cm Poids : - Groupe électrogène (démontable) = 108 Kg - Générateur de vibrations (démontable) = 65 Kg - Chassis = 48 Kg Avance automatique du vibrateur env. 2000 m /Heure OPTIONS : Frappeurs de rails mécaniques ( Réf. FR1 )

UTILISATION : En travaux de nuit, en tunnel, ou en secours AVANTAGES : Autonome, compact et silencieux - Transportable partout par un seul homme - Sécurité accrue : suppression des cables au sol GROUPE ELECTROGENE : - Moteur essence HONDA à 4 TEMPS - Alternateur 230 V - 50 Hz avec chargeur de batterie 12 V incorporé - Intensité sonore = 83 dB(A) PROJECTEURS : - Télescopique, démontable en 2 parties - Hauteur réglable de 1,4 m. à 2.7 m. - Lampes halogènes, ou fluo - Projecteurs étanches , orientables (Classe de protection IP-55) avec protection anti-chocs. Le groupe est monté sur un bâti en tube d'acier protecteur, avec 2 poignées de transport rabattables, et 2 roues à bandage caoutchouc gonflables à 250 mm. (entr'axe des roues : 35 cm), permettant de circuler sur pistes étroites. Encombrement de l'ensemble replié (hors tout) : - Longueur : 62 cm - Largeur : 52 cm - Hauteur : 58 cm EQUIPEMENT : Puissance Groupe électrogène (W) Projecteur Poids Groupe d'éclairage Complet (Kg) TYPE 600 1 Projecteur halogène 500 W 30 MG-1 1000 2 Projecteurs halogènes de 500 W 35 MG-2 600 1 Projecteur fluo 72 W avec diffuseur polycarbonate 32 MG-3 600 2 Projecteurs fluo 72 W avec diffuseur polycarbonate 35 MG-4 La maniabilité et le poids très réduit de ces groupes MG permettent leur emploi sur tous les chantiers de nuit.

UTILISATIONS : Travaux sur voie (rechargement de rails et appareils de voie, réparations diverses) AVANTAGES : Matériel professionnel robuste et économique. Groupes portatifs légers, avec tous dispositifs de sécurité. Montés sur 2 roues de transport à bandage caoutchouc et avec poignées de manutention. Moteur Intensité Maxi A Ø Maxi D'électrode mm Poids du Groupe Kg Référence Carburant Puissance CV Essence 8 150 4 84 GS.10 Essence 9,5 200 5 105 GS.11 Diesel 8,5 150 4 105 GS.12 Diesel 8,5 180 4 125 GS.13 OPTIONS : Groupes électrogènes 230 V -50 Hz ( Essence ou Diesel)

UTILISATION : Travaux sur voie (rechargement de rails et appareils de voie, réparations diverses) AVANTAGES : Matériel professionnel robuste et économique. Groupes portatifs légers, avec tous dispositifs de sécurité. Montés sur 2 roues de transport à bandage caoutchouc et avec poignées de manutention. Moteur Intensité Maxi A Ø Maxi D'électrode mm Poids du Groupe Kg Référence Carburant Puissance CV Essence 13,5 150 4 84 GS.10 Essence 14 220 5 105 GS.11 Diesel 9,4 150 4 105 GS.12 Diesel 10 220 4 125 GS.13 OPTIONS : - Groupes électrogènes 230 V -50 Hz ( Essence ou Diésel)

UTILISATION : Reprofilage complet du rail à haut rendement (rails usés - usure ondulatoire - etc...) AVANTAGES : Cette machine automatique assure une parfaite qualité et régularité de travail de meulage et de reprofilage complet du rail, à haut rendement : Surfaces de roulement Faces internes et rayons La meuleuse reprofileuse de rail comporte : - 4 Meules lapidaires Ø 200 mm pour le meulage de la surface de roulement du rail. (avec réglage de l'inclinaison) : Meules Ø 100 mm pour voies tramways - 2 Meules lapidaires Ø 150 mm pour le meulage du côté et du rayon intérieur du rail. ( reprofilage ) - Motorisation électrique Tri. 380 V - 50 Hz à commande automatisée - Avance AV/AR automatique 4/6 Km/h - Alimentation par groupe électrogène diésel 100 KVA (pour la N-320) autoporté sur lorry acier avec frein de parking. - Poids Machine (modèle N.320) = 1800 Kg - Poids Groupe électrogène sur chariot = 2400 Kg Meuleuse Standard = 4 x Ø 200 mm + 2 x Ø 150 mm - Réf. N-320 (1 train de meulage) Meuleuse Médium = 8 x Ø 200 mm + 2 x Ø 150 mm - Réf. N-322 (2 trains de meulage) Meuleuse MAXI = 12 x Ø 200 mm + 2 x Ø 150 mm - Réf. N-323 (3 trains de meulage) OPTIONS : - RECHANGES = Meules lapidaires : Ø 200 mm - réf. 1039-G et Ø 150 mm - réf. 1039-A - Projecteurs d'éclairage pour travaux de nuit - réf. PE - Bâche protectrice de l'Agent de conduite - réf. BP - Extincteur - réf. EXT