Courroies crantées - Import export

- Moteur à essence 4 temps HONDA 6 CV - Embrayage par courroie plate crantée - Flexible gainé - Long. 3,50 m (ou 4,50 m) - Entraînement 1 ou 2 flexibles - Châssis pivotant avec 1 ou 2 roues de transport - Poids = 76 Kg Ce groupe permet l'entraînement de : - Entailleuses portatives EP-3 et EP-4 - Têtes de meulage de rail - Têtes de perçage de traverses

UTILISATION : Travaux d'entaillage et de délardage mécanique des traverses AVANTAGES : Matériels portatifs simples à haut rendement assurant un travail de qualité. Entailleuse portable EP-3 ( Pour voie courante) - voir Photo Ensemble d'entaillage de traverses EP-5 - Entaillages perpendiculaires de la traverse - Entailles horizontales ou inclinées au 1/20 ème - Toupies à pastilles carbure : 60-80-90 mm - Course verticale 35 mm - Course transversale 310 mm - Poids = 16 Kg Entailleuse universelle EP-4 : - Entaillages perpendiculaires ou inclinés de 60° par rapport à l'axe longitudinal des traverses ( Entaillage des appareils de voies) - Entailles horizontales ou inclinées au 1/20ème. - Toupie à pastilles carbure Ø 60-80-90 mm - Course verticale = 35 mm - Course transversale = 390 mm - Poids 40 Kg ( avec roue de transport sur piste) Groupe d'entraînement GE-P6 (pour les 2 Modèles EP-3 et EP-4) - Moteur à essence 4 temps (6 ou 8 CV ) - Embrayage par courroie plate crantée - Flexible gainé - Long. 3,5 m(ou 4,50 m) - Entraînement 1 ou 2 Flexibles - Chassis pivotant avec roue de transport - Poids = 76 Kg OPTIONS : - Toupies et couteaux d'entaillage spécifiques à chaque machine (sur demande) - Moteur à essence, ou moteur électrique directement accouplé à l'entailleuse EP-3 : * à essence - EP-31 * électrique - EP-32

Tralutec est une structure modulaire à haute résistance réalisée en profilés aluminium. Cette structure aisément modifiable est conçue pour offrir une grande flexibilité dynamique et de construction et s’insère dans toute unité de production nécessitant de transporter des produits de type variant dans le temps. GEMT Service comme habituellement pour ses produits a soumis ses fabrications à des tests de haute intensité pour garantir fiabilité et maintenance quasi nulle. Ce type de convoyeur s’adapte parfaitement à la manutention de palettes avec des unités pour l’accumulation, le cerclage et le centrage, la translation, ainsi que des unités pour la rotation. Le transport de palettes peut se faire avec deux chaînes de manutention à rouleaux, idéales pour les charges lourdes, ou avec deux courroies crantées en polyamide renforcé par une âme en aluminium pour les charges plus légères. GEMT Service, en plus d’offrir une vaste gamme de structures standards, peut aussi réaliser des équipeme