Carbure - Import export

US'IN PLUS fournit des barreaux en carbure de tungstène et en cermet sous différentes formes et nuances. Nous vous proposons du carbure de tungstène perforé, des barreaux en carbure de tungstène et autres produits pour le travail du métal. Nos chargés d'études et production sont performant pour étudier toutes vos demandes pour vous fournir des pièces carbure de très grande qualité et précision sur plan. FABRICATION SUR PLAN : calibre / étalon / bague / molette / pièce d'usure

Double biseau à 60° au sommet CARBURE DE TUNGSTENE

Ce joint torique Viton ™ est utilisé dans les embouts des instruments à flamme à absorption atomique (AA) PinAAcle 500 et 900. Il fournit un joint pour le nébuliseur, les conduites auxiliaires et de carburant qui passent entre le capuchon d'extrémité et le corps de la chambre du brûleur. Une quantité de quatre (4) est requise pour chaque embout.Le joint torique est compatible avec les solutions aqueuses et a des dimensions de 0,312" ID x 0,070" WD Quatre joints toriques sont nécessaires pour chaque embout

ORDIPUMP est un système de distribution de carburant automatisée et sécurisée pour flotte de vehicules privés ou publics, dont les principales fonctionnalités sont : La reconnaissance de véhicule La transmission automatique des données du BUS CAN du véhicule Le contrôle des conformités L'autorisation de livraison du carburant Le transfert des données au logiciel de gestion WINCARB Un système antivol SECURCARB Ce système fonctionne de façon autonome et assure la distribution de tout type de carburant. Un ORDIPUMP est nécessaire par type de carburant. L'identificaiton des véhicules de la flotte et les autorisations liées sont automatisées et gérées par le logiciel WINCARB. Plusieurs ORDIPUMP peuvent être installés en réseau sur un site ou dans le cas de flotte de véhicules importantes. ORDIPUMP est adaptable à tous les modes de distribution de carburant non automatisés ou dans le cas de rénovations de systèmes plus anciens ou pour remplacer des pompes manuelles.

Généralement en papier ou polypropylène avec renfort en métal déployé ou tôle perforée. La filtration et les diamètres varient selon les standards ( maille 0.1µm à 500µm ). – Cartouche de dépoussiérage – Filtre hydraulique – Filtre à carburant – Séparateur d’huile – Filtre alimentaire / ATEX

Un additif pour huile moteur pour tous types de moteurs thermiques 4 temps de toutes cylindrées et fonctionnant avec tous types de carburants pour : - camions - automobiles - motos - scooters - usages stationnaires et industriels Une solution prête à l'emploi, facile à mettre en œuvre dans le respect des consignes d'application de la notice. Aucune qualification n'est requise. Il convient de verser le produit dans le réservoir d'huile du moteur. Aucune intervention n'est à prévoir sur le moteur, ni modification, ni réglage spécifique. La garantie constructeur n'est pas remise en cause. Une solution innovante utilisant des propriétés quantiques avec des capacités lubrifiantes démultipliées. Des résultats : - diminution mesurable de la consommation carburant : +/- 8 % de gain, voire davantage - amélioration du rendement de conversion mécanique - protection du moteur - durée de vie du moteur prolongée - produit bénéfique pour l'environnement - solution très rentable

Destinée à l'incorporation dans vos essences, l’offre BioEthanol commercialisée par Cristalco est un éthanol anhydre pur d'origine agricole qui ne contient pas plus de 1% d’eau. En choisissant BioEthanol, vous faites le choix d'un produit qui répond aux exigences de qualité de la norme européenne EN15376 en vigueur et qui est certifié conforme par des laboratoires d’analyses accrédités. Exclusivement destiné à la carburation, le Bioéthanol de Cristalco s'incorpore à tous les types d'essences : Sans-plomb 95 E10, Sans-plomb 95 E5, SuperEthanol E85 et SP 98. Cristalco s'engage à vous proposer différents modes de livraisons adaptés à chaque demande, que ce soit par voie routière (camions citernes de 35 à 38 m3), par voie ferroviaire (wagons isolés ou trains complets de 1000 à 1400 tonnes), ou encore par voie fluviale (navires et barges (de 2000 à 5000 tonnes) …. ** Cliquez pour en savoir plus **