Palier en acier - Import export

Idéal pour les applications automobiles (Transmissions, pivots d’essieu, étrier de frein) et industrielles (Machinerie agricole, engins de terrassement, machines textiles, équipements pneumatiques, etc..) Le palier lisse en Acier et Bronze Sans plomb AuGlide présente les avantages suivants: - Sans-plomb - Usinable - Adapté aux températures et pressions spécifiques élevées - Excellente résistance à la fatigue et à l’usure - Convient à un fonctionnement hydrodynamique - Adapté à une lubrification à l’huile ou à la graisse - Particulièrement performant avec des mouvements d'oscillation - Palier lisse à faible épaisseur de paroi pour un assemblage compact - Les alvéoles présentes à la surface du palier servent de réserve de graisse pour espacer les intervalles de graissage Contactez GGB pour en savoir plus et obtenir un devis gratuit!

Gaine en acier à roulement. Cage en plastique. Billes en acier. Avec joint d'étanchéité des deux côtés. Les paliers linéaires à billes sont fixés par des anneaux élastiques selon DIN 471 / 472. Utilisation Convient pour les applications où seul un espace de montage réduit est disponible.

Corps en acier. Cage en plastique. Billes en acier. Les paliers linéaires à billes correspondent à la série 3 selon ISO 10285, avec joint d‘étanchéité des deux côtés. Les paliers linéaires à billes sont équipés d‘une cage en plastique. Cette cage garantit un fonctionnement silencieux et une qualité de roulement exceptionnelle. Avec bride pour un montage direct sur le corps. Les paliers linéaires à billes munis de joint d‘étanchéité des deux côtés doivent être graissés avant le montage. Les capacités de charge indiquées sont valables pour l‘utilisation d‘arbres trempés et rectifiés. Accessoires Arbres de guidage de précision 21595. Vis de fixation 07160.

Corps en acier. Cage en plastique. Billes en acier. Les paliers linéaires à billes correspondent à la série 3 selon ISO 10285, avec joint d‘étanchéité des deux côtés. Les paliers linéaires à billes sont équipés d‘une cage en plastique. Cette cage garantit un fonctionnement silencieux et une qualité de roulement exceptionnelle. Avec bride pour un montage direct sur le corps. Les paliers linéaires à billes munis de joint d‘étanchéité des deux côtés doivent être graissés avant le montage. Les capacités de charge indiquées sont valables pour l‘utilisation d‘arbres trempés et rectifiés. Accessoires Arbres de guidage de précision 21595. Vis de fixation 07160.

Corps en fonte grise. Palier en acier à roulement 100Cr6. Joint en caoutchouc NBR. Le palier autoaligneur est composé d'un roulement à bille étanche à une rangée de billes avec une bague extérieure sphérique monté dans un boîtier. La surface sphérique du palier permet de compenser les défauts d'alignement de l'arbre. Les paliers sont fabriqués avec une tolérance positive. Cela se traduit par l'utilisation d'arbres à tolérances h ou coulissants. Les arbres sont fixés à l‘aide de 2 vis sans tête décalées de 120° sur la bague intérieure. Dans le cadre d'une utilisation normale, les paliers autoaligneurs ne nécessitent pas d'entretien grâce au dispositif de lubrification à vie intégré. Dans des conditions environnantes difficiles, le graisseur permet de lubrifier régulièrement le palier. Toutes les dimensions du boîtier sont des dimensions nominales pour lesquelles les tolérances de fonderie doivent être prises en compte.

Les crochets de bridage avec embase et palier anti-friction permettent de serrer manuellement des composants en actionnant la manette indexable. Avec les manettes indexables et le palier anti-friction intégré, la force de serrage peut être augmentée de 75 % par rapport aux manettes indexables standard. Le serrage et le desserrage nécessitent par ailleurs une force manuelle moindre. L'augmentation de la force de serrage est obtenue grâce au palier à aiguilles axial intégré, qui génère un très faible frottement de surface sur la surface d'appui fixe lors du serrage. Les rondelles d'appui trempées sont conçues pour des forces de serrage élevées, et le palier garantit une longue durée de vie grâce à sa capacité de charge importante. Corps de base et crochet de bridage en acier de traitement. Poignée en zinc injecté haute pression conforme DIN EN 12844. Composants en acier du palier anti-friction de classe de résistance 5.8

Matière : Cadre profilé aluminium 45x45 type B. Bride de palier aluminium. Vis acier. Support de courroie inox 1.4301. Rouleaux de renvoi aluminium. Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm. Axes inox. Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5). Finition : Cadre et bride de palier anodisé. Vis galvanisées. Nota : - Entraînement interne - 24V DC commutation électrique, longue durée de vie - espace de montage minimum, pas de bords encombrants - technique de régulation intégrée - Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande - Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B - Régulation externe du moteur par câbles de commande - Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU) - Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET) - Le côté transport de la courroie a une surface lisse

Les broyeurs à marteaux type TH, TFH et TSH sont adaptés pour déchiqueter les matériaux tenaces et fibreux légèrement humides. Bati : Construction électro-soudée en tôle épaisse nervurée. Il est composé de deux carters articulés sur charnières permettant le plus large accès aux pièces d’usure. Ouverture hydraulique à partir du TFH 800x 1000.Il supporte le rotor, les blindages du bâti, la grille de calibrage ou la herse de déchiquetage selon les travaux effectuer. Grilles : En épaisse tôle d’acier de forte épaisseur perforée selon la granulométrie à atteindre. Rotor : Un arbre en acier allié De disques tournés et clavetés sur l’arbre De 4 axes de marteaux en acier allié L’ensemble supporté par deux paliers à rotule Marteaux lourds en acier allié spécial ou 12/14% de manganèse

Ce broyeur peut être construit en acier inoxydable pour des application spéciales. Bâti Construction électro-soudée en tôle épaisse nervurée. Il est composé de deux carters articulés sur charnières permettant le plus large accès aux pièces d’usure. Ouverture hydraulique à partir du PFD7/7.Il supporte le rotor, les blindages du bâti, la grille de calibrage ou la herse de déchiquetage selon les travaux effectuer. Grilles En épaisse tôle d’acier de forte épaisseur perforée selon la granulométrie à atteindre. Rotor Un arbre en acier allié De disques tournés et clavetés sur l’arbre De 4 axes de marteaux en acier allié Ensemble supporté par deux paliers à rotule Marteaux lourds en acier allié spécial ou 12/14% de manganèse

Le palier en bronze et acier GGB DP4-B fonctionne à sec avec une bonne résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement sous des conditions diverses de charges, vitesses et températures. Recommandé pour les mouvements linéaires, oscillants et rotatifs, le palier en métal-polymère GGB DP4-B présente les caractéristiques suivantes: - Très bonnes performances dans les applications lubrifiées - Bonnes performances dans les applications lubrifiées à la graisse - Résistance accrue à la corrosion en milieux humides et salins grâce à son support en bronze - palier sans plomb conforme aux directives européennes EVL, WEEE et RoHS

Le palier DU-B fonctionne à sec avec une très bonne résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement sous des conditions diverses de charges, vitesses et températures. Recommandé pour les mouvements linéaires, oscillants et rotatifs, le palier en bronze et acier DU-B fonctionne aussi lubrifié. Son support en bronze améliore la résistance à la corrosion du palier en milieux humides et salins. Palier DU-B est approuvé suivant le standard EN 1337-2 relatif aux éléments de glissement des appareils d‘appui structuraux des ponts et ouvrages d‘art. Contactez GGB pour en savoir plus et obtenir un devis gratuit!