Véhicules de stockage - Import export

Ce bac de rétention amovible et souple est idéal pour le stockage des hydrocarbures et produits chimiques lorsque vous vous déplacez sur un chantier ou si vous désirez un stockage temporaire de liquide. Il permet de protéger l'environnement de toute fuite de produits polluants (conforme à la législation ISO 14000). Ce bac de rétention pliable peut être déplacé et monté rapidement et simplement grâce à ses supports en aluminium et ne nécessite aucun gonflage, ni outil spécifique. Il se plie facilement et peut être transporté et rangé avec un minimum d'encombrement. Bac de rétention occasionnel résistant à la corrosion et aux produits chimiques, il est facile à nettoyer après usage. Vanne de vidange en option. Possibilité en option de le munir de bandes de roulement en caoutchouc pour permettre de protéger le bac de rétention lors de stockage de véhicules roulants ou de matériels pouvant endommager le bac souple. Dim 7000 x 3000 x 250 mm,

Ce bac de rétention souple est idéal pour le stockage des hydrocarbures et produits chimiques lorsque vous vous déplacez sur un chantier ou si vous désirez un stockage temporaire de liquide. Il permet de protéger l'environnement de toute fuite de produits polluants (conforme à la législation ISO 14000). Ce bac de rétention pliable peut être déplacé et monté rapidement et simplement grâce à ses supports en aluminium et ne nécessite aucun gonflage, ni outil spécifique. Il se plie facilement et peut être transporté et rangé avec un minimum d'encombrement. Bac de rétention occasionnel résistant à la corrosion et aux produits chimiques, il est facile à nettoyer après usage. Vanne de vidange en option. Possibilité en option de le munir de bandes de roulement en caoutchouc pour permettre de protéger le bac de rétention lors de stockage de véhicules roulants ou de matériels pouvant endommager le bac souple. Dim 8000 x 2000 x 250 mm, Rétention 4000 litres

Ce bac de rétention amovible et souple est idéal pour le stockage des hydrocarbures et produits chimiques lorsque vous vous déplacez sur un chantier ou si vous désirez un stockage temporaire de liquide. Il permet de protéger l'environnement de toute fuite de produits polluants (conforme à la législation ISO 14000). Ce bac de rétention pliable peut être déplacé et monté rapidement et simplement grâce à ses supports en aluminium et ne nécessite aucun gonflage, ni outil spécifique. Il se plie facilement et peut être transporté et rangé avec un minimum d'encombrement. Bac de rétention occasionnel résistant à la corrosion et aux produits chimiques, il est facile à nettoyer après usage. Vanne de vidange en option. Possibilité en option de le munir de bandes de roulement ou tapis en caoutchouc pour permettre de protéger le bac de rétention lors de stockage de véhicules roulants ou de matériels pouvant endommager le bac souple. Dim 12000 x 3000 x 250 mm, Rétention 9000 litres

Le chargeur ZIVAN SG6 48V 40A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG3 48V 60A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG6 96V 18A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG3 96V 25A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG6 72V 26A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG3 72V 42A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG3 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.

Le chargeur ZIVAN SG6 36V 45A CAN marque une révolution dans l'intégration d'une charge embarquée sur une plateforme de véhicule électrique. Le filtre PFC actif est parfaitement adapté aux applications du monde entier, acceptant une tension d'alimentation de 95 à 265 VAC. La configuration innovante de son dissipateur thermique, intégrée dans le robuste boîtier IP65 en aluminium moulé sous pression du chargeur, permet une flexibilité d'installation maximale et des conditions de travail extrêmes. Le SG6 utilise le microcontrôleur flash de dernière génération, qui est nécessaire pour gérer la multitude d’algorithmes de charge installés. L’interface CANBUS (2.0) permet l’intégration de l’unité dans l’architecture système du véhicule. L'abondante capacité de stockage permet d'économiser jusqu'à 1 000 cycles de charge, ce qui permet une analyse complète du comportement de la batterie et de son utilisation au cours de sa durée de vie.