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Tole en acier - Import export

FranceNantes et Pays de la Loire

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Le châssis est constitué d’une structure en tôle d’acier pliée d‘épaisseur 25/10e. Les pieds ou échelles sont réalisés par pliage en U de section 42x80x42 mm et soudés, les traverses horizontales par pliage en U de section 40x60x40 mm. Il est équipé d’un plateau réalisé en tôle d’acier d’épaisseur 8 mm. La finition de la structure est réalisée par une peinture en poudre époxy polymérisée au four à 180°C. Autres couleurs sur demande au 02 43 45 01 10 La charge admissible certifiée est de 1000 kg. État : neuf Garantie : 5 ans

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Chariots à plateaux acier Plateforme entièrement en acier. Chariots à plateforme en tôle d'acier avec revêtement antidérapant et bande de protection sur le périmètre. Dossier de poussée rabattable en tube, peinture époxy bleu RAL 5007. 2 roues pivotantes et 2 roues fixes à bandage caoutchouc. Freins sur roues pivotantes.

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Charge 200 kg, diables en tube d'acier, hauteur 1150 mm. Ensemble mécano-soudé en tube et tôle d'acier, revêtement époxy bleu RAL 5007. Poignées de sécurité en plastique dur avec arceaux de sécurité. Bavette en tôle d'acier à boulonner et remplaçable. Roues à bandage caoutchouc ou gonflables, moyeu à roulement à rouleaux. Tablier cintré permettant d'embarquer des éléments ronds tels que rouleaux, bidons, seaux etc. Livré avec bavette démontée. État : neuf Garantie : 10 ans Fabriqué en Allemagne Descriptif technique : Charge : 200 kg Hauteur : 1150 mm Profondeur bavette : 250 mm Largeur bavette : 320 mm Largeur totale : 570 mm Roues gonflables diamètre : 260 x 85 mm Poids : 11 kg Roues caoutchouc diamètre : 250 x 60 mm Poids : 13,5 kg Finition : bleu RAL 5007

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Construction en tôle d’acier pliée 20/10ème. 2 entretoises horizontales en tôle 2510ème pliée en U 60×40 mm sous le plateau. Socle réalisé en tôle d’acier 20/10ème. Équipé d’un plateau tôle d’acier 12/10ème à rebords réversibles vers le haut ou vers le bas. Étagère intermédiaire en tôle d’acier 12/10ème à rebords réversibles vers le haut ou vers l bas, positionnable en hauteur au pas de 50 mm. Poignée de manœuvre latérale. Finition peinture poudre époxy polymérisée au four à 180°C.

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Tôle d’acier pliée 20/10e et finition peinture en poudre époxy polymérisée au four à 180°C. Sécurité anti-débordement avec un plateau supérieur réversible afin d’avoir 4 rebords de maintien si nécessaire. Le réglage en hauteur s’effectue mécaniquement par crémaillère et permet l’ajustement de la hauteur d’utilisation au pas de 40 mm par serrage de vis et boulons.

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Le cendrier mural noir professionnel a une serrure, un boîtier en tôle d'acier peint en noir ainsi que d'un capot frontal pour vider le cendrier. Il sera particulièrement adapté pour les professionnels de la restauration. Le cendrier mural professionnel dispose d'un boîtier en tôle d'acier peint en noir. De plus, ce matériel est muni d'un capot frontal basculant pour vider le cendrier ainsi que d'une serrure. Ce cendrier mural noir sera idéal pour les professionnels de la restauration, en effet, il vous permettra de garder votre terrasse propre, sans mégot ni cendre.

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L’armoire électrique de commande Le pont roulant a besoin pour piloter ses actionneurs, d’organes de commande. Ceux-ci sont mis en place et câblés dans une armoire rectangulaire réalisée à l’aide de tôles en acier de forte épaisseur, dotée d’une porte sur sa face avant. La peinture la recouvrant est une peinture époxy RAL 5009. Sur les flancs, des connecteurs multibroche y sont installés, permettant de connecter et de déconnecter les différents câbles de guirlande ou d’alimentation des moteurs de translation ainsi que les différents fins de course et capteurs, sans avoir à ouvrir la porte de l’armoire. Chacun des connecteurs a son câble et chaque connecteur de modèle différent correspond à son câble et uniquement à celui-ci, impossible de commettre une erreur de raccordement. La composition et le câblage de l’armoire électrique En tête, un sectionneur général rotatif équipé d’une poignée extérieure sur la face avant de l’armoire permet l’isolement électrique de l’installation par

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