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TECHNOLOGIE AVANCEE Corps monobloc moulé, conception brevetée du système hydraulique : pas de désamorçage de la pompe quelle que soit la configuration de travail adoptée. plus de problèmes de purge PRATIQUES Utilisables dans toutes les positions Prise de la charge au ras du sol Rotation de la patte de levage de 360° autour de la colonne Capacité de levage identique sur la patte ou la tête. FIABLES Grande stabilité de la semelle Contrôle aisé de la vitesse de descente de la charge Un limiteur de pression évite les surcharges
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Les crics de manutention sont équipés de manivelle de sécurité à poignée escamotable, avec frein à friction maintenant automatiquement la charge à chaque arrêt dans une position quelconque, et d'un double cliquet non débrayable. Ce sont les appareils à crémaillère servant à toutes les manutentions courantes. La charge peut être manoeuvrée par la patte ou par la corne. Tous les modèles sont ad ap ta b le s à l'ex p lo ita tio n forestière grâce à une patte et une corne spéciale.
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Autres modèles sur demande: Pour fûts de 220 1 avec W.L.L : 1000 Kg Pour fûts de 1101 Malaxeur de fûts de 220 1, avec moteur pneumatique ou électrique. (1) Modèle semi-automatique (2) Modèle automatique (3) Modèle automatique et réducteur à vis pour le basculement. W.L.L: Charge limite de travail
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Hauteur perdue très réduite (côte A). SEMI-AUTOMATIQUE : Maintien en position ouverte. Dépose automatique sans interventions manuelles. Mors revêtus de plaques caoutchouc interchangeables.
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Le fût est réalisé en iòle d'a c ie r de haute qualité. Les engrenages, les pignons, ainsi que les crémaillères, sont en acier traité. La levée est commandée à partir de la manivelle par une roue à rochet à double cliquet de retenue, conférant au cric une sécurité renforcée. La descente s'effectue, rochet bloqué, par freinage de la charge au moyen de garnitures de friction (système dit "frein de palan"). La poignée rabattable de la manivelle facilite la manutention pendant le transport et permet de réduire son encombrement. La capacité nominale s'entend pour charge levée sur la tête. Cette capacité est réduite de 30 % sur la patte latérale.
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Fûts - Import exportNombre de résultats
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