Acier de roulement - Import export

CONCEPTION GENERALE Réalisé pour rouler sur tout type de voie monorail rectiiigne ou courbe, ce chariot électrique est compatible avec les palans VE, EUROCHAIN et EUROBLOC 11 Flasques : en a cier embouti de forte section. Leurs extrémités repliées assurent l'antichute de charge et de galets. Traverse : en acier profilé, rainurée. elle permet l'accrochage du palan et le réglage de l'écartement des flasques par l'intermédiaire de cornières d'assemblage. Des boulons haute résistance munis de rondelles frein maintiennent l’ensemble. Deux modèles de traverse permettent l’utilisation du chariot sur tous les fers de roulement standardet. pardes trous de section appropriés, assurent l'accouplement despalans EUROCHAIN 1 ET II. ainsi que les VE et les EUROBLOCS II. Galets : en acier forgé, montés sur double roulements à billes graissés à vie. ils peuvent rouler sur tout type de profil.

MOTEUR ET FREIN dmi 3000 Priorité à la sécurité Moteur réversible à palettes, refroidissement automatique, rotor monté sur roulement à billes. Le frein à disque autoréglable en cas d'interruption d ’alimentation d'air retient automatiquement la charge. Facteur d e marche quasi-illimité. PARTIE CENTRALE Un coeur d'acier. La partie centrale contient la noix de chaine en acier montée sur roulements à billes. CHAINE ET CROCHET Chaine en acier cémentée suivant norme DIN 5684-8. Le crochet haute résistance est monté sur roulement à billes. COMMANDES : DEUX ALTERNATIVES 1- Tout-ou-rien par boutons poussoirs. 2- Progressives. Pour faire varier avec précision la vitesse de montée et de descente de la charge : - par tirettes, - par boitier à touches, - par c anne orientable à 360° (breveté)

Compact et de construction robuste Assemblage facile Réglage par rotation de l'axe à oeillet central équipé à chaque extrémité d'un pas de vis droite et gauche Etudié pour tous profils (1PN, IP E , e tc ...) Galets en acier forgé - lubrifié à vie Roulements à billes assurant une souplesse de fonctionnement Anti- chutes du chariot et des galets Modèle HTG direction par chaîne

écartement réglable - direction par poussée ou par chaîne CONCEPTION GENERALE Les C.H.R permettent la suspension de tout type d'appareil de levage muni d'un crochet. Flasques en tôle d’acier nervurés. Galets montés sur roulement à billes, axes démontables, jan te s de roulement profilées pour circuler sur tout type de fer monorail. Réglage: les fiasques réglables permettent une utilisation d'un même chariot sur plusieurs types de fer de roulement voisins. Traverse pour c rochet en acier assurant l'entretoisement de l'ensemble. Direction par chaîne, par volant de manoeuvre (fig 50) conseillée au delà de I0()0 Kg (deux guides évitent la chute de la chaîne).

Domaine d'emploi : Pesage sous crochet de palan. Tension de fils (caténaires, lignes de transport électrique). Essais de traction de véhicules, etc. Un cadran de grand diamètre peut être facilement lu à distance. Il est protégé par une pièce en plexiglas fixée sur le boitier par un anneau en caoutchouc protégeant le mécanisme contre les chocs. Les deux chapes en acier allié sont montées sur roulement à aiguilles de façon à ne pas introduire de couples parasites. Le corps du dynamomètre en acier au silicium traité est conçu de façon à présenter, sous charge, des flèches faibles, inférieures à 2/10' de millimètre suivant la direction de l'effort et des déformations importantes à l'endroit où la mesure est effectuée. Cette solution améliore la précision en gardant une grande rigidité au dynamomètre. Capacité de surcharge : 30% de la portée. Options : aiguille témoin crochet avec linguet de sécurité.