Nickel et alliages - Import export

Aimant carré en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique

L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique

Aimant rectangle en néodyme. L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Aimant cube en néodyme, L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique

L’aimant anneau ou aimant torique est un aimant rond percé en néodyme, L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Aimant néodyme en forme de disque encapsulé dans une enveloppe synthétique imperméable. L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Aimant néodyme dans une coque en acier, muni d'une tige taraudée dans laquelle vous pouvez insérer une vis de même taille. L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Aimant néodyme dans une coque en acier, muni d'une tige filetée lui permettant de se fixer dans un trou avec l'aide d'un écrou, ou de s'insérer dans un filetage femelle de même taille. L'aimant est en néodyme, un alliage de fer/bore/terres rares qui est à ce jour l'alliage offrant le maximum de puissance magnétique. Il est enveloppé d’une couche de nickel-chrome (alliage de chrome et de nickel) qui le protège contre la corrosion et lui confère une finition plus esthétique.

Les aimants éducation AlNiCo sont des aimants constitués d'un alliage d'aluminium, de nickel et de cobalt. Cet alliage est reconnu pour offrir, lorsque l'aimant est chargé électriquement, des propriétés magnétiques puissantes. Bien que ces aimants soient moins puissants que les aimants en néodyme, fer et bore (Aimant NdFeB), ils sont en revanche moins cassants et supportent des températures plus élevées, jusqu'à 450°C. Les pôles de l'aimant sont colorés : le pôle nord est rouge, le sud est en vert. Les pôles opposés de 2 aimants s'attirent. Les pôles identiques se repoussent. L'indication de la polarité est très utile pour la découverte des champs magnétiques, chez soi ou à l'école.

Les aimants éducation AlNiCo sont des aimants constitués d'un alliage d'aluminium, de nickel et de cobalt. Cet alliage est reconnu pour offrir, lorsque l'aimant est chargé électriquement, des propriétés magnétiques puissantes. Bien que ces aimants soient moins puissants que les aimants en néodyme, fer et bore (Aimant NdFeB), ils sont en revanche moins cassants et supportent des températures plus élevées, jusqu'à 450°C. Les pôles de l'aimant sont colorés : le pôle nord est rouge, le sud est en vert.

La baguette de soudage composite en carbure est composée de particules broyées de carbure de tungstène fritté et d'un alliage à base de nickel ou d'un alliage à base de cuivre. Les particules brisées en carbure cémenté ont une bonne résistance à l'usure et de bonnes propriétés de coupe. Principalement utilisé pour certaines pièces très usées ou coupées dans des industries telles que le pétrole, les mines, la géologie, la construction, les déchets etc. Granunométries: 1.6-3.2mm ( 1/16"-1/8") 3.2-4.8mm (1/8"-3/16") 4.8-6.4mm(3/16"-1/4") 6.4-8.0mm (1/4"-5/16") 8.0-9.5mm(5/16"-3/8") Longueur Largeur Poids 280mm 10-12mm 250-290g 450mm 14-16mm 450-480g Dureté: 87-90 HRA Point de fusion: 900-1050°C( 1000-1100°C pour les baguettes en Nickel)