Non alternatif - Import export

Certaines gammes de véhicules sont déclinées en versions bi-ton, soit 2 teintes différentes appliquées sur la même carrosserie. Dans ce cas, l’infrarouge court est une bonne alternative car il permet de ne chauffer que les points où la seconde couche de peinture est appliquée et peut aussi permettre de ne chauffer que les véhicules avec une seconde couche dans le cas du passage des véhicules sur la même ligne pour les versions mono-teintes et bi-tons. Comme pour le dopage IR, les éléments infrarouge peuvent être placés en amont ou dans le sas d’entrée d’étuves existantes, ou les remplacer simplement.

Principales caractéristiques de la mini table série T : – Moteur et électronique intégrés – Alimentation 24V – Taille : 78mm – Effort de 30 à 90 N – Vitesse jusqu’à 300 mm/s – Accélération Max. : jusqu’à 0,5G – Actionneurs 2 positions simples d’utilisation avec contrôleur intégré et sans programmation – Facilité de réglage des paramètres AVD (accélération, vitesse, décélération) – Réduction des temps de cycle machine – Longue durée de vie (jusqu’à 20 ans) – Consommation d’énergie très faible – En option console de paramétrage Bluetooth avec Interface graphique intuitive – Mode push – Charge maximal : 8 kg

Principales caractéristiques pour remplacez vos vérins pneumatiques : – Alimentation 24V – Tailles : 63 et 73mm – Effort de 56 à 1094 N – Vitesse jusqu’à 860 mm/s – Accélération Max. : jusqu’à 1G – Actionneurs 2 positions simples d’utilisation avec contrôleur intégré et sans programmation – Facilité de réglage des paramètres AVD (accélération, vitesse, décélération) – Réduction des temps de cycle machine – Longue durée de vie (jusqu’à 20 ans) – Consommation d’énergie très faible – Version haute rigidité – En option console de paramétrage Bluetooth avec Interface graphique intuitive – Mode push – Charge maximal : 80 kg

Turbo réducteur de type TU 320, sur paliers lisses Puissance transmissible 3 564 kW, Vitesse d’entrée 12 150 tr/min Vitesse de sortie 3 888 tr/min Ce turbo multiplicateur a été conçu et fabriqué par BCSA Gear pour l’entraînement d’un turbo-alternateur. Le turbo multiplicateur a été réalisé sur mesure pour se monter en lieu et place du turbo multiplicateur d’origine.

Turbo multiplicateur de type TU 500, sur paliers lisses Puissance transmissible 620 kW, Vitesse d’entrée 1 490 tr/min Vitesse de sortie 367 tr/min Ce turbo multiplicateur a été conçu et fabriqué par BCSA Gear pour se monter en lieu et place d’un appareil obsolète entrainant un compresseur alternatif. Il est équipé d’une pompe attelée et de sonde de température ATEX. Le système de lubrification a aussi été fourni par BCSA.

Banc d’essai complet (Armoire de puissance, de commande et pilotage à distance via automate) pour alternateur d’avion avec surveillance de la température et des vibrations.