Convoyeurs - Import export

– Bâti et parties de la machine en fonte – Normes CE OPTIONS – Colonne – Paire de supports de ceinture avec volants

– Bâti et parts en fonte – Normes CE OPTIONS – Support de colonne et de lame – Arrêt automatique

Installations de manutention en surface pour les mines, les industries de sidérurgie, les cimenteries, les carrières, le portuaire…

Trois types de convoyeur : - Les convoyeurs inclinés de descenderie dont la fiabilité est essentielle au bon rendement de la mine. En effet ces transporteurs sont utilisés pour sortir le charbon à l’extérieur. Ils disposent d'une forte puissance. - Les convoyeurs de liaison entre les différentes galeries. Ils sont très compacts et souvent suspendus - Les convoyeurs télescopiques installés proche de la taille généralement en aval d’un répartiteur à chaine. Ils disposent d’une réserve de bande permettant ainsi leurs raccourcissements au fur à mesure de l’exploitation de la taille

MOTEUR ELECTRIQUE 380 V DE TAPIS CONVOYEUR Interrupteur 16 Ampères 5 Phases IP54

La société BERLIER est spécialisée dans la conception et la réalisation de convoyeurs à rouleaux ou à chaîne spécifiquement adaptés à vos besoins. Pour toute demande pour un convoyeur automatisé ou non, nous consulter.

FIFO ou LIFO. Conçu pour palettes. Exploitation optimale de la place grâce à un entreposage dynamique en bloc. Racourcissement des voies de transports intérieurs (FIFO).

La surface de coupe est disponible en plusieurs tailles permettant de traiter des rouleaux de tissus de petite à très grande taille. La SM-332-TA atteint des vitesses allant jusqu'à 90 m/min avec une accélération de 1G avec une répétabilité de mouvement de +/- 0,1 mm. La zone de coupe est divisée en sections pour concentrer la puissance du système d'aspiration dans des zones spécifiques. Barre de pression et pinces latérales pour un mouvement synchronisé du convoyeur avec le tissu. Tapis convoyeur motorisé pour maximiser la précision de la découpe sur de grandes longueurs. La SM-332-TA peut être équipée d'un système de déroulement motorisé en option pour les gros rouleaux avec contrôle et correction automatiques de l'alignement de la matière et d'un système de contrôle numérique de la tension.

Le rideau métallique Omnicompact est constitué de lamelles ampillables permettant d'être coupe-feu. Cette fermeture en tôle est adaptée aux très grandes ouvertures mais aussi comme variante à linteau bas avec un encombrement de 560 mm seulement. Le rideau de compartimentage incendie est principalement utilisé pour les convoyeurs discontinus et continus, les convoyeurs à rouleaux continus, les convoyeurs à chaîne porteuse continue ainsi que les chariots mobiles. Conforme aux exigences des classes de résistance au feu EI 120 (contrôlé selon DIN EN 1634-1). La fermeture s'effectue verticalement. Avec une réouverture motorisée en version standard, ce rideau métallique coupe feu est robuste et très peu encombrant.

ECClos-K est une fermeture coupe-feu pour les convoyeurs sur rails et les convoyeurs circulaires. Cette fermeture coupe feu peut-être adaptée à la réalisation de plusieurs lignes de convoyage et est exploité pour isoler les convoyeurs aériens continus avec des manchettes intumescentes. Avec une résistance au feu EI1 120, contrôlé selon DIN EN 1366-7, et une classification selon DIN EN 13501-2, ce dispositif coupe-feu offre une protection maximale. Conçu en construction sandwich, il est entouré de tous côtés par une enveloppe en tôle. L’ECClos-K est doté d’une réouverture motorisée standard, et d’un sens de fermeture horizontal allant de droite à gauche, ou de gauche à droite.

La fermeture coupe-feu pour les systèmes de convoyeurs sur rails, à portes battantes et peu encombrante. Cette fermeture anti-feu est dotée de deux manchettes demi-coques intégrées. Elles servent à enserrer les rails continus en aluminium ou en acier pour les isoler sans aucune séparation thermique. Avec une ouverture motorisée ou manuelle et un sens de fermeture à pivotement horizontal, cette protection incendie est très fortement exploité par les convoyeurs aériens, les convoyeurs circulaires. Conforme à une résistance au feu égale à EI1 120, selon DIN EN 1366 et DIN EN 13501-2, il est aussi sollicité par les transporteurs à bande, à rouleaux et à chaîne porteuse continus, ou pour les monorails électriques.

La construction du clapet à rotation horizontale requiert très peu de place dans la zone du linteau et est donc une alternative aux fermetures conventionnelles en construction à coulisseau. Ecclos-Q répond aux exigences des classifications EI 30 à EI 120 et EW 240 (béton cellulaire). La feuille du clapet est en construction sandwich très stable et est complètement entourée d'une enveloppe en tôle. ECClos-Q convient aux systèmes de convoyage continus et séparés comme les convoyeurs à bande pour bagages. Dans le cas de convoyeurs continus, le champ fixe est adapté de manière spécifique au client et la surface peut être réalisée selon les désirs du client en diverses exécutions.

Adapté aux systèmes de convoyage continus et discontinus, l'ECClos-S est une fermeture coupe-feu fabriquée de tôle en acier destiné à agir comme protection contre le feu. Cet équipement dispose d'une construction sandwich robuste à enveloppe en tôle de tous côtés utilisée avec les convoyeurs à bande, à rouleaux et à chaîne porteuse. Avec le sens de fermeture de votre choix, de gauche à droite, de droite à gauche ou du haut vers le bas, l'ECClos-S fournit un système de réouverture motorisé en modèle standard, ou manuel.

Deux types de convoyeur : - Les convoyeurs blindés se sont imposés dans les chantiers d’abattage et les galeries adjacentes grâce à leur capacité de transport continu de matériaux bruts - Les répartiteurs, placés dans la galerie de base, reçoivent les produits en provenance des convoyeurs blindés de taille et les déversent sur les transporteurs à bande ou à raclettes situés en aval. Ils sont souvent équipés de concasseurs et doivent être facilement déplaçables de façon à suivre la progression des chantiers

GALAXY est un nettoyeur vapeur industriel puissant et prévu pour le dégraissage et la désinfection en industrie et en milieu professionnel. Grace à 18KW de puissance en chauffe, il propose un débit de vapeur sèche de 440 g/m et est une solution de nettoyage écologique, économique en eau et en détergent. Dans sa version KHD18 il permet de piloter des robots de nettoyage des tapis de convoyeur en industrie agroalimentaire. GALAXY 18KW est adapté aux opérations de dégraissage, dés-huilage, décrassage et désinfection vapeur. Cette machine de nettoyage industriel est de plus en plus utilisée dans l'industrie nucléaire, manufacturière, mécanique ou en milieu industriel agroalimentaire et pharmaceutique. Les autres modèles sont similaire et composent la gamme industrielle: le Supervap 9KW , COSMOS 36 KW et MERCURY 55 ETV72 KW

Le F-RAT NX est un module complet permettant des transferts à 90°, à cadence élevée et sans erreurs. Fonctionnant entièrement grâce à des rouleaux motorisés 24VCC sans balais, il offre un niveau de sécurité élevé et une faible consommation d’énergie. Une technologie exclusive de transfert à plat, pour des transferts plus fluides et une meilleure intégration dans le convoyeur.