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Rampes de chargement d’occasion à la paire reconstituée H135/30 correspond à une hauteur à franchir comprise entre 80 à 90 cm Capacité selon empattement (distance entre essieux avant/arrière ou longueur de chenilles au sol): 150 cm / 200 cm 6855 kg / 7200 kg Paire reconstituée, attention largeur et année de fabrication différentes: rampe 1 : 300x39x13.5 cm // Année de fabrication: 2014 rampe 2: 300x42x13.5 cm // Année de fabrication: 2016 Quelques défauts voir description Les rampes présentent des rayures légères , de l’oxydation et des salissures car elles sont stockées en extérieur et elles ont voyagé. Contactez-nous avant achat pour vérifier la compatibilité avec votre besoin au 04 94 730 737 Garantie 6 mois

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Ces rampes vendues à l’unité ont été conçues spécialement pour les motos dont la garde au sol est basse. La courbure de la rampe permet de limiter l’angle de cassure lors du passage de la rampe au plancher du camion ou de la remorque. Leur revêtement en alu perforée permet une meilleure adhérence. Existe en longueur de 150 cm à 300 cm, plus la rampe est longue moins la capacité de charge est importante. Garantie 2 ans

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Chenilles acier, super lourdes, bordures, demandes spéciales, … : contactez nous

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Ces rampes de chargement sont spécialement conçues pour le chargement des engins très lourds ou sur chenilles acier. Fabriquée en Italie, l’aluminium utilisé est de très grande qualité et de provenance européenne. Vendues à la paire, le prix, le poids et la capacité indiqués correspondent aux deux rampes. Quatre types d’arrimages possibles : plaque d’appui standard qui se pose sur le plancher de votre remorque, camion… crochet à insérer dans un rail ou un arceau prévu à cet effet tube nécessite l’installation de tube et d’axe sur la remorque (diamètre intérieur 65 mm) crochet bas pour les rails bas par exemple sur les remorques porte-char Garantie 2 ans – délai de 4 à 6 semaines Plaque d’appui : se pose sur le plancher, un perçage permet de l’arrimer au plancher Crochet : s’accroche dans un arceau ou un rail prévu à cet effet. Tube : s’enfile sur un axe cylindrique Crochet bas : se glisse dans un rail bas

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Cette surface de roulement est spécifiquement conçue pour les engins à roues dures, type nacelle

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