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Systeme de dechargement - Import export

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Dès l’arrivée de vos produits à l’usine, la réception, début du processus de traitement, représente un élément clé de la performance de votre ligne de production. En effet, les trémies de réception doivent être adaptées à votre système de déchargement et cette première étape contribue grandement au lissage des flux dans la ligne de préparation. Les solutions de réception que nous proposons sont destinées à réaliser le déchargement du produit qui provient du champ en évitant les pertes de matière première et en préservant l’intégrité de celleci et en assurant un débit continu et maîtrisé sur la ligne Trémies enterrées (ou pas) avec un système d’élévateurs, trémies avec chargement manuel (…), notre gamme de machines de réception nous permet de mettre en place une solution en accord avec le moyen de déchargement utilisé (camion, sac, benne, containers).

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Simplicité et confort d’utilisation.Le savoir faire Silofarmer depuis plus de 30 ans dans une gamme compacte et polyvalente au service des éleveurs. 1,2 ou 3 vis de 8 à 44 m³.Système de pesons sur châssis, système de déchargement latéral par trappe et/ou arrière. Système de pesage simple avec 3 pesons Ø54 ou 4 pesons Ø70 Commande DIRECTE tracteur (1DE) ou commande éléctrique Châssis porteur GALVA Renfort sous sabre Echelle d’inspection Béquille d’appui manuelle ou hydraulique avec pompe à main Boîtier à deux vitesses (22 et 32 tr/min) Transmission avant par cardan. Anneau anti-débordement 2 contre-couteaux manuels ou hydrauliques avec système Temp-O-Coupe (long = 600 mm ou 900 mm) Frein hydraulique + frein de stationnement Barre de feu arrière

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1, 2 ou 3 vis,De 8 à 44 m³,Système de pesons sur châssis,Système de pesons sur châssis, Système de pesons sur châssis,Système de pesons sur châssis, Déchargement latéral par trappe ou tapis.Commande électrique toutes fonctions avec Temp-O-Coupe. Système de pesage 5 programmes avec 4 pesons Ø54 ou 4 pesons Ø70 . Sabres traités carbure de tungstène. Châssis porteur GALVA. Renfort sous sabre. Echelle ou Plate-forme d’inspection. Béquille d’appui hydraulique avec pompe à main. Boîtier à deux vitesses à commande par câble (22 et 32 tr/min). Transmission avant par cardan standard ou grand angle. Anneau anti-débordement conique tôlé ou plat. Tapis de distribution avant ou arrière inox bilatéral (largeur 750 mm ou 900 mm). Déport de tapis hydraulique droite et/ou gauche de 200 mm à 250 mm. Trappe de distribution avant ou arrière. Tapis col de cygne avec trappe Frein hydraulique + frein de stationnement. Barre de feu arrière. 2 contre-couteaux hydrauliques long = 600 mm sur 10,12,17 et 20...

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Caractéristiques Pompe : CAT 3 pistons céramiques à vilebrequin Débit : de 2,4 à 28 L/mn Pression : de 95 à 150 bars Moteur : électrique triphasé Accouplement moteur-pompe : Flector élastique + lanterne Chassis : acier galvanisé Bac : 100 litres en fibre de verre, fond conique pour une vidange totale Sécurité : manque d'eau par flotteur à contact Dimensions : L= 720 ; l=520 ; H=1240 mm Filtration : 1 filtre à particules 10" avec cartouche 20 microns Système anti-gouttes : décharge de ligne à chaque fin de cycle Les "plus" produit Accouplement moteur-pompe : flector élastique + lanterne Système anti-gouttes Les options : - 1 Montage poulie courroie - 2 Kit : Brume/Lavage Ce système permet de travailler avec 2 pressions différentes sans avoir à changer le réglage : - une pression de lavage = ex : 150 Bars - une pression de brumisation = ex : 100 Bars

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Système robotisé de chargement-déchargement de pièces dans machines-outils de tournage. Intégration possible sur machines neuves ou sur machines existantes, et sur toutes marques de tours numériques. Chargement rapide des bruts, grâce à des techniques de guidage. Possibilité d'empiler les bruts pour une plus grande capacité de chargement. Chargement possible de bruts de fonderie ou autres pièces de formes. Option palettisation automatique. Réglage facile et rapide des mors de pince sans outil. Gain de temps, de productivité, d'ergonomie, de qualité, et de sécurité.

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Les stabilisateurs à déplacement de fluide sont des équipements antiroulis actifs, situés dans les cuves de carburant ou autre fluide ils sont constitués d'un opercule actionné par des vérins. Lorsque le navire roule, l'opercule est actionné de manière à déplacer la masse liquide et ainsi créer un couple de redressement. Ces stabilisateurs sont particulièrement efficaces lorsque le navire est à l'arrêt ou fait route à faible vitesse. Les stabilisateurs à déplacement de fluide SARA sont composés d'un opercule mû par des vérins afin de déplacer un fluide ce qui permet de corriger la gîte du navire et donc le roulis. De par son principe de fonctionnement il s'agit de la manière la plus efficace pour stabiliser à l'ancre ou à basse vitesse. Ce système est entièrement contenu dans le navire et ne créé donc pas de traînée supplémentaire. Il peut également servir pour la compensation de gîte ou pour équilibrer le navire lors des opérations de chargement ou de déchargement. Ces systèmes s