Routes - Import export

Le groupe JRS RETTENMAIER se consacre à la recherche, au développement et à la transformation de fibres végétales issues de matières premières biosourcées. Nous mettons en avant les multiples fonctionnalités de ces additifs naturels utilisables par l’industrie. Le secteur de la construction routière nous considère comme un partenaire compétent, innovant et fiable depuis plus de 30 ans. VIATOP® - granulés de fibres enrobées de bitume et de fibres additivées – s’est positionné depuis des années comme la norme en matière d’additifs multifonctionnels et de haute qualité pour les enrobés. Nos 4 sites de production permettent de sécuriser les approvisionnements de nos produits. VIATOP ® est utilisée dans de nombreux enrobés : •Stone Mastic Asphalt •Enrobé phonique •Couche de liaison en SMA •Enrobés 2en1 pour couches de roulement et reprofilage •Béton bitumineux modifié avec un élastomère •Pour tout type d’enrobés bitumineux •Enrobé tiède pour couche de roulement

COMMENT CHOISIR LE MODÈLE DE PONDEUSE QUI CORRESPOND LE MIEUX À VOS BESOINS? 1) Définir le(s) type(s) de bloc(s) que vous désirez fabriquer si vous souhaitez des blocs de longueur 40 cm, vous aurez le choix entre trois modèles P60/40, P80/40 ou P100/40 si vous souhaitez des blocs de longueur 50 cm, vous aurez le choix entre deux modèles P60/50 , P80/50 Cependant, il est possible (avec des moules spéciaux) de réaliser des blocs de longueur 40 cm avec les P60/50 et P80/50. Cela peut être très intréressant si vous voulez faire à la fois des blocs de 40cm et des hourdis en longeur 50cm; vous aurez alors une production de hourdis bien plus importante qu'avec lesP60/40, P80/40 et P100/40. Les pondeuses TOUTAGGLO existent toutes en trois versions électrique monophasé 220V 1,1kWh électrique triphasé 220/380V 0,75kWh essence 5Cv La surface de production nécessaire varie de 150 à 200 m² (suivant le modèle). 2) La production journalière souhaitée

Réparation infrarouge de l’asphalte Séchage des routes (marquage) Séchage du revêtement de bitume Effeuillage Décapage thermique

Ce véhicule est le concept idéal pour de longues interventions de décapage et nettoyage de rails sur réseau tramway. Grâce à son système de recyclage des eaux, il allie économie, puissance, vitesse de déplacement et maniabilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG de nettoyage

L'UNIMOG Rail-Route Nacelle est le concept idéal pour des applications telles que la maintenance caténaire et le remorquage de rames sur réseau tramway. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Nacelle

Depuis 1956 la CMAR conçoit, fabrique et distribue le véhicule UNIMOG avec une spécialisation sur les véhicules Rail-route. Et propose ainsi toute une série d'engins spéciaux à savoir : des véhicules rail-route pour traction de wagons sur sites spécialisés, des véhicules rail-route homologués SNCF, des véhicules d'intervention sur voies de tramways, des véhicules rail-route de grattage et de nettoyage des rails, des véhicules équipés de grues, nacelles, plate-formes élévatrices, unités de broyage, sécateurs... >Voir véhicules rail-route les atouts du Rail-route

L'Unimog rail-route avec grue est le concept idéal pour des applications de maintenance d'appareils de voie de tramway et le remorquage de rames. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Grue

L'UNIMOG Rail-Route Traction est le concept idéal pour la traction de wagons voies ferrées, en particulier sur les embranchements privés. Il allie puissance, maniabilité et flexibilité pour des interventions rapides et efficaces. les atouts de l' UNIMOG Traction

Grâce à ses capacités d'emport et de déplacements rapides sur route et sur rails et à ses options hydrauliques et mécaniques, l'Unimog peut être pourvu de nombreux équipements pour intervenir en secours ou en assistance : Cellule de transport de personnel Cellule de transport de matériel de réenraillement ou de désincarcération. Grue arrière ou avant Balai à neige ou à sable Lame ou étrave chasse-neige les atouts de l' UNIMOG pour assistance

Véhicule électrique conçu spécifiquement pour la manutention des rames sur les ateliers dépôts. les atouts du COMET RR

Peinture routière pour béton, bitume et asphalte non perlée type A2 à base de résine acrylique pure. Aspect mât et rugueux. Teinte blanche et jaune. *AVANTAGES Peinture prête à l’emploi. Couleur résistante et souple à long terme. Très bonne adhérence, dureté et élasticité. Excellente résistance à l’abrasion. Pour obtenir une meilleure rétro réflexion (visibilité de nuit), saupoudrer des billes de verre. Applicable directement sur le support sans primer. S’applique à la brosse, au rouleau ou au pistolet. Environ 800g à 1200g/m².

Epandeur mobile 30 litres, roue de 8 pouces. Dimension totale longeur 48 cm, largeur 91 cm, hauteur 75 cm. Dimension du bac longueur 46 cm, largeur 39 cm, hauteur 29 cm. Poids 8 kg. *AVANTAGES Cuve en polypropylène de 30 litres. Manipulation facile. Hauteur d'épandage réglable. Grande roue. Poignée en acier inoxydable. Permet d'épandre du sel, de l'absorbant, du déverglaçant et déneigeant, de l'engrais et des semences. Diamètre de travail 3 à 4 mètres. *MÉTHODE D’UTILISATION Remplir le bac avec le produit adapté à vos besoins, régler la hauteur d'épandage. Appuyer sur la poignée pour libérer le produit et avancer. Bien nettoyer après chaque utilisation.

Peinture routière à base de pigments minéraux et organiques dans un liant de copolymères acryliques en phase solvants. Gaz propulseur ininflammable. *AVANTAGES Peinture de signalisation routière pour le ciment et enrobés bitumeux. Idéal pour le traçage des zones de parkings, garages, ateliers, aires de stockages, terrains de sports, etc… Séchage en 15 mn. 1 aérosol couvre 70 mètres linéaire sur 5 cm de largeur. TOP TRAÇAGE est en peinture blanche, jaune, bleu, rouge, verte et noir. *MÉTHODE D’UTILISATION Bien agiter avant usage (présence de billes). Utilisable avec le chariot de traçage. Diffuseur deux doigts pour des bandes plus larges.

PEINTURE TFR OLE 200 est une peinture spécifique pour le traçage sur les terrains de sports engazonnés (terrains de foot et de rugby). Doté d'une forte teneur en titane (13%), ce produit est d'une totale onnicuité pour les gazons et permet d'obtenir une excellente blancheur. D'un point de vue chimique, c'est une peinture à base de copolymères acryliques et d'agents de conservation. Très économique par son dosage de 4 à 7 fois son volume en eau. PH8, densité 1,5. Nettoyage des outils à l'eau. *AVANTAGES Permet d'obtenir une très bonne blancheur et de jouer en nocturne. Porduit en phase aqueuse, non corrosif pour l'environnement. Ne craint pas l'humidité et possède une adérence au sol nettement supérieure à celle du plâtre ou peinture traditionelle. Possède une très bonne finesse limitant les amas durs et dangereux. Très facile d'utilisation. Forte résistance au passage des joueurs.

L’émulsion bitumeuse 65% enrobage est une émulsion cationique de type C65B4 conforme à la norme NF EN 13808. Elle est formulée à base d’un bitume 70/100 ou 160/220. Issue d’un processus de fabrication spécifique, l’émulsion bitumineuse 65% est ici proposée avec une concentration en bitume de 65%. Sa formation a été étudiée pour obtenir une rupture franche et rapide. *AVANTAGES L’émulsion bitumeuse 65% a un domaine d’emploi très varié. Elle convient à l’accrochage de toutes les couches d’enrobés, quelle que soit leur épaisseur, tant en construction neuve qu’en entretien, sauf dans le cas où les chaussées environnantes doivent être protégées, en particulier lors de chantiers urbains. Elle peut également être mise en oeuvre en couche de cure gravillonnée sur les platesformes réalisées en grave traitée ou non traitée. Enfin, il est possible d’utiliser l’émulsion bitumeuse 65% pour des enduits superficiels peu circulés et peu sollicités.

Enrobé dense à froid de couleur rouge. Double enrobage séparé du sable et des granulats. Coloration parfaite. Très bonne tenue. Excellent drainage. Prêt à l’emploi. Conforme à la norme EN NF 13808 et NF P 98139. *AVANTAGES Spécialement formulé pour les réparations de toutes surfaces en enrobé rouge, petites réparations localisées en enrobé et rebouchage des nids de poules, tranchées, etc. Applicable à froid. N’adhère pas aux pneus. Pas d’arrêt de trafic. *MÉTHODE D’UTILISATION Appliquer l’enrobé, bien répartir sur la surface à reboucher et compacter. Pour des travaux important utiliser une plaque vibrante.

Mortier en poudre grise composé à base de ciment hydraulique modifié pour obtenir une très grande rapidité de prise, et une adhérence très élevée. Résiste parfaitement à l’eau de mer, marécageuse et acide, pH 4. Adhère sur la plupart des métaux (béton, parpaings, briques, pierres, ciment, surfaces peintes, aciers). Permet de réparer toutes fuites. *AVANTAGES Durcit rapidement de 1 à 15 minutes (à partir de 15°C) ce qui permet de stopper des fuites rapidement ou scellement, associé avec du sable le temps de prise est de 15 à 30 minutes. Adhérence très élevée, arrête immédiatement toutes fuites d’eau. Durcit en dégageant de la chaleur. Résiste à l’abrasion (réparation des nids de poules). Applicable pour la réparation de nez de marche, appuies de fenêtre, fissures dans les dalles ou murs, trous, réparation de joints. *MÉTHODE D’UTILISATION Le support doit être saint, dépoussiéré, il devra être mouillé avant l’application.

Mortier constitué de 3 composants à base de résine époxy, liant, matière de remplissage pour la réparation du béton. Spécialement développé pour répondre aux exigences chimiques et mécaniques très élevées. Adhérence > 60N/mm2, résistance à la chaleur en 60°C en continu, résistance chimique (huiles, graisses, essence, solvants et acides), densité 2 kg/dm3. *AVANTAGES Spécialement adapté pour la réparation des sols industriels en béton qui doivent répondre aux exigences chimiques et mécaniques élevées (quai de réception, entrepôts de stockages, garages, parkings, etc…). Très efficace pour la réparation des nez de marche, appuies de fenêtres, fissures dans les murs, nez de trottoir. Hydrofuge dans la masse, ne se fissure pas l’hiver avec le gel ou le froid. Prise rapide et adhérence exceptionnelle. *MÉTHODE D’UTILISATION Le support doit être saint, dépoussiéré et sec. Si armature en dessous, dérouiller à l’avance avec du Décap Rouille.

Traceur fluorescent de chantier. Haute visibilité même de loin. Excellente adhérence sur tous supports (bitumes, pierres, béton, métal, PVC, gazons, bois, etc…). Pas d’étiquetage XI et XN. Non toxique pour l’environnement. Biodégradable. *AVANTAGES S’utilise pour divers marquages/repérages aux sols et sur supports verticaux (voieries, canalisations, terrassements, constructions, installations, marquage des arbres, etc…). Efficace de – 20°C à +50°C. Durée de marquage de 6 à 9 mois selon l’indice U.V et les intempéries. Séchage en 5 minutes même sur des surfaces humides. Plusieurs coloris disponible (orange, bleu, vert, jaune, rouge). *MÉTHODE D’UTILISATION Tracer votre marquage sur le support. Possibilité d’utiliser chariot traceur et pochoirs.

Epandeur ventral 8 litres, Grande ouverture pour remplissage. Dimension totale longeur 45 cm, largeur 29 cm, hauteur 27 cm. Poids 2 kg. *AVANTAGES Idéale sur les petites surfaces et les terrains difficiles d'accès avec des épandeurs sur roues. Equipé avec harnais réglable. Permet d'épandre des granulés, des semences, du sel de déneigement et déverglaçant... *MÉTHODE D’UTILISATION Remplir le bac avec le produit adapté à vos besoins. Mettre le harnais en place et le régler. Tourner la poignée pour la distribution du produit et avancer.

L’obturateur gonflable OPL est conçu pour obturer temporairement des canalisations, des égouts ou des caniveaux. Souple et léger, il est efficace pour une obturation rapide, étanche et fiable de la canalisation. Ce ballon obturateur est principalement utilisé pour les réseaux d’assainissement, les eaux pluviales, les eaux usées et les conduites hydrocarbures et/ou produits chimiques. De nombreuses dimensions existent afin de couvrir les canalisations allant de 30 à 2000 mm de diamètre. De plus, l’obturateur pneumatique est disponible en version standard ou traversant. Grâce à cette adaptabilité, il est possible de réaliser en toute sécurité une application telle que : réparation de conduites, isolation de canalisations lors de maintenances, déviation de flux, test d’étanchéité à l’air ou à l’eau, selon la norme NF-EN1610, et épreuve hydraulique de tuyauteries.

Le MINI LIFTPLAQ® est un outil de manutention, permettant la manipulation des plaques et tampons de petits gabarits, pour les opérateurs des réseaux secs et humides. Simple d’utilisation, son manche réglable améliore la manutention lors des différentes interventions et sécurise l'opérateur. Une fois l’intervention effectuée, le MINI LIFTPLAQ® se décroche des plaques et tampons en basculant l'outil dans le sens opposé, grâce à son piston intégré. Il ne nécessite pas d’entretien et n’est soumis à aucun contrôle. Le manipulateur MINI-LIFTPLAQ® se présente sous la forme d’un assemblage mécanique. Il est pourvu d’un dispositif magnétique permettant la préhension ferme des plaques et la manipulation de celles-ci. Cet outil est utilisable pour les réseaux secs et humides. DIMENSIONS EN MILLIMETRES ● Hauteur 470 (manche rentré) et 850 (manche sorti) ● Largeur aux poignées 310 ● Diamètre de l’aimant 110 ● Poids 3.5 kg

Le LIFT MAGNET est un aimant de levage avec anneau. Différents modèles permettent de soulever des charges métalliques allant de 100 à 6000 Kg. Son installation facile et rapide se réalise par une poignée que l'on arme. Son transport est aisé et son encombrement faible.

LIFTPLAQ® - le lève-plaque multi-plébiscité Le LIFTPLAQ® est un outil de manutention, permettant la manipulation des plaques et tampons, dédié aux professionnels des réseaux secs et humides. Ce système, permet de déplacer les plaques de voirie sans les toucher et réduit la pénibilité par trois. Le LIFTPLAQ® se présente sous la forme d’un assemblage mécanique. Il est pourvu d’un dispositif magnétique puissant, permettant la préhension ferme des plaques et la manipulation de celles-ci. De nombreux atouts... Ergonomie : dos droit et jambes pliées Sécurité : pas de contact mains/plaque Polyvalence : utilisable sur tous types de plaques et tampons Mobilité : déplacement aisé Manutention : réduit l’effort par trois Rangement : place minimale requise Subvention : convention d’aide auprès de vos organismes de prévention DIMENSIONS EN MILLIMETRES Hauteur 500 x Longueur 1000 Largeur avec roues standards : 200 Largeur avec prolongateurs de roues : 1100 Poids : 18 kg