Robinetterie%20industrielle - Import export

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -50°C à + 300°C en continu. Etanchéité amont/aval par joint, inséré dans le corps de vanne. Diamètre DN 100 à DN 2200. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone, anti abrasion, inox Utilisation de -20°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Section 100 x 100 1000 x 1000. Motorisation vérin pneumatique, masse motrice.

Construction mécano soudée en acier au carbone, anti abrasion, inox Utilisation de -20°C à + 200°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. DN 200 à 500 ou section 100 x 100 500 x 500. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone, acier inoxydable Utilisation de -15°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Diamètre DN 400 à DN 1500. Motorisation électrique, pneumatique, contrepoids.

Construction mécano soudée en acier au carbone, acier inoxydable Utilisation de -15°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. diamètre DN 400 à DN 2000. Motorisation par contrepoids.

Construction mécano soudée en acier au carbone, acier inoxydable Utilisation de -15°C à + 800°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. diamètre DN 400 à DN 2000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone, acier inoxydable Utilisation de -20°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal. DN 200 à DN 1500. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -400°C à + 1000°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal. Diamètre DN 100 à DN 2000 ou section 200 x 200 à 2000 x 2000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -200°C à + 200°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Diamètre DN 100 à DN 2000 ou section 100 x 100 à 2000 x 2000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction moulé. Utilisation de -15°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. DN 50 0 1200. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -15°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval métal/joint. Section de 100 x 100 à 2000 x 1500. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -50°C à + 315°C en continu. Etanchéité amont/aval métal/joint. Diamètre DN 100 à DN 2400. Motorisation électrique, pneumatique, hydraulique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -200°C à +400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Section 100 x 100 à 4000 x 4000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de -200°C à +400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Diamètre DN 1000 à DN 4000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de +200°C à +600°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal et soufflage d'air entre les 2 papillons montés sur un seul axe. Diamètre DN 300 à DN 3000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de +200°C à +600°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal et soufflage. d'air chaud entre les 2 papillons. Diamètre DN 400 à DN 4000 ou section 200 x 200 à 3000 x 3000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de +400°C à + 1000°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Diamètre DN 100 à DN 4000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de + 400°C à + 900°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal. Diamètre DN 100 à DN 1000. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Construction mécano soudée en acier au carbone ou acier inoxydable Utilisation de + 10°C à + 400°C en continu. Etanchéité amont/aval par butée métal/métal ou métal/joint. Diamètre DN 100 à DN 1200. Motorisation électrique, pneumatique, réducteur manuel.

Corps en laiton ou en fonte Carré de manoeuvre en fonte (30 x 30 mm) Sphère laiton revêtu nickel

- Opercule caoutchouc - Passage directe - Forgée

- Split body - Floating - Monobloc - Trunnion - Top entry - Wafer - Double block and bleed

Type : Standard, pelle traversante, Sous silo, unidirectionnelle, bidirectionnelle Corps : A216WCB/WCC; Fonte; Inox; … Joint : PTFE; Nylon; Peek; nitrile; ... Pelle : A105 ENP; 410; 304; 316 Raccordement : Entre bride Pression : PN10

- Forgée - Moulée

- Wafer - Double bride - Double excentration

Les robinets règleurs RFF peuvent être fournis avec des certificats matière pour le corps et le chapeau garantissant la résilience à -50 °C. Les robinets règleurs RFF sont en acier avec tige inox étanchée par joints toriques suivant une technique spéciale qui procure une herméticité parfaite. Les joints toriques peuvent être changés sans arrêter l'installation grâce à la fermeture arrière du règleur. Le règlage se fait en réduisant la passage à l'aide d'un obturateur conique (carotte) et sur ces nouveaux modèles, la fermeture s'effectue PTFE sur acier. Afin de les différencier des robinets, les robinets règleurs sont peints en violet et ils comportent 2 stries usinées sur le guide. Les robinets règleurs sont normalement livrés avec la carotte correspondant à leur diamètre nominal, mais des carottes de passage supérieur peuvent s'adapter pour le même diamètre nominal. Ils peuvent être fournis passage équerre pour les DN 15, 25 et 40.

Les robinets RFF peuvent être fournis avec des certificats matière pour le corps et le chapeau garantissant la résilience à -50 °C. La résilience des courbes du corps pour les robinets droits de 300 à 350 est garantie à -46°C. Les robinets RFF sont en acier avec tige inox étanchée par joints toriques suivant une technique spéciale qui procure une herméticité parfaite. L'obturateur en PTFE permet une fermeture totale avec serrage très léger. Le sens de fermeture pour tous les robinets est le sens horaire. Le changement de joints de fouloir peut s'effectuer sans arrêt de l'installation grâce à la fermeture arrière de la tige. Le montage de robinets à capuchon sur les installations à gaz inodore (CFC, HCFC, HFC, etc) est une sécurité en cas de fuite du fouloir. Le capuchon procure une étanchéité supplémentaire ainsi qu'un moyen de détection de fuite. Un petit trou est percé à sa base sous le joint.

Les petits robinets de 4 et 8 mm sont destinés aux appareils périphériques. Ces robinets sont en acier avec tige inox étanchée par joints toriques selon une technique spéciale permettant une herméticité parfaite. La fermeture s'effectue acier sur acier. Avec leur nouvelle conception, le capuchon recouvre entièrement le fouloir et est vissé directement sur le corps de telle façon qu'il soit totalement impossible de dévisser le fouloir en dévissant le capuchon. De plus, l'interchangeabilité volant/capuchon est possible. Ces nouveaux petits robinets peuvent également être montés en "panneau" à travers une tôle d'épaisseur maxi 3 mm et à l'aide d'un écrou commandé à part. Les robinets inox sont similaires aux robinets acier sauf : Corps en inox X4CrNi 18-10 (1.4304) EN 10088-3. Capuchon aluminium ou volant bakelite. Fermeture arrière en PTFE permettant de changer les joints toriques sans arrêt de l'installation

droits ou équerres, à volant ou à capuchon de DN 20 à DN 250 (série inox de DN 20 à DN 25) Les robinets clapets RFF fonctionnent à la fois comme robinets d'arrêt et comme clapets de retenue. Quand ils sont ouverts ils agissent en clapets de non-retour mais il est possible de les bloquer en position fermée. Ils remplacent alors un robinet d'arrêt. Leur conception est similaire à celle des robinets RFF standards. Leurs dimensions sont identiques aux robinets d'arrêt correspondants ainsi que leur maintenance et leur procédure d'installation. Les robinets clapets peuvent être identifiés par une strie usinée autour du chapeau. Ils sont aussi livrés peints en bleu pour indiquer une fonction de non retour. Les robinets inox sont similaires aux robinets acier sauf : Disponible DN 20 et 25. Enveloppe inox X4CrNi 18-10 (1.4304) EN 10088-3. Capuchon aluminium ou volant bakelite. Connexion : épaisseur 2 mm pour tube inox.