Pistes - Import export

Contrairement aux autres cônes qui peuvent se briser lors d’impacts ou d’écrasement, tous nos cônes sont conçus pour reprendre leur forme originale après chaque choc.

UTILISATION Réalisation de stries profondes sur rail-piste ( METRO A PNEUS - VAL) Largeur rail : 230 ou 260 mm (à préciser) AVANTAGES : Permet de réaliser des stries à différents pas : 8 / 10 / 12 / 24 mm (à préciser) MOTORISATION : - Electrique (triphasé 220/380 V) - Réf. R2P-E - Essence 4 temps HONDA - Réf. R2P-T - Diesel HATZ - Réf. R2P-D AVANCE : Automatique par galets entraîneurs latéraux sur le côté du rail-piste. OUTIL : L'outil à pastille carbure réalise des stries de rayon 150 mm. Profonfondeur de passe = 2 mm RENDEMENT : Env. 25-30 m / Heure (pas 10 mm) ECLAIRAGE : Un projecteur orientable étanche éclaire la zone de travail. DIMENSIONS : 130 x 46 x 81 cm POIDS NET : 320 Kg MISE EN SERVICE et FORMATION assurées par nos soins dans le monde entier.

Pour accéder aux cuves enterrées sur une station-service il faut un tampon de piste. Qu'il soit de diamètre important, ici 900mm, et facile à soulever pour l'ouvrir quand cela est nécessaire. Les camions doivent aussi pouvoir rouler sur les tampons de piste sans les déformer ou les casser. On veut donc un matériau léger pour faciliter l'ouverture journalière et en même temps la solidité permettant à un poids lourd de rouler dessus. Notre tampon de piste en composite (fibre de verre) répond à l'EN124-5:2015 c'est à dire qu'il supporte 40 tonnes de pression et est totalement étanche, avec la possibilité de changer de joint entre le cadre (fourni) et le tampon de piste. Par ailleurs les nouveaux modèles permettent aussi l'ouverture d'une trappe centrale pour ceux qui souhaitent faire un jaugeage manuel sans avoir à ouvrir tout le trou d'homme chaque jour. Nouveauté 2020.