Pieces moteur - Import export

Découvrez les Galets Inférieurs de Pièces Engins TP. Bobcat, Case, CAT, Doosan, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Komatsu, Kubota, New Holland, Takeuchi, Volvo, Yanmar... Nos chenilles caoutchouc de qualité supérieure s'adapte sur presque tous les modèles & marques de pelle, mini-pelles, bulldozers et autres engins sur chenille disponibles sur le marché. De plus, grâce à nos garanties sans faille, Nous offrons une garantie fabriquant complète sur toutes les pièces - si elles sont endommagées ou déféctueuses, nous les remplacerons ( et vite!). Faites confiance à la qualité Pièces Engins, commandez et faites vous livrer très rapidement.

Découvrez notre gamme de pièces moteur et chassis d'ensileuse ainsi que bien d'autres pièces d'ensileuse sur www.landa-partscenter.com. Landa offre une gamme de pièces agricoles pour les ensileuses, les moissonneuses-batteuses, les presses à balles, les faucheuses-conditionneuses, les andaineurs ainsi que les faneuses. Nous développons des pièces d’usure pour machine de récolte équivalentes aux pièces d'origine constructeur, en partenariat avec des entreprises industrielles spécialisées dans le domaine de la métallurgie (assemblage, usinage, formage). Notre gamme de pièces détachées est multimarque : CLAAS, JOHN DEERE, NEW HOLLAND, KHUN, KRONE, FENDT etc. Nous collaborons avec des marques reconnues, telles que : GATES, OPTIBELT, NSK, NTN, TIMKEN, SCHAEFFLER, IWIS, DIAMOND, DONALSON, FLEETGUARD, MANN FILTER, SCHUMACHER, etc.

Nous disposons d'une large gamme couvrant les principales applications du marché du marché utilisés par les principales marques européennes.

Casse marine enlèvement vous propose de nombreuses pièces détachées de trim d'occasion nouvellement acquis en stock, les trims sont complets ou en pièces détachées avec moteur de trim, vérin de trim, support... Nous avons de nombreux trim ou pièces détachées de trim en marque Yamaha, Mercury, Honda, Suzuki, Mariner, Tohatsu, Selva, Johnson et Evinrude N'hésitez pas nous contacter en nous faisant part de votre demande en trim ou pièces détachées de trim hors-bord.

Le mélangeur à friction zéro est une percée étonnante dans la technologie de mélange, éliminant tous les défauts connus des conceptions de mélangeurs précédentes en un bond technologique géant! Le révolutionnaire Zero Friction avec sa technologie de lévitation entièrement sans roulement est parfait pour les produits sensibles au cisaillement. Ce produit est notre mélangeur haut de gamme qui offre une capacité de contrôle et de mesure unique qui peut être exploitée dans toutes les cuves du processus de production.Pas de palier Pas de conception créant de cisaillement Aucune pièce d'usure Uniquement en contact produit de l'acier inoxydable Pas de pièce en mouvement dans le moteur Design aseptique Qualité de mélange et contrôle supérieur Haute performance de mélange Temperature maximum 135°C

L’abrasif de sablage Coquille de noix est un abrasif végétal biodégradable, issu de noyaux de fruits concassés, sans le moindre additif chimique. L’utilisation de cet abrasif de faible dureté (3,5 sur l’échelle de Mohs) permet un décapage par couche sélective, sans altération du support. La coquille de noix est employée pour le nettoyage de pièces en aluminium et de moteurs ou autres surfaces métalliques, sans modifier leur état de surfaces. Cet abrasif est également utilisé pour enlever les couches de peinture sur des pièces d’aéronautique et idéal pour l’enlèvement de graffitis.

L’abrasif de sablage Coquille de noix est un abrasif végétal biodégradable, issu de noyaux de fruits concassés, sans le moindre additif chimique. L’utilisation de cet abrasif de faible dureté (3,5 sur l’échelle de Mohs) permet un décapage par couche sélective, sans altération du support. La coquille de noix est employée pour le nettoyage de pièces en aluminium et de moteurs ou autres surfaces métalliques, sans modifier leur état de surfaces. Cet abrasif est également utilisé pour enlever les couches de peinture sur des pièces d’aéronautique et idéal pour l’enlèvement de graffitis.

Les actionneurs Petras sont disponibles avec différents types de commandes manuelles de secours – commande manuelle à réducteur débrayable et volant pour actionneurs double effet – commande manuelle à vis et volant pour actionneurs simple effet – commande manuelle à réducteur et volant pour actionneurs simple effet – commande manuelle hydraulique avec pompe à main pour actionneurs simple effet

Différents systèmes de consignation peuvent être adaptés sur nos actionneurs verrouillage par cadenas systèmes de verrouillage séquentiel à clés (interlocks)

Grâce à la précision de leur mécanisme pignon crémaillère, les actionneurs Petras sont particulièrement performants lorsqu’ils sont utilisés avec des positionneurs. Nous équipons nos actionneurs de tout type de positionneur. Nous réalisons également des ensembles contrôlés par un positionneur associé à un sytème de commande à ouverture et/ou fermeture rapide d’urgence (vanne de sécurité, vanne anti pompage…)

Nos actionneurs peuvent être équipés d’électrovannes à montage sur embase NAMUR ou à raccords filetés. Les électrovannes sont disponibles en version étanche ou dans les différents modes de protection ATEX. D’autres accessoires pneumatiques tels que filtrerégulateur ou limiteur de débit peuvent également se monter sur l’actionneur. Nous élaborons également des ensembles de pilotage complexes suivant les spécifications du client, des systèmes de pilotage pour l’ouverture et la fermeture rapide des actionneurs et des systèmes de ralentisseurs hydrauliques pour le contrôle précis des temps de manoeuvre.

Angles de rotation disponibles jusqu’à 240° Réglage des butées de fin de course +/ 10° Pression d’alimentation jusque 250 barg Montage suivant ISO 5211 Accessoires suivant VDI/VDE 3845 ATEX II 2G/D Disponibles avec micro centrale hydraulique Corps, cylindres hydrauliques et brides en aluminium 6082 T6 Carters ressorts en aluminium AS7G06Y33 (DIN 3.2384) Pignon et crémaillère en acier inoxydable DIN 1.4057 QT900

Versions double effet et simple effet Angles de rotation disponibles jusqu’à 240° Réglage des butées de fin de course +/ 10° Pression d’alimentation 2 à 8 barg (air instrument ou gaz neutre) Montage suivant ISO 5211 Accessoires suivant VDI/VDE 3845 – NAMUR ATEX II 2G/D Corps et brides de cylindre en aluminium 6082 T6 Cylindres et carters ressorts en aluminium AS7G06Y33 (DIN 3.2384) Pignon et crémaillère en acier inoxydable DIN 1.4057 QT900 Joints en Nitrile (versions haute ou basse température disponibles)

Ce type d’actionneur permet de commander l’actionneur dans une position intermédiaire réglable entre 0% et 100% de la course. Ce système permet de réaliser des fonctions « grand débit – petit débit » par exemple pour des postes de chargement ou de commander des vannes à 3 voies sur 3 positions. L’angle de la position intermédiaire est fixé par le réglage mécanique de la course de la butée mobile. Versions double effet et simple effet Version 90/03P – course totale 90° avec réglage de la butée mobile entre 0° et 90° (poste de chargement – vannes à 3 voies) Version 180/03P – course totale 180° avec réglage de la butée mobile entre 0° et 90° (vannes à 3 voies) Version 240/03P – course totale 240° avec réglage de la butée mobile entre 0° et 120° (vannes à 3 voies) L’actionneur simple effet 3 positions à retour central permet de commander une vanne sur une course totale de 0° à 180° avec une position de sécurité par manque d’air fixée à 90°.

En collaboration avec ses partenaires, Petras a développé une gamme d’actionneurs double effet adaptés aux applications à hautes cadences telles que les unités VCA et EOX. Le retour d’expérience des utilisateurs confirme la fiabilité de nos actionneurs sur ces applications particulièrement exigeantes. Sur la base de cette expérience, Petras propose également différentes solutions pour les actionneurs double effet et simple effet à ouverture et fermeture rapide.

Notre gamme modulaire et nos capacités de fabrication nous permettent de proposer des solutions innovantes et fiables aux demandes spéciales telles que Motorisation de vannes jumelées Motorisation de vannes block & bleed Motorisation de vannes antipompage Actionneurs consignables et verrouillables Actionneurs immergés

Nous adaptons toutes les technologies de boîtiers de signalisation et de fins de course sur nos actionneurs pneumatiques et hydrauliques boîtiers étanches (IP65 – IP66) boîtiers ATEX Ex ed – Ex d – Ex ia fins de course mécaniques étanches fins de course mécaniques ATEX Ex d ou Ex ed détecteurs de proximité inductifs étanches détecteurs de proximité inductifs à sécurité intrinsèque – ATEX Ex ia systèmes de recopie de position étanche et ATEX

Le liant vitrifié ou céramique sont la réponse adaptée aux nouveaux besoin de la rectification à trés grande vitesse >80M/S. Extrêmement dur, il combine les meilleures caractéristiques des liants résinoïde et métallique. Il assure une plus longue vie à l’outil, un meulage efficace et une haute productivité, les qualités recherchées pour fournir une performance maximum moyennant un entretien minimum. DIPROTEX a développé des meules à liants céramique au CBN pour usiner des pièces automobiles telles que les arbres à cames, joints de cardans, soupapes, arbres de boîtes de vitesses. Par la suite, DIPROTEX a étendu le développement des meules à liants céramique à de nombreuses applications, par exemple l’usinage de pièces machine, de paliers, d’engrenages, d’outils et de matrices de haute précision, de pièces moteur automobile, arbres à cames, villebrequins, arbres de boîte de vitesses, de semi-conducteurs

Nettoyant, dégraissant formule haut de gamme prêt à l’emploi. Action puissante de nettoyage et dégraissage grâce à ses principes actifs mouillants, émulsionnants qui dégraissent toutes sortes de souillures rapidement même les plus tenaces. Riche en agents complexant et dispersants pour éviter l’entartrage et la redéposition des salissures décollées. Contient un inhibiteur de corrosion, n’attaque pratiquement aucun support. Non toxique, biodégradable, facile d’emploi, aucune dilution donc pas de manipulation. *AVANTAGES Permet de dégraisser rapidement et en toute sécurité le film statique et salissures des (Engins de TP, camions, bâches, véhicules lourds, chariots élévateurs, les bardages, les pompes de stations, etc…), préparer les pièces avant peintures, dégraisser les moteurs, les pièces mécaniques, les châssis, les sols, les carrelages, les plastiques, les machines dans des conditions idéales de travail et de sécurité.

Nettoyant, dégraissant formule haut de gamme. Action puissante de nettoyage et dégraissage grâce à ses principes actifs mouillants, émulsionnants qui dégraissent toutes sortes de souillures rapidement même les plus tenaces. Riche en agents complexant et dispersants pour éviter l’entartrage et la redéposition des salissures décollées. Contient un inhibiteur de corrosion, n’attaque pratiquement aucun support. Non toxique, biodégradable. *AVANTAGES Permet de dégraisser rapidement et en toute sécurité le film statique et salissures des (Engins de TP, camions, bâches, véhicules lourds, chariots élévateurs), préparer les pièces avant peintures, dégraisser les moteurs, les pièces mécaniques, les châssis, les sols, les carrelages, les plastiques, les machines dans des conditions idéales de travail et de sécurité. *MÉTHODE D’UTILISATION S’utilise en pulvérisation, en bain froid ou chaud, en trempage, machine haute pression.

qualité d’origine pour de très nombreux modèles de pelles et d’engins de construction sur chenilles, de 1 à 50 tonnes. Grâce à notre chaîne logistique efficace, nous pouvons offrir une large gamme de moteurs de translation (motoréducteurs) à des prix nettement inférieurs à ceux des fabricants. Nos moteurs sont produits par des fabricants reconnus mondialement (Eaton, Doosan, Nabtesco, Brevini et Trasmittal Bonfiglioli) et grâce à notre chaine d’approvisionnement, nous proposons ces moteurs à un prix très compétitifs par rapport aux marques d’origine. Notre équipe de vente est composée de collaborateurs expérimentés qui ont acquis les connaissances nécessaires pour répondre à vos exigences avec rapidité et vous assurant le meilleur rapport qualité/prix. Appelez nous simplement ou faites une demande via le formulaire en ligne avec votre marque et modèle de votre engin et nous nous occupons du reste.

Description NYCO GREASE GN 25013 est une graisse de consistance NLGI 2 à base d’huile silicone hautes performances épaissie avec un polytétrafluoroéthylène et renforcée avec des additifs anti-corrosion et anti-oxydants. Applications Roulements à billes et à rouleaux à faible frottement Graisse multiusages pour cellules Roulements utilisés à très basses ou très hautes températures (de -73°C à 232°C en continu) Vissage des boulons de roues, protège de la corrosion Principaux avantages NYCO GREASE GN 25013 est compatible avec la plupart des élastomères couramment utilisés, y compris l’EPDM. Son très faible coefficient de frottement fait de la NYCO GREASE GN 25013 le meilleur choix pour les pièces actionnées par des moteurs de faible puissance.

Description TURBONYCOIL 3516 est une huile turbine minérale formulée à partir de bases naphténiques additionnées d’anti-oxydants, avec une viscosité de 3 cSt à 100°C. Elle conserve une faible viscosité à très basse température (jusqu’à -60°C). Applications Protection des turbines, Accessoires (APU, démarreurs, IDG, THS, propulseurs…), Protection contre la corrosion, Conservation des circuits carburant et huile. Principaux avantages Les principaux spécialistes de la maintenance aéronautique utilisent TURBONYCOIL 3516 comme huile de protection moteur à la fin des tâches de maintenance ou pendant le stockage des avions. Cette huile conserve une faible viscosité à très basse température (jusqu’à -60°C) et est donc efficace sur les pièces froides des moteurs et cellules d’avions. Elle peut également être utilisée comme lubrifiant multiusages sur de nombreuses pièces d’avions.

L’IDS ECOKLEAN est un dégraissant moteur et pièces mécaniques efficace sans les risques des produits habituellement utilisés car exempt de solvant de nitrite (ce qui par ailleurs, le rend inerte sur les surfaces fragiles). Son action détergente et émulsionnante permet de dégraisser des surfaces renfermant des graisses, cambouis, huiles, etc. sans dégradation des matériaux tel que l’acier, l’inox, l’aluminium mais aussi le plastique, le polycarbonate, le composite, l’époxy,le polyester, le polyuréthane,le verre et les polymères organiques. Ce produit est l’alternatif parfait aux solvants pétroliers et il est particulièrement efficace pour le dégraissage des pièces mécaniques avant peinture ou tout support nécessitant un état de surface exempt de corps gras dans les domaines de l’industrie automobile, navale, aéronautique, etc. C’est le dégraissant mécanique recommandé pour tous les ateliers mécaniques et de maintenance. Ce produit est fabriqué en France.

Avantages Protection IP55 assurant une bonne étanchéité aux projections de liquide et aux poussières dans un environnement industriel. Plus compact: gains en encombrement et en poids. Bonne résistance.

Cendres moyennes (0,8 %), Huile de moteur à gaz de qualité supérieure convenant aux moteurs qui brûlent beaucoup de biogaz et de gaz de décharge Formulé avec des Huile de base hydrocraquées sélectionnées pour leur grande stabilité thermique, leur résistance à la nitration et à l'oxydation Hautement détergent et dispersant pour réduire la formation de dépôts Excellente rétention du TBN et performance antiusure pour mieux protéger le moteur Un taux élevé de TBN pour neutraliser les acides provenant de la combustion des gaz et les impuretés, afin d'allonger les intervalles de vidange et de garder les pièces du moteur plus propres

Huile pour moteur à gaz sans cendres destinée aux moteurs à gaz naturel à 2 et 4 temps ainsi qu'aux compresseurs pour lesquels une Huile moteur SAE 40 est recommandée Formulé avec des Huile de base hautement raffinées et des Additif sans cendres conçus pour minimiser les dépôts sur toutes les pièces du moteur et du compresseur Résistance exceptionnelle à la nitration de l'Huile Prolongation de la durée de vie du Carter d'Huile

Huile moteur à faible teneur en cendres (<0,5%) entièrement synthétique à base de gaz naturel Une stabilité thermique extrêmement élevée Une résistance à l'oxydation exceptionnelle pour des intervalles de vidange plus longs Faible dépôt et faible coagulation des pièces de moteur soumises à des températures élevées Permettre un démarrage rapide dans les climats froids

Huile moteur à faible teneur en cendres (<0,5%) entièrement synthétique à base de gaz naturel Une stabilité thermique extrêmement élevée Une résistance à l'oxydation exceptionnelle pour des intervalles de vidange plus longs Faible dépôt et faible coagulation des pièces de moteur soumises à des températures élevées Permettre un démarrage rapide dans les climats froids