Flotteurs - Import export

Facilitent la préhension des tôles et évitent la double prise sur dépileuse. Les tôles se trouvent localement induites avec la même polarité que les pôles N et S du flotteur. Les zones ainsi polarisées du même nom, se repoussent et provoquent la séparation des tôles. L'effet ventouse entre deux tôles lisses est annulé et le décollage est facile.

Débimètre à flotteur Krohne DK46/N

Principe de Fonctionnement & Présentation Flotteurs basculant sous la poussée des fluides dans lesquels ils sont plongés, ils ferment ou ouvrent un circuit relié à une armoire de commande. Ils servent en général à l’asservissement de pompes ou de matériels électriques. Trois détecteurs sont nécessaires pour un bon fonctionnement : l’un au niveau bas pour l’arrêt de l’installation, l’autre au niveau haut pour sa mise en route, le troisième pour l’enclenchement d’une pompe supplémentaire ou pour la détection d’un niveau alarme. La distance entre ces détecteurs détermine les différents niveaux de fonctionnement. Code notice Particularité POIRE 1 Détection Milieu Liquide – Existe en Version ATEX POIRE 2 Régulation Milieu Liquide – Existe en Version ATEX POIRE 3 Détection Produits Granulés ou Pulvérulents - ATEX POIRE ACS Dét & Rég Milieu Liquide - Certifié ACS POIRE AQUA XL Régulation Milieu Liquide Appareil AUTO-LESTE Sous réserve de modification sans préavis

Principe de Fonctionnement La transmission magnétique du mouvement du flotteur à l’élément contact assureune étanchéité absolue. Le débattement angulaire total du bras du flotteur est de 34°. Le débattement nécessaire au basculement du contact est d’environ de 28° (différentielle). Le flotteur immobilisé par deux bagues réglables, peut être positionné à une distance L de l’articulation O. Cette distance L détermi ne la différence de niveau nécessaire au basculement du contact ; elle est égale à L x 0,5. Cependant, le flotteur devra pouvoir effectuer une course totale égale à L x 0,6. Ces relations sont valables pour un débattement du bras de flotteur symétrique par rapport à l’axe horizontal XY(Lmini=90 et Lmaxi=265). Sur demande, possibilité de faire des bras de flotteur plus longs (600mm maximum) pour obtenir une différentielle supérieure à 130 mm. Code notice Montage Particularité & Modèles H12 Horizontal H12AN / H12ANS / H12A2 / H12L / H12H Référencé MABEC (Industrie Automobi

Descriptif du produit : DN 10 - DN 100 A bride PN 10 / PN 16 / PN 20 / PN 50 PMA : 10 bar ( Autre PMA sur demande ) Construction acier inoxydable AISI 316L laminé, soudé sous atmosphère d’argon Corps ‘‘Y’’, passage réel sans étranglement Chapeau boulonné, joint de chapeau à double emboitement en PTFE Obturateur mobile, étanchéité par contact métal/métal ou métal/PTFE Tige guidé par bague en PTFE Sortie par bec verseur à 45° Position du flotteur réglable Pour déterminer le volume du flotteur et la longueur du bras de levier, il est nécessaire de nous indiquer la nature du fluide, la densité du fluide, la pression et °C de service et les dimensions de la cuve

Vélonautic version bleue. Couleur violet, rouge et orange disponibles sur demande. Fournis tout équipé, avec hélice Elphéon.