Entrainements - Import export

Découvrez notre gamme d'éléments d’entrainement du bec d'ensileuse ainsi que bien d'autres pièces d'ensileuse sur www.landa-partscenter.com. Landa offre une gamme de pièces agricoles pour les ensileuses, les moissonneuses-batteuses, les presses à balles, les faucheuses-conditionneuses, les andaineurs ainsi que les faneuses. Nous développons des pièces d’usure pour machine de récolte équivalentes aux pièces d'origine constructeur, en partenariat avec des entreprises industrielles spécialisées dans le domaine de la métallurgie (assemblage, usinage, formage). Notre gamme de pièces détachées est multimarque : CLAAS, JOHN DEERE, NEW HOLLAND, KHUN, KRONE, FENDT etc. Nous collaborons avec des marques reconnues, telles que : GATES, OPTIBELT, NSK, NTN, TIMKEN, SCHAEFFLER, IWIS, DIAMOND, DONALSON, FLEETGUARD, MANN FILTER, SCHUMACHER, etc.

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 135cm / 15kg

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 130cm / 19kg

N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations complémentaires ou exposer votre projet.Nous distribuons des moteurs électriques et des variateurs de fréquence Siemens.

Un voyage dans un jardin enchanté où le gui, avec ses notes florales et vertes, est mis en valeur par des touches de lilas et un fond doux de musc et vanille, apportant chaleur et douceur.

Les mèches en bois double confèrent un aspect naturel à vos bougies. Leur léger crépitement ne sera pas sans vous rappeler la douceur d'un feu de bois. Entièrement fabriquées en bois, elles ne s'affaissent pas lors du coulage de la cire et de la combustion. Elles sont fournies avec le support de mèche approprié qui permet la fixation efficace de la mèche au fond du contenant. Faciles à utiliser, elles conviennent à tous les types de cires (paraffine et cires végétales).

Le convoyeur droit à rouleaux entrainés, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux, nous en avons choisis 2 pour nos standards : Les bracelets de chaine : simple et efficace. Les bracelets de courroie poly-V : moins bruyante que les bracelets de chaines.

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 150cm / 25kg

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 150cm / 20kg

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 135cm / 25kg

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 165cm / 50kg

Coutures double point renforcés – cuir naturel Modèle 2 jambes 165cm / 35kg

Acier C35Pb. Bronze Rg7. Plastique PA 6.6 avec MoS2. Filet trapézoïdal ISO selon la norme DIN 103. Écrous en acier pour les déplacements en mode manuel et comme écrous de fixation. L'association acieracier n'est pas recommandée pour les entraînements motorisés en raison de la combinaison de matériaux. Écrous en bronze pour les entraînements à vitesse moyenne et faible. En cas de manque de lubrifiant, les écrous trapézoïdaux en bronze montés sur vis en acier présentent de bonnes propriétés en mode de fonctionnement d'urgence. Écrous en plastique pour les entraînements silencieux. Bonnes propriétés en mode de fonctionnement d'urgence. Classe de tolérance 7H.

Corps de base en aluminium extrudé. Logements et chariot en aluminium. Rail de guidage profilé et chariot de guidage en acier. Courroie dentée en polyuréthane avec armature en acier. Corps de base anodisé naturel. Logements et chariot anodisés noir. Voies de roulement des rails de guidage trempées et rectifiées. Des axes linéaires à courroie dentée compactes et faciles d'utilisation. Le corps de base est en aluminium extrudé et intègre un guidage sur rail profilé. Le guidage à bille sur rail est extrêmement précis et dispose de charges de bases importantes et constantes dans toutes les directions, il s'use faiblement et offre un fonctionnement optimal lors du déplacement de lourdes charges. Le profilé aluminium possède sur ses faces externes des rainures entièrement compatibles avec nos profilés standard et leurs accessoires. Les détecteurs de proximité peuvent être positionnés et fixés dans la rainure en T supérieure.

Matière : Cadre profilé aluminium 45x45 type B. Bride de palier aluminium. Vis acier. Support de courroie inox 1.4301. Rouleaux de renvoi aluminium. Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm. Axes inox. Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5). Finition : Cadre et bride de palier anodisé. Vis galvanisées. Nota : - Entraînement interne - 24V DC commutation électrique, longue durée de vie - espace de montage minimum, pas de bords encombrants - technique de régulation intégrée - Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande - Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B - Régulation externe du moteur par câbles de commande - Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU) - Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET) - Le côté transport de la courroie a une surface lisse

La hauteur de l'axe du logement de la vis est adaptée à l'unité de palier fixe 2407801. Les unités de paliers mobiles sont constituées d'un corps avec roulement à billes adapté au montage dans l‘axe des vis à billes.

Vis roulée, traitée par induction à 62 ±2 HRC et polie. Ecrou rectifié, voie de roulement traitée par induction à 62 ±2 HRC et poli. Vis à billes à profil gothique avec un pas de 5 mm ou 10 mm. Simple, pas à droite. Ecrou à collerette avec filetage à billes selon DIN 69051 partie 5. Fabriquée selon la classe de précision C7 (Tolérance ±50 µ / 300 mm). Sans précontrainte avec le jeu axial P0 (max. 0,08 mm). Nous fabriquons des vis à billes selon vos besoins sur la base d'un schéma détaillé. Longueur de fabrication maximale 5600 mm. D'autres classes de précision et de précontrainte disponibles (voir renseignements techniques). L'écrou à collerette ne doit pas être démonté de la vis sans la bague de montage pour éviter de perdre les billes.

Cette platine est idéale pour les projets nécessitant un fort couple d'entraînement. Elle est équipée d'un moteur industriel de qualité. Grand choix de plage de vitesse (nc) Acier spéciaux Résistance : 120 kg à 1m Fixation au sol possible Peinture blanche Utilisation en intérieur Vitesse variable avec Variateur Gamme ATLAS Vitesse de 0 à 2 tr/min suivant voltage Alimentation 230 Vac monophasé /tri 230 non fournie

À propos de cette œuvre: 265 vues | Ajouté le 6 mars 2015 © Contactez l'artiste

Les bandes de la gamme DEL/DRIVE permettent de répondre à la plupart des besoins : - DEL/DRIVE 50 : Fabriquée en polyuréthane, elle est à la fois souple et résistante en traction. - DEL/DRIVE 50H : Fabriquée en élastomère de polyester, elle est recommandée pour le transport de charges moyennes à lourdes. - DEL/DRIVE 50AM : Elle bénéficie d'un traitement antimicrobien dans la masse qui optimise le niveau d'hygiène. - DEL/DRIVE 50AMEM : Elle bénéficie également d'un traitement antimicrobien et présente une face supérieure structurée qui réduit l'adhérence des produits transportés. - DEL/DRIVE 50EMLT : Elle résiste à des températures ambiantes basses et sa face supérieure est structurée, facilitant le transport de produits congelés. L'ensemble de la gamme peut être équipée d'accessoires pour répondre aux contraintes de transport : tasseaux, bords de contenance, racleur...

La bande à entraînement positif DEL/DRIVE 50/25 présente un pas de 50mm sur une face, et 25mm sur l'autre face. Elle peut être utilisée dans les deux configurations (Bande DEL/DRIVE 50 avec tasseaux h = 3,5mm au pas de 25mm ou bande DEL/DRIVE 25 avec tasseaux h = 5,5mm au pas de 50mm). Conforme aux normes alimentaires les plus strictes, elle convient au transport de produits en vrac sur plan incliné. Son nettoyage est simple, rapide et efficace et la jonction peut être réalisée rapidement et facilement à l'aide de notre outillage adapté.

Les bandes à entraînement positif associent les avantages des bandes modulaires et des bandes monomatières sans leurs inconvénients. Le niveau d'hygiène est ainsi optimisé et les risques de patinage sont éliminés. MAFDEL propose 3 bandes à entraînement positif: - DEL/DRIVE : L'alternative idéale aux bandes modulaires - POSITIVEBELT : La bande à entraînement positif auto-centrée - DEL/SYNC : L'entraînement positif synchrone Les bandes à entraînement positif peuvent être équipées d'accessoires (tasseaux, bords de contenance...) et s'adaptent à de nombreuses configurations de convoyeur : incliné, avec inflexion, bi-directionnel, en auge... L'ensemble de la gamme est conforme aux normes d'hygiène les plus strictes et contribue à satisfaire aux exigences de la démarche HACCP.

La bande à entraînement positif DEL/SYNC associe transport et entraînement synchrone d'une extrême précision. Ses dents moulées dans la masse en face inférieure offrent un guidage exceptionnel. La bande DEL/SYNC présente une face supérieure parfaitement lisse, facilitant son nettoyage et permettant de conserver une hygiène optimale. Son armature en câbles aramide bloque l'allongement de la bande. La gamme DEL/SYNC se compose de plusieurs bandes permettant de répondre aux différentes contraintes d'utilisation.

La bande à entraînement positif POSITIVEBELT offre un guidage exceptionnel grâce aux doubles rangées de dents en face inférieure. Sa face supérieure parfaitement lisse facilite son nettoyage et contribue à atteindre un niveau d'hygiène optimal. La POSITIVEBELT peut bénéficier d'un traitement antimicrobien dans la masse pour éliminer les risques de développement bactérien, et optimiser le niveau d'hygiène. Elle présente une très bonne résistance à l'abrasion et aux coupures. La gamme POSITIVEBELT se décline en deux produits : - POSITIVEBELT PO2 en polyuréthane - POSITIVEBELT PO2 en élastomère de polyester Pour répondre aux contraintes de transport, il est possible d'ajouter des tasseaux et des bords de contenance.

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- Moteur à essence 4 temps HONDA 6 CV - Embrayage par courroie plate crantée - Flexible gainé - Long. 3,50 m (ou 4,50 m) - Entraînement 1 ou 2 flexibles - Châssis pivotant avec 1 ou 2 roues de transport - Poids = 76 Kg Ce groupe permet l'entraînement de : - Entailleuses portatives EP-3 et EP-4 - Têtes de meulage de rail - Têtes de perçage de traverses

UTILISATION : Travaux d'entaillage et de délardage mécanique des traverses AVANTAGES : Matériels portatifs simples à haut rendement assurant un travail de qualité. Entailleuse portable EP-3 ( Pour voie courante) - voir Photo Ensemble d'entaillage de traverses EP-5 - Entaillages perpendiculaires de la traverse - Entailles horizontales ou inclinées au 1/20 ème - Toupies à pastilles carbure : 60-80-90 mm - Course verticale 35 mm - Course transversale 310 mm - Poids = 16 Kg Entailleuse universelle EP-4 : - Entaillages perpendiculaires ou inclinés de 60° par rapport à l'axe longitudinal des traverses ( Entaillage des appareils de voies) - Entailles horizontales ou inclinées au 1/20ème. - Toupie à pastilles carbure Ø 60-80-90 mm - Course verticale = 35 mm - Course transversale = 390 mm - Poids 40 Kg ( avec roue de transport sur piste) Groupe d'entraînement GE-P6 (pour les 2 Modèles EP-3 et EP-4) - Moteur à essence 4 temps (6 ou 8 CV ) - Embrayage par courroie plate crantée - Flexible gainé - Long. 3,5 m(ou 4,50 m) - Entraînement 1 ou 2 Flexibles - Chassis pivotant avec roue de transport - Poids = 76 Kg OPTIONS : - Toupies et couteaux d'entaillage spécifiques à chaque machine (sur demande) - Moteur à essence, ou moteur électrique directement accouplé à l'entailleuse EP-3 : * à essence - EP-31 * électrique - EP-32

Bagues entraîneuses lisses, crantées, rainurées et avec revêtement spécial Système de positionnement rapide Guides bague bronze Entraînement Plus d'infos

RM 8110 Section droite Le convoyeur à rouleaux droit et sans entraînement transporte un produit manuellement ou par gravité sur des pentes descendantes et s'utilise sur des lignes de montage ou de préparation des commandes. Pour cette régulation de vitesse contrôlée, il est possible d'installer des régulateurs de vitesse magnétiques appelés Magnetic Speed Controller 50. Ces freins à courants de Foucault mécaniques et sans réducteur permettent un freinage en toute fiabilité de produits allant de 0,5 kg à 35 kg maximum et une amélioration de la fonctionnalité et de la sécurité sur le poste de travail. Pour des renseignements complémentaires, merci de contacter votre partenaire Interroll.