Chariot acier - Import export

Poids 0,36 kg Charge maxi par chariot 22 kg Epaisseur maxi par câble 8 mm Passage de câble 17 x 65 mm Longueur chariot 85 mm Diamètre du cintre 50 mm Préconisations importantes : Former le personnel à l’utilisation. Lire la notice avant utilisation. Respecter les consignes indiquées dans la notice

Faites l'acquisition d'un chariot pour améliorer votre logistique interne. Vos produits seront transportés en toute sécurité avec ce chariot grillagé équipé de 3 parois et de dimensions 810x720x1620 mm. Ce roll conteneur est fabriqué en acier galvanisé et a une capacité de charge de 500 kg. Vous pouvez donc stocker des charges moyennes. Vous souhaitez plus d'informations? Contactez nous ou rendez vous sur notre site internet.

Ce produit est destiné au détartrage des rampes d’aération fines bulles par injection d’acide formique. Cette opération est prescrite lorsqu’une augmentation de la perte de charge est observée et pour éliminer les dépôts de carbonate de calcium (carbonatation) sur la membrane. Chariot à pousser Acier inoxydable Boîte de rangement HDPE Pompe doseuse PVDF Tuyaux de refoulement souple 25m PVC Buse de pulvérisation en acier inoxydable

Corps du chariot en acier. Racleurs en plastique/feutre. Lèvres d'étanchéité longitudinales en caoutchouc. Rouleaux en acier 1.3505. Chariots de guidage à rouleaux avec paliers à rouleaux à lubrification permanente et racleurs assurant la lubrification du système pendant le déplacement. En déplaçant simplement le rouleau excentrique central, le chariot de guidage à rouleaux peut être réglé sans jeu ou avec la précontrainte souhaitée sur le rail. Vitesses de déplacement élevées allant jusqu'à 7 m/s et extrêmement silencieux (plus rapides et plus silencieux que les systèmes avec circuit à billes). Les racleurs sont pourvus de feutre imbibé d'huile. Ce feutre est en contact permanent avec la voie de roulement afin d'assurer une lubrification parfaite. Les feutres peuvent être remplis à l'aide d'un huileur au niveau des points de graissage situés à l'avant.

- Diable à fût, avec roues pleines en caoutchouc, pour le transport sécurisé et le dosage de fûts en acier de 200 litres et de fûts à couvercle en plastique - Transport et basculement aisés des fûts de 200 litres - Prise du fût facile et sécurisée grâce au crochet de sécurité - Utilisable également comme poste de soutirage - Grandes roues pleines en caoutchouc, idéales sur sols irréguliers - Finition peinture époxy résistante en RAL 5010 (bleu gentiane) - Manutention de fûts optimisée, pour une réduction significative de la force à employer - Avec béquille rabattable à ressort pour un rangement sécurisé et économe en place

Les amortisseurs structurels ne nécessitent pas d'entretien et sont livrés prêts à monter avec une vis de fixation spéciale. Environnement résistance aux microbes, à l'eau de mer, aux produits chimiques, et très bonne résistance aux UV et à l'ozone. Pas d'absorption d'eau ni de gonflement. Vis de fixation vis CHC spéciales à six pans creux, matériau 44SMn28 (acier de décolletage SAE 1144) zingué M6x9, M6x10, M8x14, M12x18, M16x26 Vis CHC à six pans creux selon ISO 4762 – 8.8 acier noir M3x6, M4x8**, M5x10** ** Avec rondelle selon DIN 125, acier zingué. Chariots linéaires et guides linéaires, vérins pneumatiques, dispositifs de manutention, machines et installations. Position de montage indifférente. Bloquer la vis de fixation avec de la Loctite.

Corps de base en aluminium extrudé. Logements et chariot en aluminium. Rail de guidage profilé et chariot de guidage en acier. Courroie dentée en polyuréthane avec armature en acier. Corps de base anodisé naturel. Logements et chariot anodisés noir. Voies de roulement des rails de guidage trempées et rectifiées. Des axes linéaires à courroie dentée compactes et faciles d'utilisation. Le corps de base est en aluminium extrudé et intègre un guidage sur rail profilé. Le guidage à bille sur rail est extrêmement précis et dispose de charges de bases importantes et constantes dans toutes les directions, il s'use faiblement et offre un fonctionnement optimal lors du déplacement de lourdes charges. Le profilé aluminium possède sur ses faces externes des rainures entièrement compatibles avec nos profilés standard et leurs accessoires. Les détecteurs de proximité peuvent être positionnés et fixés dans la rainure en T supérieure.

Chariot satellite Argofoam AE Le chariot est fabriqué entièrement en acier inoxydable. Il est équilibré, facile à déplacer grâce à ses roues de 125 mm. Il est équipé d'un satellite Argofoam et d'un enrouleur pour le tuyau de lavage. Il est fourni avec ses accessoires Une lance mousse de 50° x 200 l min. Une lance de désinfection 40° X 30 l min. Une lance courte de rinçage 15° X 30 l min. Une lance de rinçage 700 mm de 25° x 30 l min. Un tuyau de raccordement au réseau d'eau moyenne pression, 15 50 bars. Un tuyau de raccordement au réseau d'air comprimée.

Chariot satellite Argofoam AE Le chariot est fabriqué entièrement en acier inoxydable. Il est équilibré, facile à déplacer grâce à ses roues de 125 mm. Il est équipé d'un satellite Argofoam et d'un enrouleur pour le tuyau de lavage. Il est fourni avec ses accessoires Une lance mousse de 50° x 200 l min. Une lance de désinfection 40° X 30 l min. Une lance courte de rinçage 15° X 30 l min. Une lance de rinçage 700 mm de 25° x 30 l min. Un tuyau de raccordement au réseau d'eau moyenne pression, 15 50 bars. Un tuyau de raccordement au réseau d'air comprimée.

Le chariot est fabriqué entièrement en acier inoxydable. Il est équilibré, facile à déplacer grâce à ses roues de 200 mm. Il est fourni avec ses accessoires Une lance mousse de 50° x 200 l min. Une lance de désinfection 40° X 30 l min. Une lance courte de rinçage 15° X 30 l min. Une lance de rinçage 700 mm de 25° x 30 l min. Un tuyau de raccordement au réseau d'eau moyenne pression, 15 50 bars. Un tuyau de raccordement au réseau d'air comprimée.

"Chariot service en polypropylène et acier (conforme aux normes HACCP). Les pièces en acier sont traitées avec peinture anti-oxydante et anti-rayures qui assure une haute résistance aux produits chimiques, aux intempéries et aux rayons UV. Epaisseur du tube 1,5 mm. Diamètre du tube 22 mm."

Butoir amovible complet en fonte d’acier avec deux tampons et visserie. Ce butoir est plus résistant que les butoirs en tôle pliée. Butoir d’arrêt actif sur les galets chariot. Conformités Préconisations importantes : Former le personnel à l’utilisation. Lire la notice avant utilisation. Respecter les consignes indiquées dans la notice. Attention : Vérifier la compatibilité de ce butoir avec votre chariot

Le chariot Servi Doryl est une référence en termes de sécurité et d’ergonomie. En effet, le système de verrouillage sécurisé en charge et au déverrouillage à deux mains garantit la sécurité de l’utilisateur. Aussi, les paliers réduisent les efforts de manutention notamment à la levée et à la dépose des claies. Son utilisation est facile et la circulation est stable et fluide. Il dispose de protection contre les projections des roues et d’une accessibilité intégrale pour le nettoyage et le contrôle visuel. Conçu en acier inoxydable, le chariot garde une efficacité constante. De plus, les pièces d’usures interchangeables facilitent la maintenance et en réduisent nettement les coûts.

UTILISATION Chargement et déchargement de rails sur wagons (en voie, ou en chantier) AVANTAGES : Simple, robuste et économique Facile à régler selon le dévers de la voie. La potence manuelle PM-1 comprend : - 1 Pied support reposant sur le dessus du wagon - 1 Potence réglable en inclinaison et en positionnement avec extrémités rabattables - 1 Treuil manuel avec câble de levage et tenaille à rail acier estampé - 1 Chariot de translation sur potence - Longueur flèche = 3,50 m. - Capacité de levage = 1 Tonne - Peint vernis jaune Poids : Pied = 77 Kg / Potence avec treuil et chariot = 115 Kg * Le pied support peut être solidarisé au wagon : - soit par fixation boulonnée - soit par chaîne et tendeur (à préciser) La largeur de la plateforme du wagon sera à préciser. OPTION Potence motorisée de chargement de rails PMO avec : - Moteur à essence 4 temps - 4 KW - HONDA - Capacité de levage : 500 Kg - Inverseur de marche et freins de sécurité - Poids : Pied = 77 Kg / Potence complète = 160 Kg

UTILISATION : Remise en voie de wagons déraillés. (utilisés en complément des rampes de ré-enraillement R9) AVANTAGES : Matériel robuste, très simple à manoeuvrer. - Corps et Chariot en acier - Vis et tête acier - Ecrou de la vis verticale et glissière écrou chariot en bronze à haute résistance. - Réfénces : VM-71 à VM-77 - Livrés complets avec deux cliquets de manoeuvre. Type VM 71 72 73 74 75 76 77 Force de levage T 5 10 15 20 25 30 50 Ø de la vis mm. 49 59 69 74 83 89 100 Course de levage mm. 220 230 230 230 230 230 200 Hauteur minimum mm. 490 510 580 580 610 650 700 Course horizontale mm. 170 270 330 330 330 330 300 Poids net unitaire Kg 37 55 65 75 80 85 90 OPTIONS : - Rampes de ré-enraillement - Réf. R9 - Crics (Voir rubrique Levage et Dressage de la voie)