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Bottes - Import export

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BOTTES DE 100 GR BOTTES DE 30 GR

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(Espagne, Global Gap) 20 bottes x 200gr

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(Espagne, Global Gap) 20 bottes x 120gr

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(Espagne, Global Gap) 20 bottes x 140gr

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Colis 60x40 40 bottes x 100gr

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Colis plastique 50 bottes x 100gr

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Colis 60x40 50 bottes x 50gr

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Descriptif et caractéristiques -Robuste - Passage rapide - Activation par cellule - Muni de 2 brosses rotatives horizontales - 2 brosses rotatives hautes ou basse verticales en option Pour industries agro-alimentaires, pharmaceutiques, chimiques, cosmétiques

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Descriptif et caractéristiques - Fabrication Inox 304L - Séchage puissant et efficace (lampe UV) -Désinfection totale - Existent en versions simple face (de 10 à 30 paires) ou double face (de 20 à 60 paires) Pour industries agro-alimentaires, pharmaceutiques, chimiques, cosmétiques

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Lave bottes Lave bottes équipé de 3 brosses motorisées. Construit en acier inoxydable avec une finition brossée. Il robuste et simple d'utilisation.

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BORFLEX® produit des bottes en caoutchouc et des coussinets microcellulaires avec une rigidité statique et dynamique qui sont remarquablement intéressants pour nos clients dans différentes applications possibles dans le domaine des voies ferrées pour les voies souterraines et de tramway. Nos patins en caoutchouc spéciaux, appliqués sur les chenilles avec des profils spéciaux, nous permettent d’obtenir un maximum d’amortissement des vibrations. Nos laboratoires spécialisés nous permettent de mener des simulations et des recherches approfondies pour optimiser la génération de vibrations et de bruit, ajoutant ainsi notre part à la réussite de votre projet de tramway et de métro.

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Les bottes et coussinets en caoutchouc ont été initialement développés pour les traverses biblocs avec barre de connexion et ont été utilisés dans plusieurs constructions de tunnels suisses tels que Bötzberg, Grauholz, Mattestetten-Rothrist et dans différentes gares: Zürich, Kloten et Lausanne. Des éléments BORFLEX® ont été insérés dans le projet de différentes lignes de métro à l’étranger: Brésil, Egypte, Grèce, France et Italie

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Des traverses Biblock sans barres de raccordement de type LVT ont été utilisées dans les projets relatifs à la nouvelle ligne transversale traversant les Alpes (Zimmerberg, Lötschberg et Gotthard). Ce système est largement utilisé à l’étranger (Le tunnel sous la Manche, Hong Kong, Taiwan, le Brésil et les USA).

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Lave semelles équipé de 2 brosses motorisées. Construit en acier inoxydable avec une finition brossée. Il robuste et simple d'utilisation.

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