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Engrenages planetaires - Import export

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Entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants orbitaux rouleau supérieur entraîné par un moteur hydraulique couplé à un engrenage planétaire tête pivotante hydraulique pour l’enlèvement des pièces après roulage toutes les opérations sont contrôlées sur le pupitre de commande mobile 3 afficheurs numériques pour les positions des rouleaux construction robuste en fonte et tôles d’acier mécano-soudées dispositif de roulage conique lubrification centralisée

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Entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants orbitaux rouleau supérieur entraîné par un moteur hydraulique couplé à un engrenage planétaire tête pivotante hydraulique pour l’enlèvement des pièces après roulage toutes les opérations sont contrôlées sur le pupitre de commande mobile 3 afficheurs numériques pour les positions des rouleaux construction robuste en fonte et tôles d’acier mécano-soudées dispositif de roulage conique lubrification centralisée

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Entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants orbitaux rouleau supérieur entraîné par un moteur hydraulique couplé à un engrenage planétaire tête pivotante hydraulique pour l’enlèvement des pièces après roulage toutes les opérations sont contrôlées sur le pupitre de commande mobile 3 afficheurs numériques pour les positions des rouleaux construction robuste en fonte et tôles d’acier mécano-soudées dispositif de roulage conique lubrification centralisée rouleaux en acier forgé de qualité ANSI 1050 (CK 50) traités par induction

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ROULEUSE HYDRAULIQUE MOTORISÉE Très populaire pour le roulage de tôle légère INOX en tube rond, tube à rayon variable et en cône. entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants orbitaux rouleau supérieur entraîné par un moteur hydraulique couplé à un engrenage planétaire tête pivotante hydraulique pour l’enlèvement des pièces après roulage toutes les opérations sont contrôlées sur le pupitre de commande mobile 3 afficheurs numériques pour les positions des rouleaux construction robuste en fonte et tôles d’acier mécano-soudées dispositif de roulage conique

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La gamme spéciale de rouleuses de tôles à rouleaux coniques EPPLE MASCHINEN est capable de rouler des tôles légères acier, aluminium et des matériaux en acier inoxydable en formes extrêmement coniques. Alimentés par un moteur électrique et une boîte à engrenages planétaires, les vérins hydrauliques des rouleaux croqueurs et des rouleaux latéraux permettent un positionnement précis, qui est amélioré par les cinq lectures numériques des positions des rouleaux. Le pupitre de commande mobile garantit une vision claire du matériau traité. Les rouleaux spéciaux polis garantissent un produit fini de qualité, presque sans trace. Avec un bâti en acier soudé robuste et une conception rigide garantissent des années de travail acharné dans tout atelier occupé. Le déverrouillage hydraulique Drop-End permet un retrait facile et rapide du produit.

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– Arbres réalisés en acier spécial – Galets : * Réalisés en matériaux acier certifiés de haute qualité selon les normes DIN * Traités par la méthode d’induction avec des valeurs de traitement entre 50 – 60 HRC * Polis pour leur usage final * Montés dans des roulements à billes auto-alignés – Machine livrée avec des boites de vitesses à engrenages planétaires pour les moteurs hydrauliques, connectés aux galets supérieur et latéraux, permettant d’effectuer le process de cintrage. – Redresseurs hydrauliques : * Conçus et fabriqués avec la possibilité de mouvements en trois directions. Tous les mouvements sont hydrauliques. * Montés dans des plaques en bronze graphite spécial * Fabriqués en acier solide et avec des traitements de durcissement par induction – Pupitre de commande : tous les mouvements de la machine peuvent être contrôlés à partir du pupitre de commande

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Le treuil FD (“Flying Drum“) comprend, comme les treuils MCP, un engrenage planétaire à plusieurs étages à l'intérieur du tambour. La longueur du treuil est ainsi fortement réduite. Le treuil FD est utilisé de préférence lorsque la longueur de câble nécessaire est faible lorsqu'un petit tambour est suffisant. Cela rend inutile le deuxième palier externe car toutes les forces sont absorbées par un palier de transmission. Le diamètre du tambour est au moins égal à 22 fois celui du diamètre nécessaire du câble, ce qui confère au câble une grande durée de vie et permet pour le treuil une classification dans le groupe propulseur de 3m. Utilisation surtout sur des grues mobiles et automobiles et pour la construction navale.

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Le treuil FD (“Flying Drum“) comprend, comme les treuils MCP, un engrenage planétaire à plusieurs étages à l'intérieur du tambour. La longueur du treuil est ainsi fortement réduite. Le treuil FD est utilisé de préférence lorsque la longueur de câble nécessaire est faible lorsqu'un petit tambour est suffisant. Cela rend inutile le deuxième palier externe car toutes les forces sont absorbées par un palier de transmission. Le diamètre du tambour est au moins égal à 22 fois celui du diamètre nécessaire du câble, ce qui confère au câble une grande durée de vie et permet pour le treuil une classification dans le groupe propulseur de 3m. Utilisation surtout sur des grues mobiles et automobiles et pour la construction navale.

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Le treuil à câble type SB constitue la base de nombreuses versions et variantes pour le levage et la traction de charges. La gamme SB présente une structure modulaire. Un côté du tambour est maintenu par des paliers et, par l'intermédiaire de son arbre d'entraînement, il est relié à l'engrenage planétaire, en amont duquel est connecté un moteur de freinage à courant triphasé. Si la longueur du bâtiment est réduite, la gamme SB est disponible sur demande avec un entraînement angulaire. Le choix du câble dépend de la force de traction dans la 5ème couche de câble, le diamètre du tambour étant égal à 16 fois le diamètre du câble (groupe propulseur 1Am). Nous vous indiquons ici cependant seulement une partie des possibilités car d'autres tailles de brides et de tambours, des rapports de démultiplication supplémentaires et tous types de moteurs permettent d'obtenir des treuils parfaitement adaptés à vos exigences. La version standard est sans câble ni commande.

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Le treuil à câble type SB constitue la base de nombreuses versions et variantes pour le levage et la traction de charges. La gamme SB présente une structure modulaire. Un côté du tambour est maintenu par des paliers et, par l'intermédiaire de son arbre d'entraînement, il est relié à l'engrenage planétaire, en amont duquel est connecté un moteur de freinage à courant triphasé. Si la longueur du bâtiment est réduite, la gamme SB est disponible sur demande avec un entraînement angulaire. Le choix du câble dépend de la force de traction dans la 5ème couche de câble, le diamètre du tambour étant égal à 16 fois le diamètre du câble (groupe propulseur 1Am). Nous vous indiquons ici cependant seulement une partie des possibilités car d'autres tailles de brides et de tambours, des rapports de démultiplication supplémentaires et tous types de moteurs permettent d'obtenir des treuils parfaitement adaptés à vos exigences. La version standard est sans câble ni commande.

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Le treuil FD (“Flying Drum“) comprend, comme les treuils MCP, un engrenage planétaire à plusieurs étages à l'intérieur du tambour. La longueur du treuil est ainsi fortement réduite. Le treuil FD est utilisé de préférence lorsque la longueur de câble nécessaire est faible lorsqu'un petit tambour est suffisant. Cela rend inutile le deuxième palier externe car toutes les forces sont absorbées par un palier de transmission. Le diamètre du tambour est au moins égal à 22 fois celui du diamètre nécessaire du câble, ce qui confère au câble une grande durée de vie et permet pour le treuil une classification dans le groupe propulseur de 3m. Utilisation surtout sur des grues mobiles et automobiles et pour la construction navale.

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Le treuil à câble type SB constitue la base de nombreuses versions et variantes pour le levage et la traction de charges. La gamme SB présente une structure modulaire. Un côté du tambour est maintenu par des paliers et, par l'intermédiaire de son arbre d'entraînement, il est relié à l'engrenage planétaire, en amont duquel est connecté un moteur de freinage à courant triphasé. Si la longueur du bâtiment est réduite, la gamme SB est disponible sur demande avec un entraînement angulaire. Le choix du câble dépend de la force de traction dans la 5ème couche de câble, le diamètre du tambour étant égal à 16 fois le diamètre du câble (groupe propulseur 1Am). Nous vous indiquons ici cependant seulement une partie des possibilités car d'autres tailles de brides et de tambours, des rapports de démultiplication supplémentaires et tous types de moteurs permettent d'obtenir des treuils parfaitement adaptés à vos exigences. La version standard est sans câble ni commande.

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convient particulièrement pour : Mécanique, constructions métalliques, ascenseurs, pylônes, éoliennes Industrie lourde, chantiers Construction de ponts Raffineries, industrie des plastiques Centrales en tous genres Version : Multiplicateur de couple mécanique, à actionnement manuel, pour le serrage contrôlé et le desserrage d'assemblages vissés Avec engrenage planétaire biétagé Boîtier en aluminium hautes performances Coefficient de multiplication de 01:4 à 1:176 Frein antiretour (RS) en option. Avec sécurité anti-surcharges indestructible de type"Slipper"pour la protection du réducteur en marche à droite ou à gauche Avec bras de réaction contre-coudé en forme de Z en acier au chrome-vanadium selon les modèles Possibilité de montage ultérieur optionnel d'un bras de réaction droit en forme de L avec carré de réaction réglable, en alliage léger Précision garantie : supérieure à +/- 3 % À utiliser avec une clé dynamométrique Carrés de sortie avec perçagepour douilles impact avec broche de sécurité et bague de blocage Contenu : Livraison dans un coffret de transport avec insert en mousse Certificat de contrôle usine et tableau de réglage Informations techniques détaillées disponibles sur demande

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convient particulièrement pour : Mécanique, constructions métalliques, ascenseurs, pylônes, éoliennes Industrie lourde, chantiers Construction de ponts Raffineries, industrie des plastiques Centrales en tous genres Version : Multiplicateur de couple mécanique, à actionnement manuel, pour le serrage contrôlé et le desserrage d'assemblages vissés Avec engrenage planétaire biétagé Boîtier en aluminium hautes performances Coefficient de multiplication de 01:4 à 1:176 Frein antiretour (RS) en option. Avec sécurité anti-surcharges indestructible de type"Slipper"pour la protection du réducteur en marche à droite ou à gauche Avec bras de réaction contre-coudé en forme de Z en acier au chrome-vanadium selon les modèles Possibilité de montage ultérieur optionnel d'un bras de réaction droit en forme de L avec carré de réaction réglable, en alliage léger Précision garantie : supérieure à +/- 3 % À utiliser avec une clé dynamométrique Carrés de sortie avec perçagepour douilles impact avec broche de sécurité et bague de blocage Contenu : Livraison dans un coffret de transport avec insert en mousse Certificat de contrôle usine et tableau de réglage Informations techniques détaillées disponibles sur demande

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convient particulièrement pour : Mécanique, constructions métalliques, ascenseurs, pylônes, éoliennes Industrie lourde, chantiers Construction de ponts Raffineries, industrie des plastiques Centrales en tous genres Version : Multiplicateur de couple mécanique, à actionnement manuel, pour le serrage contrôlé et le desserrage d'assemblages vissés Avec engrenage planétaire biétagé Boîtier en aluminium hautes performances Coefficient de multiplication de 01:4 à 1:176 Frein antiretour (RS) en option. Avec sécurité anti-surcharges indestructible de type"Slipper"pour la protection du réducteur en marche à droite ou à gauche Avec bras de réaction contre-coudé en forme de Z en acier au chrome-vanadium selon les modèles Possibilité de montage ultérieur optionnel d'un bras de réaction droit en forme de L avec carré de réaction réglable, en alliage léger Précision garantie : supérieure à +/- 3 % À utiliser avec une clé dynamométrique Carrés de sortie avec perçagepour douilles impact avec broche de sécurité et bague de blocage Contenu : Livraison dans un coffret de transport avec insert en mousse Certificat de contrôle usine et tableau de réglage Informations techniques détaillées disponibles sur demande

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Le lubrifiant industriel pour engrenages Duolec Vari-Purpose est une huile à hautes performances pour engrenages industriels et automobiles présentant des grades ISO allant d'ISO VG 46 à 1500. Conçue pour une utilisation dans les applications de paliers ou d'engrenages industriels qui nécessitent un lubrifiant thermiquement stable et résistant aux pressions extrêmes, cette huile conserve ses performances même après filtration. Elle répond également aux exigences de nombreux engrenages hypoïdes et planétaires présents dans les équipements mobiles industriels, ainsi que dans les différentiels des véhicules lourds. Renforcé par un agent collant stable au cisaillement pour adhérer au métal pendant l'utilisation, le lubrifiant industriel pour engrenages Duolec Vari-Purpose contient du Duolec, l'additif à double action de LE, permettant une réduction de l'usure et une protection contre les pressions extrêmes.

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