Diesel pompe - Import export

Pompe à palettes auto amorçante 12 V avec by pass intégré Débit 40 l/min Pression maxi 1,1 bar 4 m de câble électrique avec pinces croco Fusible de protection Pistolet automatique avec raccord tournant 2 m de flexible d'aspiration en PVC nitrile armé DN 19 avec clapet/crépine 4 m de flexible de distribution en caoutchouc DN 19 Poignée de pompe montée de série Valise de rangement et de transport avec 2 clips de fermeture

Un excellent choix!: Pompe diesel auto-amorçante de Kipor. Cylindrée de 296 cc., 10 mètres cubes de flux, 70 m de hauteur et seulement 46 kg. Kipor présente un autre de ses excellents et recommandés modèles de pompe à moteur diesel, dans ce cas spécialement conçu pour les tâches de lutte contre l’incendie. En plus d’avoir un excellent rapport qualité-prix, cette motopompe possède certaines caractéristiques qui la distinguent des autres modèles de sa gamme: une bonne cylindrée de 296 cc, un débit de 10 mètres cubes, une hauteur maximale de 70 mètres, une légèreté de 46 kg … Regardez le reste des détails techniques et, si vous avez des doutes, contactez notre service clientèle maintenant

Est un outil universel pour les auto radios, odomètres, tableaux de bord, réparation d’antidémarrage ayant les fonctions suivantes : EEPROM et programmateur de microcontrôleur, programmateur de transpondeur de clé. Support pour la réinitialisation de l’airbag fonctionne bien ECU-OPEL - OPEL lecteur de connexion du moteur hybride ecu. Fonctionne avec Bosch ME1.5.5, Siemens SIMTEC71, SIMTEC71.1, Delco Diesel, Delco Multec.OPEL CAN - Opel ecu par le programmeur CAN - lire / changer le kilométrage EDC16, MT35E, HSFi 2,2 lecture PIN, réinitialiser ecuPSG16 - Opel PSG16 pompe diesel par OBDII - lire / changer le kilométrage, lire PIN, réinitialiser ecuOPEC28 - Opel Siemens Simtec ECU Outil avancée Fonction 1. Avoir l'outil universel - CAR à l’intérieur avec une puissante 16 bits MPU et un ensemble complet de pilotes d'interface automobile. Dans la version de base, vous obtiendrez le

Pour des chapes fluides de qualité sur des chantiers d’envergure : performance, robustesse et sécurité Évolution réussie de la SP 20, la nouvelle SP 20 THF est un modèle pour chapes autonivelantes. Grâce à son moteur Kubota 4 cylindres 33 kW Turbo, elle est encore plus puissante et bénéficie d’un design moderne et compact avec un essieu non freiné. Adaptée pour une granulométrie jusqu’à 12 mm, la SP 20 THF peut refouler le produit jusqu‘à 200 m à l‘horizontal (selon les matériaux). Pour assurer le flux continu du produit, même pour les chapes à fibres synthétiques ou métalliques, elle dispose d‘une grille à cornières spécialement conçue et d’un vibreur. La pompe est ainsi capable de pomper jusqu‘à 20 m³/h sous certaines conditions et répond vraiment à toutes les exigences des professionnels des chapes fluides.

Banc d'essais pour le secteur de l'automobile Banc d'essais pour les secteurs du transport (poids lourd, agricole, aéronautique) Banc de caractérisation et d’endurance Banc moteur génératrice ou frein avec gestion de toutes les servitudes Banc moteur hélice Banc moteur climatique Banc moteur sans charge Banc bougies diesel basse tension Banc pompe haute pression essence et diesel Banc culasse Banc de charge hydraulique Banc de test courroie avec simulation d'acyclisme ...