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Matière : Chape : tôle d’acier. Corps de roue : PA 6, bandage en caoutchouc élastique haut de gamme. Finition : Tôle d’acier : emboutie, galvanisée. Chape pivotante sur double chemin de billes, étanche. Roues équipées de palier à rouleaux. Nota : Axe vissé. Roues résistantes aux chocs et aux collisions.

Matière : Chape : tôle d’acier. Roues : bandage en caoutchouc thermoplastique. Corps de roue : polypropylène. Finition : Tôle d’acier : emboutie galvanisée; pivotement sur couronne à double rangée de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Axe vissé. Roues orientables et fixes avec trou de fixation. Bandage conducteur d'électricité lisse, gris. La résistance ohmique de la roue est inférieure à 10⁴ Ω. Utilisation : Les roues et roulettes pivotantes ou fixes conductrices d'électricité sont utilisées pour prévenir toute décharge électrostatique pouvant provenir du matériel de transport ou des marchandises transportées. Elles permettent d'éviter la détérioration de marchandises sensibles ou une décharge électrostatique douloureuse chez l'utilisateur d'un véhicule.

Matière : Jante : tôle d’acier. Bandage : caoutchouc standard. Finition : Jante : acier zingué et bichromaté. Bandage : noir. Nota : La jante, de construction particulièrement robuste, présente une bonne résistance aux chocs et aux collisions. Frottement réduit.

Les éléments de fixation sont conçus pour assembler deux profilés aluminium en angle droit. Le raccord est protégé contre la rotation. Pour les profilés plus grands, plusieurs éléments de fixation peuvent être intégrés à la face frontale, pour une plus grande résistance. Peu d'usinage nécessaire. Tarauder l'avanttrou de la face frontale. Percer un trou dans le profilé opposé, pour serrer la vis.

Matière : Corps en Inox 1.4301. Roues en polyamide résistant à la rupture haut de gamme. Finition : Tôle d’acier : emboutie galvanisée; pivotement sur couronne à double rangée de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Axe vissé. Roulettes fixes et pivotantes avec plaque à visser. Surface satinée polie. Inoxydable.

Matière : Corps : tôle d’acier. Roues : PA 6 Finition : Tôle d’acier : emboutie. Chape pivotante sur double chemin de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Les roues en PA 6 se caractérisent par un frottement réduit, une résistance accrue à la corrosion et à l’usure, ainsi qu'aux chocs.