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Pompes a essence - Import export

FranceBesançon et Franche-Comté

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Corps Aluminium Membranes PTFE Spécification et avantages Conforme à la directive ATEX 94/9/EC ATEX. Adaptées pour le transfert de liquides agressifs et/ou visqueux. Les pompes métalliques ont une bonne tenue aux solvants, hydrocarbures... Autoamorçantes à sec. La hauteur d'amorçage varie si la pompe est sèche ou mouillée. Débit réglable par l'ajustement de la pression et du débit d'air admis (voir accessoires). En cas de marche à vide, la pompe continue à fonctionner sans échauffement et sans usure. Si le refoulement du liquide est fermé, la pompe s'arrête automatiquement sans dommage.

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Corps, couvercle et levier fonte Mécanisme intérieur laiton Tresse PTFE Joint torique de bride en Viton®. Joint PTFE en option (FAT_PTFE) Spécification et avantages Pompes manuelles nues ou équipées pour le transvasement de liquides inflammables et/ou utilisation dans une ambiance potentiellement explosive. Produits conformes à la norme ATEx 94/9 CE. Attestation ATEx n° iNERiS EQEN 025625/12.

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Pompe pour le transvasement de gasoil, essence et kérosène Bypass incorporé Moteur fonctionnement S1 Température de travail 0 ºC +50 ºC Tension 230/400 Volts tri et 400/600 Volts tri (EEXBDP1000T) Débit max. 12 (EEXBDP200T), 18 (EEXBDP300T), 30 (EEXBDP500T), 60 (EEXBDP1000T) orifice 1"1/2 F (EEXBDP200T), 2"1/2 F (EEXBDP300T, EEXBDP500T), 3" F (EEXBDP1000T) Vitesse de rotation 740 tr/min (EEXBDP200T), 400 tr/min (EEXBDP300T), 650 tr/min (EEXBDP500T, EEXBDP1000T) HMT max. 35 mètres Puissance 2,2 (EEXBDP200T, EEXBDP300T), 4 (EEXBDP500T), 7,5 (EEXBDP1000T) Spécification et avantages Pompe électrique à palettes moteur ATEX

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Pompe pour le transvasement de gasoil, essence et kérosène Bypass incorporé Orifices 1"1/2 F Moteur 1400 tr/min, fonctionnement S1 Température de travail 0 ºC +50 ºC Tension 230 Volts mono (EEXBAG800M) 400 Volts tri (EEXBAG800T) Intensité 6,3 (EEXBAG800M) 3,5 (EEXBAG800T) HMT max. 30 mètres Débit max. 9 m3/h Spécification et avantages Pompe électrique à palettes moteur ATEX

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