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JAD GROUPE
France
Fabriqués en acier galvanisé à chaud 4 angles arrondis (cintrés) Les 14 ou 18 barreaux sont prisonniers du cadre puis soudés pour une très grande rigidité de la barrière Hauteur de 1040 mm Longueur de 2000 mm (14 barreaux) ou 2500 mm (18 barreaux) Poids de 12/14 kg Plaque d’identification Système d’accroche universel Pour le transport des barrières de police, JAD Groupe vous propose le diable de transport practic’diable qui permet de transporter jusqu’à 5 barrières de police.
Demander un devisDWS AI - AMÉNAGEMENT INDUSTRIEL
France
Idéal pour la protection des zones de circulation ou de travaux. Hauteur 1000 mm. Longueur 1000 mm, 1500 mm et 2000 mm Tube acier diamètre 48 mm Peinture époxy jaune sécurité RAL 1003 ou autre Platines basses épaisseur 10 mm, dimensions 100 x 100 mm
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France
Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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France
Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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France
La barrière écluse de sécurité type SG2 est une barrière de sécurité de construction particulièrement robuste. Pratique et économique, elle est adaptée à la plupart des situations de travail courante, avec suffisamment de hauteur sous plafond et profondeur de la plate-forme. Ce sas à palettes se manipule manuellement. Si la charge est constituée de petits objets, le garde-corps avant peut être grillagé ou bardé pour éviter la chute. Toutes les barrières écluses de sécurité AC2M sont fabriquées en France dans nos ateliers en région Centre. Elles sont certifiées par l'APAVE et correspondent aux normes en vigueur. Diverses finitions disponibles en option. Contactez-nous pour plus de renseignements : https://www.ac2m-sarl.fr/barriere-ecluse-basculante-sg1-orleans-loiret.html ou nous contacter par mail : ac2m@ac2m-sarl.fr ou téléphone +33 (0)2 38 59 97 99.
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France
La barrière écluse basculante SG1 offre une protection optimale pour les zones de dépose de palettes en hauteur sur les plateformes de stockage, de fabrication, etc. Elle est très flexible et adaptée à diverses configurations de chargement de palettes (chariot élévateur, transpalette, palan). Ce sas à palettes se manipule manuellement sans avoir à fournir un grand effort. Si besoin, elle peut être automatisée. Pour assurer une sécurité totale, il est également possible d'installer un garde-corps grillagé en complément de la barrière. La SG1 est fabriquée selon les normes en vigueur et répond aux exigences de la CARSAT et de l'INRS. Elle est disponible en 3 versions en fonction de la hauteur des charges : SG1-15, SG1-20 et SG1-24 (autres versions sur devis). Nos barrières sont certifiées APAVE et fabriquées en France. Joignez-nous via notre site https://www.ac2m-sarl.fr/barriere-ecluse-basculante-sg1-orleans-loiret.html ou nous contacter par mail : ac2m@ac2m-sarl.
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France
La barrière écluse de type SG3 est particulièrement adaptée pour la manutention de charges au moyen d'un palan et/ou de charges très hautes. Elle fonctionne selon le principe de ciseaux : quand le garde-corps avant se lève, celui de derrière se baisse, et vice versa. La manœuvre du sas à palette est manuel, mais elle peut être automatisée pour plus de confort et selon les besoins. Les barrières de type SG3 sont homologuées par l'APAVE et sont produites en France. AC2M est votre interlocuteur via notre site https://www.ac2m-sarl.fr/barriere-ecluse-levante-sg3-orleans-loiret.html ou par mail : ac2m@ac2m-sarl.fr ou téléphone +33 (0)2 38 59 97 99.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
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Cette barrière écluse permet de mettre en sécurité les opérateurs lors des manutentions de palettes entre différents niveaux. La continuité du garde-corps est toujours assurée, quelque soit la position de la barrière.
Demander un devisARAYDIS SARL
France
Pour sécuriser les personnes ou pour protéger les machines. Système modulable. Fixations au sol.
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PRORELIURE SAS
France
Affichage et commande par écran multi-touch 15,6″(pouces) Une coupe programmable de la nouvelle génération Déclenchement de la coupe à deux mains, grâce à des touches de commande intégrées Barrière photoélectrique de sécurité lumineuse IR à commande électronique sur la table avant avec une indication de l’état (rouge/vert) sur l’écran Pression hydraulique de la presse et la lame Presse-pieds mécanique indépendante Eclairage du poste de travail par LED Commande manuelle de la position de la butée arrière Commande électrique de la butée arrière programmable individuellement via un écran tactile. Changement de barre de coupe au moyen d’un mécanisme d’éjection Autodiagnostic du massicot avec message d’erreur Construction robuste entièrement métallique assurant la stabilité nécessaire Tables latérale en option Tiroir à outils intégré à l’avant de la machine Les unités de mesure peuvent être changées à tout moment en mm / cm / pouce Des milliers de programmes
Demander un devisBENE INOX - VISSERIE & BOULONNERIE
France
Le goujon d’ancrage en inox A4 est un élément de fixation permettant de maintenir des constructions métalliques ou en bois, des barrières de sécurité dans un support en béton non fissuré. En inox A4, il peut être utilisé dans un environnement extérieur ainsi que dans les environnements agressifs.
Demander un devisREP INTERNATIONAL
France
Caractéristiques de la machine : - Fermeture par le haut. - Pression spécifique 600 kg/cm². - Sécurité : barrière immatérielle, commande double main. Disponible en version simple ou double-étage.
Demander un devisFRONTIER PITTS FRANCE
France
Cette barrière de sécurité a été conçue pour les sites à hauts risques d’intrusion. Sa résistance aux crash tests est incroyable, elle arrête un véhicule de 7,5 tonnes lancé à 80km/h. Construction La barrière automatique Ultimate est manœuvrée par un groupe hydraulique monophasé qui permet de soulever et abaisser la lisse extrêmement lourde résistant aux impacts des véhicules béliers. Comme la majeure partie des équipements TERRA Frontier Pitts France, elle est construite à partir d'acier haute résistance pour une meilleure sécurité. Caractéristiques Longueur TERRA ULTIMATE De 2 à 4,5 m Hauteur TERRA ULTIMATE 1050 mm Mécanisme Groupe hydraulique Position du bras Au centre Tension d'alimentation 240 V Verrouillage de la lisse En bout de lisse Temps d'ouverture 10 à 15 s (selon motorisation/longueur) Rideau de lisse bas Inclus Profondeur de génie civil 470 mm Type d'usage Usage intensif Certifications PAS 68 : 7500 [N3]/80 /90 : 5.3 / 2.0 Classement TERRA : 5/5
Demander un devisPOUGET
France
UTILISATION : Protection physique des Agents de travaux sur voie. (Cette protection vient compléter celle des avertisseurs sonores obligatoire ) AVANTAGES : Matériel léger, efficace, très facile à installer et à transporter. ( Certificat de contrôle APAVE/VERITAS sur demande ) Espace de libre évolution sur la voie à l'intérieur de la barrière mobile : * Longueur 3 m - Réf. BMS-1 * Longueur 6 m - Réf. BMS-2 * Longueur 9 m - Réf. BMS-3 Une barrière d'Entre-voie comprend : - 1 Lorry porteur avec bras rabattables - Poids = 30 Kg - 1 Plateau-lorry auto freiné Réf. PL1S-PC homologué SNCF avec bras rabattables - Poids = 59 Kg - Barrières latérales en structure alu facilement démontables. Chaque élément de 3 m. est repliable en 2 parties de 1,50 m., transportable en camion. Poids d'un élément de 3 m. : 19 Kg NOTA IMPORTANT : 1 - Ces barrières sont équipées de dispositifs de sécurité permettant la circulation sur voie contigüe, sans risque pour les Agents de travaux. 2 - Possibilité de travailler avec 1 ou 2 barrières latérales sans risque de basculement.
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France
La FBC a été spécialement conçue pour le contrôle des parkings, des petites entreprises, collectivités, ou encore campings. La FBC permet de contrôler l'accès dans un sens (entrée ou sortie). La FBC allie simplicité et prix attractif. Construction Facile à poser, à installer et à entretenir, la barrière de contrôle d'accès FBC est de construction très robuste. Elle accepte des lisses de 2 à 5 mètres de long. Elle fait partie de la gamme des barrières de sécurité automatiques. La lisse est en aluminium, le coffret et le repos de lisse en acier. Tous ces éléments sont peints avec de la peinture époxy. Caractéristiques Longueur de la barrière FBC De 2 à 5 m Hauteur de la barrière FBC 900 mm Mécanisme Electrique Position du bras A gauche (uniquement) Tension d'alimentation 240 V Verrouillage de la lisse Non Temps d'ouverture 3 ou 6 s (selon longueur de la lisse) Type d'usage Usage intensif
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France
La FB a été spécialement conçue pour équiper des sites industriels aux larges accès (pour les camions), entrepôts, etc. Mais aussi pour empêcher l'accès aux piétons grâce à un rideau de lisse intégral (en option). Ce produit peut être utilisé comme une barrière de parking automatique ou comme une barrière de sécurité à l'entrée d'une zone d'activité (voir plus bas les types de sites ciblés). Construction Tout comme les autres barrières Frontier Pitts France, l'installation et la maintenance de cette barrière de parking/de campings/commerces ont été simplifiées. La lisse est en aluminium, le coffret et le repos de lisse en acier. Tous ces éléments sont traités contre la rouille avec de la peinture époxy. Caractéristiques Longueur de la barrière FB De 2 à 9 m Hauteur de la barrière FB 1000 mm Mécanisme Electrique Position du bras A gauche ou à droite Tension d'alimentation 240 V Verrouillage de la lisse Ventouse (option) Temps d'ouverture 7 ou 10 s (selon motorisation)
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France
La Barrière Swing Gate 180 est un barrage routier manuel avec lisse pivotante à 180°, crash testée et certifiée IWA 14-1 (elle arrête un véhicule de 7200kg à 48km/h). Discrète par son design, elle assure un très haut degré de sécurité. La barrière Terra Swing Gate 180 est parfaitement adaptée pour les accès à faible flux de passage. Elle se révèle être idéale pour les sites régulièrement vandalisés (barrières trop facilement neutralisées) et qui ne veulent pas un contrôle d'accès trop agressif visuellement ou pour les acces où l'electricite n'est pas disponible. Innovation Verrouillage de la lisse par cadenas haute sécurité Structure en acier haute résistance Caractéristiques La Barrière pivote à 180°, ce qui lareno reversible et bidirectionnelle Peinture époxy Verrouillage de la poutre Caractéristiques Longueur de la barrière TERRA MANUAL SWING GATE 180 De 2 à 6 m Hauteur de la barrière TERRA MANUAL SWING GATE 180 950 mm Profondeur de génie civil (Hors Dalle) 350 mm
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France
Bien qu’orientée, la barrière Terra pivotante 180 ULTIMATE est un barrage routier manuel avec lisse pivotante à 180°, crash testée et certifiée IWA 14-1 (elle arrête un véhicule de 7200kg à 80km/h). Discrète par son design, elle assure un très haut degré de sécurité. La Barrière Terra Pivotante 180 ULTIMATE est parfaitement adaptée pour les accès à faible flux de passage. Elle se révèle être idéale pour les sites régulièrement vandalisés (barrières trop facilement neutralisées) et qui ne veulent pas un contrôle d'accès trop agressif visuellement ou pour les accès où l'électricité n'est pas disponible. Innovation Verrouillage de la lisse par cadenas haute sécurité Structure en acier haute résistance Caractéristiques La Barrière pivote à 180°, ce qui permet une plus grande amplitude d’utilisation Peinture époxy Verrouillage de la poutre Il est possible de décliner cette barrière en portail et de la motoriser (partie sous la poutre barreaudée)
Demander un devisHEXA-PAC
France
Palettiseur automatique pouvant palettiser des plateaux cartons / PVC 40 x 30, 60 x 40, ou caisses américaines 40 x 30 (carton, bois) en palette 80 x 120 ou 100 x 120 Cadence : 2 couches / min. Comprenant: - Une croix de retournement caisses. - Un convoyeur à rouleaux avec transfert perpendiculaire. - Un cadre de préhension axial Ce robot prend la couche au moyen d'un cadre pneumatique auto serrant avec séparation médiale mobile. Il peut faire ainsi croiser les couches si nécessaire. - Lorsqu'une palette est complètement confectionnée, le palettiseur se met en pause et prépare deux couches (une dans le cadre et une sur rouleaux), évitant ainsi une perte de temps. - Une armoire de commande avec automate de programmation - Clavier de programmation à écran tactile Châssis peint Electrique : 3,3kw 380 volts 3 phases + Neutre + Terre Air : 2m³ /h à 6 bars Réalisé en acier peint ou inox Posé et encadré par grillage de sécurité et barrière immatérielle.
Demander un devisJAY ELECTRONIQUE
France
Transceiver modulable, multifonction Ce transceiver est utilisable en zones à risque explosion classifiées 1, 2, 21, 22. Boîtier antidéflagrant 3 Presse-étoupes classifiés Ex 3 emplacements pouvant accueillir différents types de carte : - Carte 12 relais - Carte 6 sorties analogiques + 1 sortie logique - Carte 12 entrées logiques + 2 entrées analogiques - Carte sortie BUS CANopen 1 interface RS485 Modbus RTU en série Etanchéité IP66 Mémoire interne sur carte SIM débrochable et unique contenant tous les paramètres liés à l’application Paramétrage par logiciel avec connexion sur connecteur USB (à effectuer hors zone ATEX) Arrêt de sécurité catégorie PL e EN13849 et SIL 3 EN61508 Liaison radiocommande bidirectionnelle paramétrable 11 fréquences en 418-419 MHz 64 fréquences en 433-434 MHz 12 fréquences en 869 MHz 64 fréquences en 911-918 MHz Différentes options disponibles : - Boîtier interface de raccordement classifié Ex - Kit antenne externe avec barrière de sécurité intrinsèque pour i
JAY ELECTRONIQUE
France
Transceiver optimisé, évolutif Ce transceiver est utilisable en zones à risque explosion classifiées 1, 2, 21, 22. Boîtier antidéflagrant Presse-étoupes classifiés Ex 12 relais de commande + 1 relais «Marche» + 2 relais de sécurité 1 sortie analogique en option 1 entrée analogique en option 2 entrées logiques en option 1 interface RS485 Modbus en option Etanchéité IP66 Mémoire interne sur carte SIM débrochable et unique contenant tous les paramètres liés à l’application Paramétrage par logiciel avec connexion sur connecteur USB (à effectuer hors zone ATEX) Arrêt de sécurité catégorie PL e EN13849 et SIL 3 EN61508 Liaison radiocommande bidirectionnelle paramétrable 11 fréquences en 418-419 MHz 64 fréquences en 433-434 MHz 12 fréquences en 869 MHz 64 fréquences en 911-918 MHz Différentes options disponibles : - Boîtier interface de raccordement classifié Ex - Kit antenne externe avec barrière de sécurité intrinsèque pour intégration Transceiver standard dans un autre boîtier antidéflagr
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