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TARMAC EQUIPEMENTS
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Technologie : LEDs Weatherproof sonore Options : Dragonne et clip-ceinture Fonctions : 1 bouton : clignotante (1) Fonction fixe (2) Torche en bout de bâton (3) / 1 bouton : sirène 120 dB Dimensions : 37 cm dont 20 cm de partie lumineuse Diamètre : 30 mm Poids : 285 gr Alimentation : 3 piles LR03
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Matière : caoutchouc recyclé 95% / caoutchouc naturel 5% Couleur : noire Longueur : 750 mm Poids : 17,00 kg Zone de travail : 180 mm Hauteur : 155 mm Cale munie d’une corde en polyéthylène.
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Matière : inox et aluminium Compatibilité : Boeing 737 B737-100, B737-200, B737-300, B737-400 et B737-500 Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…
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Matière : inox et aluminium Compatibilité : Boeing 787 Tous les modèles B787, B787-8, B787-9, B787-10… Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiales, industriels, nautiques…
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Circlips en inox pour roue pour le SGP (pièce détachée)
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Le sac de lestage est conçu en bâche haute résistance. Il est idéal pour une utilisation de lestage sur les aéroports, les travaux publics, les autoroutes, les chapiteaux et autres infrastructures
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Rouleau de sangle 50 mètres orange pour le SGP (pièce détachée)
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Roue avec roulement intégré pour le SGP (pièce détachée)
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Ils permettent de bénéficier d’un investissement durable et donc d’une réduction des coûts et une protection de l’environnement.
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Tambour enrouleur en inox pour le SGP (pièce détachée)
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Notre système de guidage des passagers SGPTM est une solution simple et robuste pour guider les passagers lors de l’embarquement et le débarquement de l’avion. Il encadre et veille à ce que les passagers ne circulent pas sous les ailes de l’aéronef. Ce système dispose d’une grande visibilité par sa couleur fluo et dispose de sangles rétractables avec double enrouleur facilitant le déploiement de toute la longueur de la sangle.
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Contrairement aux autres cônes qui peuvent se briser lors d’impacts ou d’écrasement, tous nos cônes sont conçus pour reprendre leur forme originale après chaque choc.
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Sac de lestage triangle pour le SGP (pièce détachée)
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Le sac de lestage est conçu en bâche haute résistance. Il est idéal pour une utilisation de lestage sur les aéroports, les travaux publics, les autoroutes, les chapiteaux et autres infrastructures.
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Matière : inox Compatibilité : Mac Douglas Tous les modèles MD80 et MD90. Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…
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Matière : inox Compatibilité : Mac Douglas et DC9 Tous les modèles MD10 et DC9 Peut également être utilisé dans les domaines de l’aérospatiale, industriels, nautiques…
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Matière : inox et aluminium Compatibilité : tous les modèles Airbus A300, A310, A320 (A318, A319, A321), Famille A320Neo, A330, A340, A350, et A380. Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…
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TARMAC EQUIPEMENTS
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Taille de la lentille : 205 x 150mm. S’adapte sur tout tube de 16mm à 32mm. Adaptation Universelle GRAND ANGLE Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…
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Taille de la lentille : 205 x 150 mm S’adapte sur tout tube de 16 mm à 32 mm Adaptation universelle Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…
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Taille de la lentille : 305 x 205mm. S’adapte sur tout tube de 16mm à 32mm. Adaptation universelle Existe en jaune Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…
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Taille de la lentille : 380 x 180 mm S’adapte sur tout tube de 16mm à 32mm Adaptation universelle Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…
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Matière : pvc souple Couleur : vert Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 500 mm Poids : 2,2 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009
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Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 7, kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009 Type d’utilisation fréquente : autoroutes, aéroports, chantiers btp, chantiers publics…
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Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 7,5 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009 Type d’utilisation fréquente : autoroutes, aéroports, chantiers btp, chantiers publics…
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Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 7,5 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009
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Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 5,2 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009
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Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 500 mm Poids : 2,2 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009
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Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 300 mm Poids : 0,8 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009
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Matière : pvc souple Couleur : jaune Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 4,2 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009
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