Crochets pour sangle - Import export

Matériel : polyester Longueur : 7 mètres Largeur : 50 mm Résistance : 7 tonnes Crochets : 2 crochets plats Spécialement conçue pour la traction des chariots bagage à l’aide d’un scooter.

Pion d’arrimage supportant 1000 daN / kg avec anneau et corps de base en aluminium pour rails d’arrimage à encoches. Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent par exemple sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques. Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. On peut ensuite accrocher des crochets de sangle d’arrimage sur l’anneau. Il est également possible de passer les sangles dans l’anneau. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.

Pion d’arrimage supportant 2250 daN / kg avec anneau poire et corps de base en acier pour rails d’arrimage à encoches Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent par exemple sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. On peut ensuite accrocher des crochets de sangle d’arrimage sur l’anneau. Il est également possible de passer les sangles dans l’anneau. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.

Pions d’arrimage supportant 1000 daN / kg avec anneau et corps de base en aluminium pour rails d’arrimage à encoches Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent, par exemple, sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques. Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. On peut ensuite accrocher des crochets de sangle d’arrimage sur l’anneau. Il est également possible de passer les sangles dans l’anneau. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.