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Vérin pneumatique à double effet au design optimisé pour la construction selon DIN ISO 15552. Tige de piston avec filetage, détecteur de position et amortisseur pneumatique réglable. Grâce à leur conception solide, ces vérins sont utilisés pour un grand nombre d'applications.
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Corps de base : bruni. Doigt : traité et bruni. Indication de dessin : M = Vis à bille orientable N = Trou lamé pour vis CHC à six pans creux DIN 912 1) Vis anti-rotation 2) Vis support 3) Ecrou
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Filet trapézoïdal autobloquant, vis à frein intégré. Nota : Le perçage traversant permet un serrage et un positionnement simple de la pièce.
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La répétabilité est de ± 0,3 mm. Pour ôter les copeaux et la poussière, retirer les deux caches de recouvrement (2) et injecter de l'air comprimé par le haut. Consignes d´utilisation Actionnement au moyen d'une clé à chocs à couple réglable ou manuel à l'aide d'une clé de serrage. Avantages Automatisables Forces de serrage élevées Serrage rapide
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Les vérins de bridage pivotants pneumatiques sont utilisés dans les applications où de faibles forces de serrage sont suffisantes, ou lorsqu'il faut laisser le champ libre pour placer ou enlever la pièce à usiner. En raison de la fonction double effet du vérin de bridage, le piston est déplacé vers le bas et vers le haut à l'aide de la pression. La course totale du vérin de bridage pivotant est constituée d'une course d'approche et d'une course de serrage. Au début du processus de serrage, le bras de serrage effectue une course d'approche en pivotant à 90° vers le bas. A la suite de ce mouvement, la course de serrage est linéaire vers le bas. Le serrage de la pièce à usiner doit être exclusivement assuré par la course de serrage. Le piston magnétique est prévu pour la détection électrique de fin de course. Le vérin de bridage pivotant ne doit pas être gêné dans son mouvement de pivotement. F1 = pour une pression de service autorisée max. de 6 bars.
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Les ensembles de bridage pivotants sont utilisés là où de faibles forces de serrage suffisent ou lorsque le point de serrage pour placer ou enlever la pièce à usiner doit être libre. Le corps en forme de bloc permet d'avoir plusieurs possibilités de fixation. Le piston à détection magnétique permet l‘utilisation de détecteurs de fin de course. La vis et la rondelle élastique sont fournis pour la fixation du bras de serrage accessoire. Le vérin de bridage pivotant ne doit pas être gêné lors du mouvement de rotation. F1 = pression de service maximale admissible à 6 bars. Sur demande : Détecteur de proximité. Accessoires : Bras de serrage 05620 Adaptateur 05625
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Force manuelle admissible pour la poignée. Accessoires : Poignée standard 06355. Poignée dynamométrique 06357.
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Vérin et vis de serrage : acier de traitement, traité.
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Les vérins à visser avec fonction double effet permettent des courses linéaires cadencées. Les vérins à visser à double effet sont actionnés par une force dans les deux sens de course. Les vérins à visser à double effet peuvent être utilisés comme vérins de pression ou de traction. Ces vérins à visser sont souvent utilisés dans les plaques de montage et les plaques pour les outils de moulage par injection de plastique. Le racleur métallique intégré protège la surface de la tige de piston, car les copeaux ne peuvent pas pénétrer dans le vérin à visser. La protection du joint garantit la longévité des produits. Matière : Corps et piston en acier. Joint en NBR. Finition : Corps bruni. Piston trempé.
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Le vérin support assure l'étayage des zones de serrage des pièces. Il empêche les vibrations et le fléchissement durant l'usinage. Un élément de bridage ne doit pas être soumis à des forces importantes. Le vérin support ne doit pas être utilisé pour l'étayage sous un élément de bridage.
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Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 6432. Tige de piston avec filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral.
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Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 21287. Tige de piston avec taraudage ou filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral. Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage réduits.
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Le support anti-vibrant facilite les opérations de fraisage, de perçage, de dressage et de rectification, il empêche les vibrations. Il assure une stabilisation rapide et exacte de la pièce, sans nécessiter de prise en sous-face de la pièce. La tête d'appui vient contre la pièce, la force ressort, limitée, n'écrase pas la pièce. Le taraudage de la tête d'appui reçoit des éléments filetées de toutes sortes, permettant d'adapter librement la hauteur d'appui. Les modèles de supports anti-vibrants réf. 02380-075, 02380-150 et 02380-170 ne possèdent qu'une seule rainure.
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Traité et bruni. Bille : trempée. Nota : Utilisable pour 02170 02180 02182 02190 02320 02330-020 02350-010 Indication de dessin : 1) Tête bombée 2) Tête de centrage 3) Tête en vé 4) Tête de fixation 5) Tête avec bille tournante
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Version standard galvanisée, passivée bleue. Finition inox naturel Les vérins de nivellement avec compensation à rotule et contreécrou sont utilisés dans le réglage et la mise à niveau de moteurs, de groupes, d'éléments de motorisation et de lignes de fabrication. Ces derniers permettent d'obtenir une installation précise en cas de montage de surfaces d'appui jusqu'à un angle d'inclinaison d'env. 4°. Le contreécrou sert à bloquer un réglage prédéfini.
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Acier 1.7225 ou Inox 1.4305. Version standard galvanisée, passivée bleue. Finition inox naturel Les vérins de nivellement sont utilisés dans le réglage et la mise à niveau de moteurs, de groupes, d'éléments de motorisation et de lignes de fabrication. Ils se caractérisent par une plage de réglage importante, comprise entre 15 et 40 mm. Autres tailles sur demande.
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Tige de piston, tube de poussée en acier. Tige de piston chromée dure. Pour les tiges de piston Ø4, acier inoxydable. Tube de poussée laqué noir. Les vérins à gaz remplis individuellement ne peuvent pas être échangés. Les vérins à gaz sont des composants fermés ne nécessitant pas d'entretien, remplis avec de l'azote sous haute pression. Ils contiennent une quantité d'huile définie pour l'amortissement de fin de course et la lubrification. Les vérins à gaz comportent une valve de réglage de la pression dans le bouchon fileté du tube de pression. Cette valve permet de réduire la force de poussée du vérin. Les vérins à gaz de taille 04/12 et 06/15 doivent être entreposés et montés avec la tige de piston vers le bas. Les modèles à partir de la taille 08/19 peuvent être entreposés et montés dans n'importe quelle position. L'amortissement de fin de course ne fonctionne que lorsque la tige de piston est orientée vers le bas.
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ETS BERTHOLD MARX & CIE
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Vérin en tige de 20mm Fileté M14X1.5
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