Acier special - Import export

Carter aluminium. Vis sans fin acier, roue hélicoïdale laiton spécial. Corps anodisé. Roulement à bille avec joint d'étanchéité en caoutchouc RS. Engrenage à vis sans fin universel sans entretien avec entraxe de 20 mm et 7 rapports de transmissions différents. Le corps est rendu étanche contre les fuites de graisse et les entrées de poussière. Engrenage avec rotation croissante à gauche. Le sens de rotation sur l’arbre est indifférent. transmission de puissance en douceur fixation simple par vis silencieux FR Force radiale autorisée avec FA=0 FA Force axiale autorisée avec FR=0

Construction en fonte très solide et rigide lames en acier spécial K2379, avec paliers en bronze les lames sont traitées, réglables et affûtables moto réducteur avec système de freinage lubrification centralisée système de centrage des tôles motorisé excellent rapport qualité/prix

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Corps de base et supports de mors en acier de cémentation. Broche en acier spécial à résistance élevée. Finition : Corps de base et supports de mors trempés et rectifiés. Remarques concernant la commande : Livrée avec une manivelle à six pans. Mors de serrage à commander séparément. Nota : Étau auto-centrant mécanique. Automatisable : équipé de rainures de préhension pour manipulateur. Montage multiple : Convient pour les systèmes de serrage à point zéro, les tables machine ou les plaques de base de votre propre système. Précision de centrage : +/- 0,02 mm. Il est recommandé d'utiliser une clé dynamométrique pour obtenir une force de serrage contrôlée. Propriétés : Broche de serrage et écrou de broche en une seule pièce Epaulements et taraudages pour la fixation des mors rapportés Les mors réversibles (accessoires) avec taraudage latéral pour la butée de la pièce permettent une large plage de serrage Bonne évacuation des copeaux et du liquide de coupe

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Les obstacles escamotables Terra « ATTB 50 et 80» sont des obstacles anti-intrusion, crash testés et certifiés BSI PAS 68. Ils sont conçus pour empêcher l'intrusion en force par véhicule bélier dans les zones sujettes à intrusion. L'ATTB 80 est le plus résistant des obstacles Frontier Pitts, il nécessite un génie civil de 950 mm de profondeur. Construction Les obstacles TERRA sont constitués de 3 parties principales : une structure fixe haute résistance, une partie escamotable en acier spécial et un coffret de commande. La partie escamotable est dotée de bras spéciaux permettant d’absorber l’énergie d’un véhicule bélier et la transmettre aux fondations et à la structure fixe. Les obstacles se lèvent hors du sol grâce à des vérins hydrauliques. Caractéristiques Longueur de l'obstacle ATTB 50 De 2 à 4 m Hauteur de l'obstacle hors sol ATTB 50 810 mm Longueur de l'obstacle ATTB 80 De 2 à 5 m Hauteur de l'obstacle hors sol ATTB 80 950 mm Mécanisme Groupe hydraulique

Obstacle TERRA ATTB S 80 escamotable « ATTB S 80 MKII Shallow Mount » est un obstacle anti-intrusion, crash testé et certifié IWA14. La principale caractéristique de cet obstacle est qu’il s’installe avec très peu de génie civil (seulement 300cm de profondeur) ! Construction Les obstacles escamotables TERRA ATTB S 80 MKII sont constitués de 3 parties principales : une structure fixe haute résistance, une partie escamotable en acier spécial et un coffret de commande. La partie escamotable est dotée de bras spéciaux permettant d’absorber l’énergie d’un véhicule bélier et la transmettre aux fondations et à la structure fixe. Les obstacles se lèvent hors du sol grâce à des vérins hydrauliques. Technologie L'ATTB 80 S est doté de la « Shallow technology » Frontier Pitts. Elle permet l'installation de dispositifs « anti véhicule bélier » pour les accès où les possibilitiés d'excavation sont limitées. Caractéristiques Longueur de l'obstacle ATTB S 80 De 2 à 4 m Hauteur de l'obstacle...