Systèmes de polyuréthane - Import export

Système d’accouplement en polyuréthane, dureté 98° Shore A. Boîtier d'accouplement et moyeu de serrage en aluminium. Moyeu expansible en acier. Vis acier. Douille de centrage en Inox 1.4301. Le kit de motorisation avec système d'accouplement en élastomère offre une solution simple et économique pour le raccordement de moteurs électriques. Avantages du système d'accouplement en polyuréthane Moyeu expansible montable axialement Sans jeu et antivibratoire Effort de serrage important Bonne coaxialité Solution compacte Facile à monter Isolant électrique Couple nominal jusqu'à 30 Nm Sur demande Alésage D du moyeu plus important. Couple nominal plus élevé.

Siegling Fullsan complète la gamme de bandes de transport de Forbo Movement Systems avec des bandes homogènes en polyuréthane thermoplastique de haute qualité. Toutes les bandes Siegling Fullsan sont entièrement protégées contre la pénétration d’huiles, de graisses, d’humidité et de bactéries. Leur grande résistance chimique et mécanique leur donne une durée de vie particulièrement longue. Siegling Fullsan est très facile à nettoyer et a été conçue pour être utilisée dans des applications particulièrement critiques en matière d’hygiène (transformation de la viande et de la volaille, du poisson, des produits laitiers, des pâtes ainsi que d’autres applications dans la transformation des aliments).

Portique d’atelier VERLINDE motorisé pour service intérieur et extérieur. Utilisation sur sol lisse et propre. Construction mécano-soudée. 2 roues motrices fixes non pivotantes à bandage polyuréthane. 2 roues folles pivotantes à bandage polyuréthane. Appareillage électrique avec boîte à boutons mobile indépendante (basse tension 48 V). 2 vitesses de translation 10 m/min et 20 m/min avec variateur. Pivotement du portique par inversion de marche des deux moteurs. Pivotement sur lui-même en deux vitesses. Commutateur d’inversion de marche sur la boîte à boutons. 4 full stops. Protection : système 3 couches. Finition polyuréthane RAL 1028. Vitesse de levage maximum = 16 m/min. Vitesse de direction maximum = 10 m/min.