Roues en caoutchouc - Import export

Matière : Jante : tôle d’acier. Bandage : caoutchouc standard. Finition : Jante : acier zingué et bichromaté. Bandage : noir. Nota : La jante, de construction particulièrement robuste, présente une bonne résistance aux chocs et aux collisions. Frottement réduit.

L’accord parfait entre capacité de charge et maniabilité ! Leur chape, en polyuréthane soft vert très épais, présente une bonne élasticité, une capacité de charge élevée et une excellente résistance à l’usure, pour garantir un haut niveau d’absorption des chocs et vibrations, et ainsi réduire les efforts qu’implique le déplacement de chariots. Matériau particulièrement résistant à l’usure, le polyuréthane soft peut être utilisé en présence d’agents atmosphériques défavorables, d’alcools et de glycols. Grâce à ces caractéristiques, les roues industrielles RE.F2 sont idéales pour des applications tant en intérieur qu’en extérieur.

Bandage en caoutchouc vulcanisé ou en caoutchouc élastique 70 shore. Patine en tôle d'acier zinguée conçue pour résister jusqu'a 3 tonnes selon les modèles. Roues disponibles pour des charges mi-lourdes jusqu'à 5 tonnes. Découvrez la gamme et commandez en ligne 24/24. Devis et disponibilité immédiat.

À Innotrans 2018, BORFLEX REX® a présenté une solution alternative pour le stockage et le transport des essieux et des bogies. Avec nos patins de support de roue, nous avons pu convaincre jusqu’à présent certaines entreprises ferroviaires ainsi que des OEM sur les aspects économiques, la maniabilité et la polyvalence d’utilisation. Nous sommes très heureux de vous informer que l’UIC a approuvé le produit en tant qu’outil de sécurité de transport officiellement autorisé pour le transport d’essieux. Depuis le 1er avril 2019, nos coussinets de support de roue sont intégrés dans les directives de chargement de l’UIC. A ce stade, nous travaillons à l’enregistrement pour le transport de bogies. Cette inscription aura lieu encore en 2020. En fait, plusieurs milliers de patins de support de roue sont utilisés pour le transport et le stockage d’ensembles de roues et de bogies. Le transport peut avoir lieu avec des camions ou un train à quai

Matière : Chape : tôle d’acier. Roues : bandage en caoutchouc thermoplastique. Corps de roue : polypropylène. Finition : Tôle d’acier : emboutie galvanisée; pivotement sur couronne à double rangée de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Axe vissé. Roues orientables et fixes avec trou de fixation. Bandage conducteur d'électricité lisse, gris. La résistance ohmique de la roue est inférieure à 10⁴ Ω. Utilisation : Les roues et roulettes pivotantes ou fixes conductrices d'électricité sont utilisées pour prévenir toute décharge électrostatique pouvant provenir du matériel de transport ou des marchandises transportées. Elles permettent d'éviter la détérioration de marchandises sensibles ou une décharge électrostatique douloureuse chez l'utilisateur d'un véhicule.

- Diable à fût, avec roues pleines en caoutchouc, pour le transport sécurisé et le dosage de fûts en acier de 200 litres et de fûts à couvercle en plastique - Transport et basculement aisés des fûts de 200 litres - Prise du fût facile et sécurisée grâce au crochet de sécurité - Utilisable également comme poste de soutirage - Grandes roues pleines en caoutchouc, idéales sur sols irréguliers - Finition peinture époxy résistante en RAL 5010 (bleu gentiane) - Manutention de fûts optimisée, pour une réduction significative de la force à employer - Avec béquille rabattable à ressort pour un rangement sécurisé et économe en place

- Tous les modèles de cette gamme se distinguent par une grande maniabilité et sont par conséquent un instrument de travail idéal pour tous les terrains et surfaces - Fabriqué selon les exigences de qualité européennes strictes - Commande par levier unique, de forme ergonomique - Course silencieuse - Bonne manoeuvrabilité en raison des pointes de fourches arrondies - Pour une utilisation dans les milieux industriels difficiles - Sa grande capacité de charge de 2500 kg le rend idéal pour tous les types de tâches - Roues en caoutchouc plein et galets en nylon très résistants - Galets de guidage dans le bout des fourches - Les roulettes double bougies augmentent le confort de transport.

Une nouvelle définition du déshumidificateur de chantier Qu’il s’agisse de rénovation après dégâts des eaux, de déshumidification de chantier ou de déshumidification permanente de chambres froides, la mise en œuvre sur des chantiers changeants exige une technologie de déshumidification aussi fiable que possible. Grande résistance, fiabilité élevée, excellente capacité de déshumidification même aux basses températures ambiantes. Tout-à-fait le profil du déshumidificateur de chantier TTK 500 de Trotec ! Ce déshumidificateur à condensation professionnel a été conçu de A à Z pour un maximum de mobilité sur des lieux de mise en œuvre changeants et des conditions de travail sévères. Voilà pourquoi le TTK 500 dispose, en plus d’une structure trolley à barre de transport à 2 positions, de grandes roues à pneus caoutchouc non tachantes, le tout allié à un boîtier métallique très robuste.

Matière : Chape : tôle d’acier. Corps de roue : PA 6, bandage en caoutchouc élastique haut de gamme. Finition : Tôle d’acier : emboutie, galvanisée. Chape pivotante sur double chemin de billes, étanche. Roues équipées de palier à rouleaux. Nota : Axe vissé. Roues résistantes aux chocs et aux collisions.

DÉSHUMIDIFICATEUR CONFORT TTK 120 E Déshumidificateur élégant à haute performance Le TTK 120 E combine un design à la mode et une technologie de pointe dans un carter résistant. Grâce à son boîtier robuste en acier inoxydable, le TTK 120 E résiste aux conditions de travail les plus défavorables. C’est un déshumidificateur polyvalent adapté pour la déshumidification permanente d’habitations, d’archives et de locaux d'entreposage et pour l'assèchement suite à des dégâts des eaux. Le changement d'un endroit à l'autre s'effectue facilement grâce aux roues directionnelles avec pneus en caoutchouc et aux poignées placées des deux côtés. Une fois en place, la mise en marche est simple et confortable : contrairement aux déshumidificateurs équipés de régulateurs analogues avec sélection via un commutateur rotatif sans unité avec minimum et maximum, le TTK 120 E permet d’entrer directement la valeur d'humidité souhaitée par le biais de l'écran numérique.

Transpalette peseur, construction inox 304L. Pour vérification de poids, dosage et remplissage. Capacité de pesage: 2.200 kg. Transpalette avec pompe à débit rapide. Fonction coupure automatique au bout de 30 minutes d’inactivité du transpalette. Module batterie échangeable. Grande précision : graduation par 200 g. Autonomie: 35 heures Indication de décharge Temps de charge: environ 6 heures. Totalisation avec numéro de séquence Tare automatique et manuelle jusqu’à 200 kg Pesage brut/net Correction automatique et manuelle du zéro. Chargeur:230V/12Vdc – 300 mA Roues de direction: caoutchouc Roues de charge: polyuréthane

corde à linge pliante compteur d'heures Serrure de colonne avec butée roues de transport joint en caoutchouc

Plaque vibrante LIS avec moteur à essence corde à linge pliée compteur d'heures roues de transport Coussinets en caoutchouc arrêter le caoutchouc arrêt de la corde à linge

Vous n'aurez plus jamais à nettoyer les vitres ! Grâce au robot lave vitre V3CLEAN® vos vitres seront éclatantes toute l'année et sans effort. Posez le robot n'importe où sur le carreau et grâce à son système de navigation méthodique il nettoiera la vitre sans rien oublier ! Grâce à un moteur d'aspiration puissant et silencieux, le robot lave vitre V3CLEAN® aspire les poussières et allergènes de vos vitres. L'aspiration permet également au robot de se fixer solidement sur la vitre, sans laisser de traces. Contrairement aux modèles carrés qui se déplacent avec des roues en caoutchouc et font des traces sur les vitres. En plus de l'aspiration, notre robot lave vitre utilise deux patins rotatifs en micro-fibre. Cela permet d'éliminer les taches et les traces de doigts. Nous utilisons une micro-fibre de qualité professionnelle pour une meilleure durée de vie. Les patins sont souples et leur diamètre assez élevé pour atteindre les coins et nettoyer la vitre en profondeur.

Paire de rampes courtes qui convient pour de faible hauteur à franchir, comme le chargement d’une benne ampliroll ou le franchissement d’une marche. Ces rampes en aluminium sont adaptées aux engins à roues gonflées, roues caoutchouc et chenilles caoutchouc, leur capacité est 7 200 kg répartie sur les 2 rampes. Garantie 2 ans D’autres dimensions existent, consultez la catégorie des rampes de chargement et d’accès sur le site www.francetractor.fr Données techniques : longueur : 1000 mm largeur : 420 mm épaisseur : 135 mm poids de la paire : 30 kg capacité maximum répartie sur la paire :

Becap starvia Mbe fabrique et regarnit vos roues, galets, cylindres et rouleaux suivant vos besoins. Nous proposons tout type de finitions pour vos rouleaux qu’ils soient crantés, lisses, striés…

Nous sommes heureux d'offrir une large gamme de handwheels spécialisés, Knobs - Machinery Grips pour convenir à toutes sortes d'utilisations que vous pouvez avoir, des produits de finition esthétique s'agitder de solutions pratiques conçues pour augmenter le confort. Offert dans un certain nombre de types d'installation tels que fileté, montage push et vis sur, nous gardons une grande sélection de stock pour s'assurer que nous avons le meilleur produit pour votre utilisation particulière. Le plus souvent utilisé pour le contrôle et la finition des applications au sein des industries industrielles et de consommation connexes, notre sélection a été soigneusement choisi pour fournir les meilleures variations possibles pour la mise à niveau ou la mise en œuvre au cours de la fabrication processus. Nous vous recommandons de jeter un oeil aux différentes options que nous avons sur l'offre, en choisissant le meilleur produit assorti à vos exigences particulières.

Dégarnissage et garnissage de cylindres, galets, roues, convoyeurs... en caoutchouc de toutes duretés (30 - 95ShA) toutes matières : -Epdm -Naturel (SBR) -Nitrile (NBR) -Fkm (Viton) -CSM (Hypalon) -Néoprène (CR) Homologations possibles : Alimentaire (FDA, ACS, CE1935/004), Atex, Ferroviaire... Possibilité de réaliser la prestation complète : Insert + garnissage Diamètres mini/maxi d'usinage : Ø400 Long 4 mètres ou Ø900 Long 300 mm

Roulettes série jante polyamide revêtement caoutchouc bleu élastique non tachant vulcanisé, moyeu à rouleaux ou sur roulements à billes. Ces roulettes existent avec support acier embouti Inox, pivotant, pivotant plus frein, fixe, à oeil et oeil plus frein. Disponibles du diamètre 80 au mm, charge de 100 à 400 Kgs unitaire. Voir descriptif technique dans notre catalogue page 57

Roulettes série jante polyamide bandage caoutchouc gris non tachant moyeu lisse ou à rouleaux. Ces roulettes existent avec support acier embouti INOX pivotant, pivotant plus frein, fixe, à oeil et oeil plus frein. Disponibles du diamètre 80 au 200 mm, charge de 60 à 200 Kgs unitaire. Voir description dans notre catalogue pages 57

Roulettes pivotantes roue jante acier bandage caoutchouc ANTISTATIQUE moyeu à rouleaux. Du diamètre 80 mm au 250 mm De 65 à 315 Kgs de charge utile. Voir descriptif technique dans notre catalogue page 59

Roulettes pivotantes à oeil roue caoutchouc noir jante polyamide moyeu lisse ou à rouleaux. Du duamètre 80 au diamètre 200 mm De 50 Kgs à 230 Kgs Voir descriptif technique sur notre catalogue page 33

Roulettes pivotantes à oeil plus frein roue jante acier bandage caoutchouc ANTISTATIQUE moyeu à rouleaux. Du diamètre 80 mm au 200 mm De 65 à 225 Kgs de charge utile. Voir descriptif technique dans notre catalogue page 59

Roulettes pivotantes à oeil roue jante polyamide bandage caoutchouc gris non tachant. Supports acier embouti zingué. Du diamètre 80 au au 200 mm De 50 Kgs à 205 Kgs de charge utile.

La roue RE.C7, en caoutchouc vulcanisé anti-trace, est désormais disponible dans des diamètres allant de 40 mm à 80 mm. Elle est utilisée sur des sols délicats, même en présence d’obstacles de petites tailles. Roulettes pour collectivités, excellentes caractéristiques de résistance au roulement et d’élasticité.

Roues jantes acier mécano-soudé revêtement caoutchouc élastique vulcanisé moyeu sur roulements à billes. Nous pouvons exécuter sur plan du client ces mêmes roues avec moyeu lisse et rainure de clavette, jante droite avec fixation à trou central. Ces roues peuvent se monter sur supports en acier mécano-soudé pivotants fixes pivotants plus frein. Disponibles du diamètre 200 au 700 mm, charge de 500 à 8000 Kgs unitaire.

Roulettes pivotantes fixes et à frein roue jante fonte revêtement caoutchouc élastique vulcanisé. Du diamètre 125 au 400 mm. De 300 à 1350 Kgs de charge utile unitaire.

Roulettes pivotantes roue jante aluminium revêtement caoutchouc élastique vulcanisé noir ou gris non tachant, moyeu sur roulements à billes. Supports acier embouti zingué ou acier mécano-soudé. Du diamètre 100 au 300 mm De 180 à 750 Kgs de charge utile

Roulettes pivotantes roue jante aluminium revêtement caoutchouc élastique vulcanisé noir ou gris non tachant, moyeu sur roulements à billes. Supports acier embouti zingué ou acier mécano-soudé. Du diamètre 100 au 300 mm De 180 à 750 Kgs de charge utile