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Recharge vehicule electrique - Import export

Fabricant/Producteur

France

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Rouler enfin à l’énergie solaire et autoproduite, rien de plus propre et d’indépendant. TOSSO, le toit solaire de recharge de RossiniEnergy, nous le permet grâce à un système de recharge photovoltaïque. Les véhicules stationnent sous une ombrière couverte de panneaux solaires et se chargent aux bornes complètement intégrées à la structure en bois. Le TOSSO s’adapte à vos besoins en rapidité de temps de recharge grâce aux différentes puissances disponibles. Son design permet la modularité selon l’espace disponible dédié. Vous choisissez une solution de recharge sur-mesure : le nombre de places, ainsi que le nombre de bornes et leur puissance maximale (7 ou 22 kW). Tous les prix sont avec livraison et installation incluse.

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Espagne

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Helios G est une solution de stationnement et de recharge pour les véhicules électriques légers tels que les trottinettes électriques et les vélos électriques. Helios-G est une solution intelligente grâce à sa technologie IoT qui permet le contrôle des serrures et la surveillance des véhicules. De plus, elle encourage l'utilisation de véhicules électriques et, par conséquent, la durabilité dans les villes. Sécurité : la station intègre une serrure intelligente pour garantir la sécurité du véhicule. Modulaire : la station Helios-G eH est composée de modules lui permettant d'accueillir entre 7 et 14 véhicules. Portable : en tant que solution entièrement autonome, elle peut être facilement déplacée vers un autre emplacement. Connectée au réseau électrique : elle peut être branchée sur n'importe quelle prise électrique conventionnelle.

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France

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La WALLBOX Borne de recharge monophasée Wallbox Pulsar Plus – monophasée – réglable 2,3 à 7,4kW – Bluetooth – Wi-Fi – câble attaché Type2 5m s’alimente en monophasé. Son intensité de charge est réglable instantanément et à tout moment entre 8A et 32A, via l’application Wallbox . La borne peut donc être configuré pour s’adapter à la puissance disponible de votre maison grace à son Power Boost. Son câble T2 Phoenix Contact attaché vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3. Grâce à l’application Wallbox, vous pouvez connecter votre borne à votre Smartphone par Bluetooth ou WiFi. L’application vous permettra gérer les paramètres suivants: Activer / Désactiver la charge à distance Régler la puissance de charge entre 2,3 et 7,4kW Programmer la charge aux créneaux horaires souhaités (pour ne recharger qu’en heure creuse par exemple) Configurer la charge dynamique, si le power boost est installé sur la ligne

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France

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Puissance de charge de 22 kW. Pour les voitures avec une puissance de charge de 11 kW maximum, la version 16A du câble est nettement moins lourd que le câble de 32A.

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France

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Fabriqué en INOX ce piédestal vous permettra d’installer votre borne KEBA quand il n’y a pas de mur à proximité. Que ce soit sur un parking couvert ou extérieur ou encore devant votre maison, aux emplacements pour les véhicules de votre société, cette colonne de montage vous permettra d’installer votre borne de recharge à proximité de l’emplacement de votre véhicule électrique.

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La WALLBOX Borne de recharge monophasée ou triphasée Wallbox Copper SB Shutter – 1,4kW à 22kW – Bluetooth – Wi-Fi – Réf. CPB1-W-2-4-5-002-C, s’alimente en monophasé ou triphasé. Son intensité de charge est réglable instantanément et à tout moment entre 6A et 32A, via l’application Wallbox. Elle peut donc s’adapter à la puissance disponible de votre maison. Sa prise T2S verrouillable frontale vous assurera une recharge sécurisée de votre voiture électrique en mode 3. Grâce à l’application Wallbox, vous pouvez connecter votre borne à votre Smartphone par Bluetooth ou Wi-Fi. L’application vous permettra gérer les paramètres suivants : Alimentation en monophasé ou triphasé au choix Activer / Désactiver la charge à distance Régler la puissance de charge entre 1,4kW et 22kW Programmer la charge aux créneaux horaires souhaités (pour ne recharger qu’en heure creuse par exemple) Consulter l’historique des consommations et le coût total d’électricité consommée...

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France

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La nouvelle série a de notre gamme KeContact P30 est spécialement conçue pour une recharge facile et sûre dans le secteur privé. Grâce aux différentes options présentes, tous les véhicules électriques et hybrides peuvent être rechargés de manière rapide, pratique et sûre. L’identification ou l’autorisation facultative par RFID garantit également que seules les personnes autorisées peuvent effectuer un cycle de charge.

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France

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Structure solaire complète (L341.5 x P567.0 x H297.5 cm) + fixation Kit de raccordement panneau photovoltaIque (P.V) - 10 PV monocristallins bi-verre BG-PV 60 420Wc - 5 micro-onduleurs BG 600 - Coffret AC BBG 6kw - Connectique et câbles nécessaire a l’installation - Système monitoring BG 500/600 Option - Borne de recharge e-home Link 7.4kw + fixation - Module de connexion intelligente Genion one - Système éclairage led détection radar innovante* - PLOTS AMOVIBLES BETON

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France

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Ce chargeur rapide est conçu pour recharger tout véhicule en Mode 2 à 16A en triphasé sur une prise industrielle , soit 11,1kW de puissance. Grâce au disjoncteur différentiel de Type B intégré (en option), l’utilisateur est protégé contre tout déséquilibre car le disjoncteur (RCD) coupe alors le courant. Grâce à la protection intégrée contre les surchauffes, ce chargeur se coupe puis redémarre automatiquement, si nécessaire. Cette solution de fast charging pour véhicule électrique permet à l’utilisateur de choisir le courant de charge de 6A à 16A. Cette sélection reste en mémoire même si la borne est débranchée de toute prise électrique...

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Russie

Le remorqueur électrique est un excellent assistant dans la ferme et peut également être utilisé comme moyen de transport sur des surfaces complexes : neige, sable, gravier, marécage. Le remorqueur électrique se distingue de la motoneige par le fait que le module à chenilles est situé à l'avant et tire la remorque. Le conducteur se trouve à l'arrière de la remorque et contrôle le dispositif. Le véhicule tracteur n'est pas une motoneige et ne peut pas être immatriculé. Le principal avantage d'un véhicule tracteur est qu'il prend peu de place. Le module à chenilles peut être placé dans la remorque et tout cela peut être mis dans le coffre de la voiture. De plus, grâce au châssis universel, le véhicule tracteur peut être utilisé non seulement en hiver mais aussi en été. Les caractéristiques uniques et le moteur électrique permettent d'utiliser le véhicule tracteur non seulement pour les tâches quotidiennes, mais aussi pour les promenades en forêt, les voyages et les divertissements en fam

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