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FOCQUET
Belgique
Les motoréducteurs permettent de convertir le couple d'un moteur. Il se compose d’un réducteur de vitesse et d’un moteur électrique intégré. Grâce à leur design compact, ces entraînements conviennent pour de nombreuses applications. Types de motoréducteurs proposés: - Motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux - Motoréducteurs à arbres parallèles - Motoréducteurs à couple conique - Motoréducteurs à vis "
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Allemagne
Vous trouvez ici le programme de nos réducteurs roue et vis standards.Vous pouvez extraire un résumé des performances des réducteurs planétaires de la table ci-dessous. Afin de trouver la combinaison entre moteur et réducteurs correspondante, choisissez d'abord le réducteur roue et vis et ensuite le type de moteur correspondant.
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Allemagne
Vous trouvez ici le programme de nos réducteurs trains droits standards.Vous pouvez extraire un résumé des performances des réducteurs planétaires du tableau ci-dessous. Afin de trouver la combinaison entre moteur et réducteurs correspondante, choisissez d'abord le réducteur roue et vis et ensuite le type de moteur correspondant.
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Demander un devisMAGTROL
Suisse
Le système de test du couple d’encoche (cogging) CTS de Magtrol est un système de test autonome conçu pour contrôler et mesurer le couple de détente, le couple d’encoche et le couple de friction. Le système comprend un motoréducteur de précision, un capteur de couple TS Series intégrant un codeur 5 000 impulsions. Les CTS 100-102 intègrent un embrayage de sécurité pour éviter la surcharge du système due à une mauvaise manipulation. Le motoréducteur entraîne le moteur sous essai à une faible vitesse, de 1 à 10 min-1 (respectivement 8 min-1 pour les CTS 103-104), tout en acquérant son couple d’encoche lié à la position de l’angle. La mesure du couple couvre une plage allant jusqu’à 1 N∙m (en fonction du capteur de couple sélectionné) avec une précision de ± 0.1 mN∙m (pour TS 100 - 50 mN∙m et TS 101 - 100 mN∙m). Un logiciel exécutable contrôle le système en réalisant la mesure et l’acquisition des données. .... plus d'information www.magtrol.com
Demander un devisASTRAK
France
qualité d’origine pour de très nombreux modèles de pelles et d’engins de construction sur chenilles, de 1 à 50 tonnes. Grâce à notre chaîne logistique efficace, nous pouvons offrir une large gamme de moteurs de translation (motoréducteurs) à des prix nettement inférieurs à ceux des fabricants. Nos moteurs sont produits par des fabricants reconnus mondialement (Eaton, Doosan, Nabtesco, Brevini et Trasmittal Bonfiglioli) et grâce à notre chaine d’approvisionnement, nous proposons ces moteurs à un prix très compétitifs par rapport aux marques d’origine. Notre équipe de vente est composée de collaborateurs expérimentés qui ont acquis les connaissances nécessaires pour répondre à vos exigences avec rapidité et vous assurant le meilleur rapport qualité/prix. Appelez nous simplement ou faites une demande via le formulaire en ligne avec votre marque et modèle de votre engin et nous nous occupons du reste.
Demander un devisLENZE SAS
France
Réducteurs à angle droit à hauts rendements et de forme compacte pour un montage optimal en termes d’encombrement. Dimensions normalisées des arbres et des brides pour une intégration facilitée dans votre machine. Jeu angulaire faible et rigidité à la torsion élevée pour des positionnements précis et répéttifs.
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Turquie
Utilisés dans de nombreux secteurs et industries, les motoréducteurs de la série IRS présentent une grande adaptabilité. En combinant un train à roue et à vis sans fin, la série IRS permet l’obtention de rendements élevés. C’est sans aucun doute le meilleur choix pour une solution performante et économique. Faibles vibrations Large choix de positions de montage Grand nombre de rapports de réduction Structure nervurée garantissant une résistance aux chocs et vibrations
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I-MAK
Turquie
Conçus pour les applications industrielles exigeant des solutions mécaniques robustes et résistantes, les motoréducteurs de la série A/AE s’adaptent à un grand nombre de situations. Les spécificités techniques de sa carcasse lui permettent une grande résistance et une fixation directe grâce à l’intégration de pieds à sa structure. Nos technologies de production et la conception de ses pignons vous garantissent un fonctionnement silencieux et une résistance aux tâches les plus difficiles. Avantages : Carcasse hautement résistante aux chocs et vibrations Durée de vie prolongée Puissances applicables élevées Excellent facteur service
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Turquie
Les motoréducteurs de la série YP apportent la solution optimale aux applications destinées à la manutention et au levage de matériaux. Avec une structure légère et des performances élevées, les motoréducteurs de la série YP facilitent la conception, l’utilisation et la mise en place de vos applications. Avantages : Fixation universelle Design compact et réversible Fonctionnement silencieux Options et accessoires
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Turquie
Identifiables par leur forme arrondie, les motoréducteurs de la série IRO sont particulièrement bien adaptés aux secteurs des mines et carrières. La série IRO bénéficie d’un montage simple et d’un entretien aisé. Leur option d’antiretour garantit la sécurité de vos convoyeurs en empêchant le recul des charges en cas d’arrêt. Avantages : Montage simple et rapide Option antiretour Résistance aux charges élevées Entretien simple et haute résistance en environnement poussiéreux ou difficile.
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Turquie
Developpée pour les applications de levage la série IRC offre un large choix d'options et de rapport de réductions.Conçus pour l'entrainement de tambours de treuils, cette série présente de nombreux avantage du fait de ses spécifications téchniques et téchnologiques. Composé de trois étapes de pignons la série IRC est disponible en 5 tailles différentes pour s'adapter à un maximum de configurations types d'applications. Les réducteur IRC sont disponible avec un large choix d'options, freins éléctromagnétqiues, capteur de température, brides de raccordement de tambour...
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Turquie
Conçus pour durer, les séries de motoréducteurs IRK sont parfaitement adaptées aux applications exigeant de grandes performances techniques et une durabilité prolongée. La structure du couple conique garantit un fonctionnement silencieux et un service facteur élevé.
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Turquie
Disponible en cinq tailles, la série S offre une large gamme de combinaisons pour répondre à un maximum de besoins. Sa configuration offre une solution sans bruit nécessitant q'un très faible entretien. Avantages : Large choix de rapport de réduction Opération silencieuse Faible besoins en maintenance
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Turquie
Disponibles dans une large gamme de dimensions et de rapports de réduction, les motoréducteurs de la série IR sont utilisables dans de nombreuses situations. Particulièrement adaptés aux applications avec de fortes charges radiales, les motoréducteurs de la série IR sont disponibles dans des dimensions allant de 42 à 153 cm, assurant ainsi leur grande polyvalence.
Demander un devisAPUMAS
Belgique
Famille d’agitateurs industriels réalisés à façon et en fonction des applications. Différents matériaux sont mis en œuvre : acier, inox 304, 316 ou alliages exotiques. Ils peuvent être revêtus PVC, ébonite, halar, ECTFE, ... Les turbines sont profilées en fonction du type de mélangeur souhaité. Ces agitateurs sont équipés de boîte palière standard ou renforcée. Diverses options sont disponibles: garniture mécanique simple ou double, palier de fond de cuve ou crapaudine, ... Les motoréducteurs sont de type coaxial ou orthogonal. Exécution ATEX si nécessaire. Vitesse fixe ou réglable: mécaniquement ou via un variateur de fréquence. Ce sont des agitateurs qui répondent à de multiples applications classiques en industrie ou traitement des eaux.
Demander un devisFAVI - LE LAITON INJECTE
France
LE ROTOR POUR MOTEUR INDUSTRIEL À HAUT RENDEMENT.
Demander un devisAMIO LEVAGE
France
Le groupe motoréducteur de translation et de direction Utilisé pour tous les mouvements horizontaux, le groupe motoréducteur OMIS de par sa conception présente beaucoup d’avantages, il est de type à « trains parallèles et arbre creux », de classification FEM en standard M5 au minimum. Ce choix se trouve être une solution idéale, il apporte une grande fiabilité, des couples élevés, des charges admissibles radiales et axiales élevées, il est silencieux, une maintenance réduite et aisée avec sa face avant démontable et une durée de vie importante. Sa motorisation à simple polarité est contrôlée en standard par un variateur de fréquence SCHNEIDER, équipé d'un filtre et d'une résistance de freinage, qui présente là aussi des atouts considérables pour des démarrages et des arrêts en douceur. Les balancements sont réduits et pratiquement nuls, l'usure des freins réduite à néant, les casses mécaniques dû aux démarrages et surtout aux arrêts successifs ne sont plus que des mauvais souvenirs
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Motoreducteurs - Import exportNombre de résultats
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