Fret - Import export

Utilisation et caractéristiques du produit : Ne contient pas de métaux nocifs. La résistance à la chaleur est comprise entre ≤ 70 °C et ≤ 5 °C. Utilisé pour sceller les sacs de chargement et de sécurité à usage unique. Il déchire le sac lors du descellement.

Le prix comprend Accueil sur le terminal de départ et chargement des colis, chargement, Acheminement classique (RPC) jusque aéroport de destination. les colis doivent être conditionnés de la meilleure façon afin de minimiser les dégradations éventuelles du au parcourt. Tous colis doit s'accompagner des documents conformes autorisant son expéditions au départ et à destination. Toute déclaration fausse entraine automatiquement des frais à charge de l'expéditeur. Nos agents sont là pour vous conseiller. Pour plus d'options concernant certaines catégories, nos agents vous conseillent.

Frette de serrage pour le raccordement d'un moyeu sur un arbre. Ces éléments sont placés de l'extérieur sur le moyeu, exerçant ainsi une contrainte sur celuici par réduction de son diamètre intérieur grâce à des surfaces en biseau. Cela entraîne un ajustement serré du moyeu sur l'arbre. Ces frettes conviennent aux contraintes statiques, dynamiques et par àcoup. pour des couples très élevés pas de décalage axial arbre/moyeu au cours du montage autocentrantes Modèle 23380014072 avec vis haute résistance (ISO 4762). Enlever les sécurités de transport présentes. Nettoyer et lubrifier légèrement l'arbre et les diamètres intérieur et extérieur du moyeu. Ne pas utiliser de MoS2 ni de graisse. Placer la frette de serrage sur le moyeu. Ensuite, enfiler l'ensemble (frette de serrage/moyeu) sur l'arbre et le mettre dans la position souhaitée.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > COLLETT FORWARDING fournit un service d'importation et d'exportation mondial pour le transport et l'expédition de fret multimodal. Notre équipe de transitaires possède une connaissance et une expérience approfondies de l'industrie du transport maritime de marchandises et fournit un service mondial pour l'expédition, l'importation et l'exportation de marchandises. En tant que transitaires internationaux, nous réservons le fret auprès d'une variété de fournisseurs de services maritimes et multimodaux, y compris la mer, l'air, la route et le rail, en utilisant plusieurs types de transporteurs pour chaque expédition. Nous proposons des solutions logistiques de rupture de charge à des clients du monde entier. Notre équipe de transitaires s'occupe régulièrement d'expéditions multimodales, fournit des solutions de transport, prépare et traite les formalités douanières et donne des conseils sur les documents d'import export.

La base Roulante BR 600 est spécialement étudiée pour le transport de palette. Elles peuvent être tractées en convois par un tracteur.

Le prix comprend Accueil sur le terminal départ et chargement du véhicule sur le navire, Acheminement classique (RPC) jusque port de destination. le véhicule doit être vide, propre, doit rouler tout seul. Au moment de la réservation présenter les documents conformes de l'expéditeur et du destinataire. Notez que le véhicule doit remplir les conditions d'importations du pays de destination finale. Si le déchargement se fait sur un port de transit, le cas doit être étudié à l'avance. Nos agents sont là pour vous conseiller. Pour plus d'options concernant certaines catégories, nos agents vous conseillent.

Le prix comprend Accueil sur le terminal départ et chargement du véhicule sur le navire, Acheminement classique (RPC) jusque port de destination. le véhicule doit être vide, propre, doit rouler tout seul. Au moment de la réservation présenter les documents conformes de l'expéditeur et du destinataire. Notez que le véhicule doit remplir les conditions d'importations du pays de destination finale. Si le déchargement se fait sur un port de transit, le cas doit être étudié à l'avance. Nos agents sont là pour vous conseiller. Pour plus d'options concernant certaines catégories, nos agents vous conseillent.

Le prix comprend Accueil sur le terminal départ et chargement du véhicule sur le navire, Acheminement classique (RPC) jusque port de destination. le véhicule doit être vide, propre, doit rouler tout seul. Au moment de la réservation présenter les documents conformes de l'expéditeur et du destinataire. Notez que le véhicule doit remplir les conditions d'importations du pays de destination finale. Si le déchargement se fait sur un port de transit, le cas doit être étudié à l'avance. Nos agents sont là pour vous conseiller. Pour plus d'options concernant certaines catégories, nos agents vous conseillent.

Le prix comprend Accueil sur le terminal départ et chargement du véhicule sur le navire, Acheminement classique (RPC) jusque port de destination. le véhicule doit être vide, propre, doit rouler tout seul. Au moment de la réservation présenter les documents conformes de l'expéditeur et du destinataire. Notez que le véhicule doit remplir les conditions d'importations du pays de destination finale. Si le déchargement se fait sur un port de transit, le cas doit être étudié à l'avance. Nos agents sont là pour vous conseiller. Pour plus d'options concernant certaines catégories, nos agents vous conseillent.

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Le prix comprend Accueil sur le terminal départ et chargement du véhicule sur le navire, Acheminement classique (RPC) jusque port de destination. le véhicule doit être vide, propre, doit rouler tout seul. Au moment de la réservation présenter les documents conformes de l'expéditeur et du destinataire. Notez que le véhicule doit remplir les conditions d'importations du pays de destination finale. Si le déchargement se fait sur un port de transit, le cas doit être étudié à l'avance. Nos agents sont là pour vous conseiller. Pour plus d'options concernant certaines catégories, nos agents vous conseillent.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos dépôts à Halifax et nos sites portuaires à Goole et Grangemouth offrent tous des installations sécurisées d'entreposage, de stockage, de manutention de marchandises et de levage de chariots cavaliers. Nos installations d'entreposage et de stockage peuvent accueillir des solutions de manutention et de stockage de marchandises à court et à long terme ou peuvent simplement être utilisées comme zone d'attente pour les charges anormales en attendant leur transport ou leur expédition. Notre dépôt de 5 acres à Halifax offre 40 000 pieds carrés d'espace d'entreposage intérieur et extérieur et est divisé en deux opérations, l'entreposage général pour les cargaisons standard et l'entreposage lourd pour les cargaisons hors gabarit et les charges anormales. Ce dépôt est entièrement équipé pour accueillir les constructions d'essai, avec deux ponts roulants d'une capacité de 30 et 32 tonnes.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > La nature diverse des marchandises diverses et des projets de fret exige des solutions innovantes d'affrètement de navires, fournies de manière experte par l'équipe de COLLETT MARINE. Nos connaissances, nos compétences et notre expertise nous permettent de fournir des solutions de logistique maritime à travers une variété de marchés d'affrètement de navires, depuis les marchandises diverses jusqu'aux charges anormales lourdes et aux quantités industrielles de produits de base. L'expertise au sein de l'équipe de COLLETT MARINE nous permet de fixer régulièrement des navires avec des parties d'affrètement différentes de la cargaison partielle, l'affrètement au voyage, l'affrètement à temps et les contrats d'affrètement. Nous sommes en mesure d'affréter des navires pour des expéditions en haute mer ou à courte distance, y compris des caboteurs, des navires à moteur, des barges fluviales et des pontons.

Appareils d’appui de base C avec une frette extérieure vulcanisée à l’élastomère dont une feuille de PTFE encastrée dans l’acier.

Appareils d’appui frettés entièrement enrobés d’élastomère et comprenant au moins deux frettes en acier.

Système évolutif et flexible permettant une optimisation du capacitif de production.

La semi-remorque SR 4P 28T, est spécialement étudiée afin de réaliser les opérations de transfert de fret conditionné en palettes ou conteneurs embarquables (ULD) entre les différentes zones de stockage et les aéronefs. Sa capacité de 4 palettes 10 pieds, ou 8 conteneurs sa hauteur de transfert 508 mm et ajustable, sa motorisation électrique (sans chaines) permet aux opérateurs d’effectuer ces opérations dans des conditions de confort et de sécurité optimales. La SR 4P 28T est un outil performant simple pour tous les acteurs du fret cargo. Charges utile : 28 tonnes Vitesse : 50 km/h

La semi-remorque SR 3P 21T, est spécialement étudiée afin de réaliser les opérations de transfert de fret conditionné en palettes ou conteneurs embarquables (ULD) entre les différentes zones de stockage et les aéronefs. Sa capacité de 3 palettes 10 pieds, ou 6 conteneurs….. sa hauteur de transfert 508 mm et ajustable, sa motorisation électrique (avec chaines) permet aux opérateurs d’effectuer ces opérations dans des conditions de confort et de sécurité optimales. La SR 3P 21T est un outil performant simple pour tous les acteurs du fret cargo. Charges utile : 21 tonnes Vitesse : 50 km/h

Système d’inspection automatique qui aide efficacement au contrôle en toute sécurité de l’intégralité du châssis et des parties basses d’un train. Lorsqu’un train passe à un point d’acquisition, la solution capture automatiquement : - Des images haute résolution du châssis et des parties basses du convoi, - Le numéro de chaque wagon, - Le code des conteneurs transportés (option).

Les galets de dressage OBEIN bénéficient d’une très longue expérience. Ils équipent les dresseuses BRONX, CALOW, DMS, KIESERLING, NORTON, TAYLOR, INNSE, SCHUMAG, SMS, … . Réalisés en aciers forgés et parfois en fontes spéciales, les galets sont trempés dans nos propres installations afin de maîtriser le meilleur compromis entre la résistance à l’usure, la ténacité et la résistance aux chocs. OBEIN réalise des galets hyperboliques frettés sur arbres ou monoblocs. Pour ces derniers et depuis plus de 30 ans, OBEIN a développé un procédé spécial qui permet d’obtenir une haute dureté à coeur de la table de dressage et une dureté fortement réduite des portées cylindriques des roulements pour limiter leur fragilité.

Nous produisons des box optimisés pour le transport aérien. Leurs dimensions permettent d’exploiter au mieux l’espace en soute. Ils sont accompagnés de palettes ultra-légères brevetées ArdennPac qui réduisent le poids de charge et donc le coût du fret. Nous proposons des formats standardisés : CO8, CO9, COS, Q10, jumbo.