Développement de modèle - Import export

PLUGTITE a développé trois modèles pour répondre aux différentes exigences de toutes les industries : Plugtite™ Industrial, Plugtite™ Heat Resistance et Plugtite™ Hygiene. Ils ont mis à profit leurs décennies d’expérience pour créer leurs propres composés et mélanges. L'expertise de PLUGTITE en matière de bouchons en caoutchouc est vraiment exceptionnelle. Nous ne pouvons que recommander leurs produits fabriqués à partir de caoutchouc comprimé pour créer un ajustement serré. Le bouchon conserve sa forme dans des circonstances extrêmes sans détérioration. Le matériau lui-même est extrêmement durable, il ne se fissure pas, ne rétrécit pas et ne se décolore pas, même lorsqu'il est exposé au soleil. Ils sont très faciles à utiliser ; l'insertion et le relâchement se font par une simple pression et pression. Tous les bouchons sont disponibles en trois tailles : petite (2 mm-14 mm), moyenne (5 mm-24 mm) et grande (15 mm-45 mm).

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs sur câble : électromécanique ou électronique. Le capteur sur câble électromécanique appelé HF 32 se place directement sur le brin fixe du câble et est pourvu d’un ou de deux contacts inverseurs suivant les besoins. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur sur câble électronique appelé HF 35 se place directement sur le brin fixe du câble. L’effort de réaction engendré par l’angle de défection produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs sur câble : électromécanique ou électronique. Le capteur sur câble électromécanique appelé HF 32 se place directement sur le brin fixe du câble et est pourvu d’un ou de deux contacts inverseurs suivant les besoins. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur sur câble électronique appelé HF 35 se place directement sur le brin fixe du câble. L’effort de réaction engendré par l’angle de défection produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs sur câble : électromécanique ou électronique. Le capteur sur câble électromécanique appelé HF 32 se place directement sur le brin fixe du câble et est pourvu d’un ou de deux contacts inverseurs suivant les besoins. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur sur câble électronique appelé HF 35 se place directement sur le brin fixe du câble. L’effort de réaction engendré par l’angle de défection produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs sur câble : électromécanique ou électronique. Le capteur sur câble électromécanique appelé HF 32 se place directement sur le brin fixe du câble et est pourvu d’un ou de deux contacts inverseurs suivant les besoins. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur sur câble électronique appelé HF 35 se place directement sur le brin fixe du câble. L’effort de réaction engendré par l’angle de défection produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs sur câble : électromécanique ou électronique. Le capteur sur câble électromécanique appelé HF 32 se place directement sur le brin fixe du câble et est pourvu d’un ou de deux contacts inverseurs suivant les besoins. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur sur câble électronique appelé HF 35 se place directement sur le brin fixe du câble. L’effort de réaction engendré par l’angle de défection produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique. Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble. Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ». Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble. L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur. Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion...

Le radiateur design VD 4642 .Ce radiateur design plat va vous surprendre ! Créé pour développer une puissance maximale sur des dimensions minimales, ce radiateur design personnalisable ne pourra que vous faire apprécier la chaleur qu’il vous offre. D’une profondeur de 93mm, le modèle 1000x410mm développera 1800 Watts quand le 2000x410mm développera lui 3600 Watts (disponible uniquement en vertical), il est disponible en différents coloris(suivant nuancier RAL). Il existe en radiateur design chauffage central et radiateur design electrique ainsi qu’en plusieurs puissances.

Plâtre dentaire de Type 4 Nouveau plâtre dentaire de type 4 développé pour les socles d'arcade et modèle antagoniste. Peut être utilisé dans sa consistance fluide ou thixotrope sans changer les propriétés physiques. Avantages Une poudre offrant différentes viscosités sans changer les propriétés physiques. Basse expansion et parfaite adaptation avec le plâtre dentaire GC Fujirock EP Temps de mélange court Temps de prise court Fluidité élevée pour socle d'arcade sans bulle d'air Propriétés optimales de thixotropie pour les modèles antagonistes Temps de retrait court, pour les matériaux d'empreinte (après 30 min) Comment l'utiliser Du fait de sa viscosité adaptable, GC Base Stone s'utilise pour de multiples indications telles que les socles d'arcade, modèles antagonistes, modèles d'étude... Ses deux couleurs Terracotta Red (terracotta rouge) et Royal Blue (bleu royal) permettent la réalisation esthétique individuelle et personnalisée de maîtres modèles. Une combinaison optimale est ob

Le radiateur design VD 4641 .Ce radiateur design plat va vous surprendre ! Créé pour développer une puissance maximale sur des dimensions minimales, ce radiateur design personnalisable ne pourra que vous faire apprécier la chaleur qu’il vous offre. D’une profondeur de 93mm, le modèle 1000x410mm développera 1800 Watts quand le 2000x410mm développera lui 3600 Watts (disponible en Modèle horizontal ou vertical), il est disponible en différents coloris(suivant nuancier RAL). Il existe en radiateur design chauffage central et radiateur design electrique ainsi qu’en plusieurs puissances.

Le radiateur design VD 4640 .Ce radiateur design plat va vous surprendre ! Créé pour développer une puissance maximale sur des dimensions minimales, ce radiateur design personnalisable ne pourra que vous faire apprécier la chaleur qu’il vous offre. D’une profondeur de 77mm, le modèle 1000x410mm développera 1260 Watts quand le 2000x410mm développera lui 2520 Watts (disponible en Modèle horizontal ou vertical mais également en largeur ou hauteur 320mm), il est disponible en différents coloris (suivant nuancier RAL), il est disponible en différents coloris(suivant nuancier RAL). Il existe en radiateur design chauffage central ainsi qu’en plusieurs puissances.

Nous vous accompagnons dans toutes les étapes de vos créations et fabrication de vos modèles femme, homme et enfant.

Phase d’intégration robots : • Etudes de modélisation et simulation • Calculs de trajectoires • Analyse de flux et de temps de cycle (Witness) • Développement de programmes • Intégration et mise en service • Assistance technique • Télémaintenance Phase d’intégration vision : • Etudes de systèmes de vision statique ou dynamique (tracking) • Plateforme d’essais • Caractérisation matériel vision et éclairage • Développement de modèles et d’algorithmes • Intégration et mise en service • Assistance technique • Télémaintenance