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Controle inspections visuelles - Import export

Fabricant/Producteur

Belgique

Vérifié par europages

L’imageur acoustique CRYSOUND ouvre une nouvelle ère pour la maintenance industrielle. Notre solution portable de maintenance conditionnelle est conçue pour offrir une précision et une adaptabilité inégalées dans la détection des fuites d’air comprimé et des décharges partielles dans les environnements les plus difficiles. La caméra CRY2624 est certifiée antidéflagrante de niveau II 3G Ex ic IIC T5 Gc. C’est votre compagnon de confiance dans les usines chimiques contenant des gaz inflammables dangereux et dans les zones soumises à des exigences strictes en matière de protection contre les explosions. Elle est équipée de 128 capteurs MEMS ultramodernes qui assurent une détection ultra-sensible des fuites d’air comprimé. Elle couvre des distances allant jusqu’à 120 mètres. La gamme CRYSOUND répond à tous vos besoins, en proposant des solutions allant de la version basique (CRY2620) à la version supérieure (CRY2623), y compris la CRY2624 certifiée ATEX.

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Allemagne

ELEGAM 20 est une série de caméra très facile à utiliser et à transporter. Elle a un clavier pour insérer des textes et un jonc de 60 m intégré avec compteur métrique. Cela en fait un outil très performant pour des utilisations professionnelles. La tête caméra C26 par défaut offre des images de haute qualité, la fonction de fils d’eau et peut avoir une sonde émettrice de 512 Hz en option (C26T). Paramètres Techniques Tête caméra Plage de service : DN50 à DN125 Dimensions : Φ 26 × 64 mm Passage de coudes : ≥ 65 mm Fil d'eau Sonde 512 Hz en option Matériaux : corps en Inox., objectif en verre saphir Distance focale : 10 à 20 cm, fixe Résolution : 0,5 mégapixel Éclairage : 15 LEDs Étanchéité: IP68, 1 bar max. Touret Câble : fibre de verre, 60 m de long Comptage métrique intégré Régie Écran : 10’’ TFT, résolution 800 × 480 pixels Autonomie : ≥ 4 h Alimentation : 220 VCA /batterie Li-Ion rechargeable Format photo/vidéo : JPEG / AVI Enregistrement sur USB / SD

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France

TREX-UVSS est une solution d’inspection qui permet de contrôler efficacement et en toute sécurité le châssis des véhicules. Lorsqu’un un véhicule passe au-dessus du scanner, la solution capture automatiquement une image haute résolution de l’intégralité du châssis et reconnaît également sa plaque d’immatriculation. En se basant sur des images de référence, un algorithme puissant détecte automatiquement les modifications ou objets étrangers cachés sous le véhicule. Il alerte alors l’opérateur de sécurité en affichant à l’écran les zones potentielles de menaces : arme, engin explosif, drogue… Une fois le contrôle effectué, l’opérateur autorise ou non le passage du véhicule. Toutes les données acquises lors de l’inspection sont archivées dans une base de données partagée. TREX-UVSS est la solution idéale pour assurer l’inspection rapide et efficace du châssis des véhicules.

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France

Système d’inspection automatique qui aide efficacement au contrôle en toute sécurité de l’intégralité du châssis et des parties basses d’un train. Lorsqu’un train passe à un point d’acquisition, la solution capture automatiquement : - Des images haute résolution du châssis et des parties basses du convoi, - Le numéro de chaque wagon, - Le code des conteneurs transportés (option).

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Suisse

Vérifié par europages

Nous vous aidons à réaliser vos projets Nos spécialistes disposent de connaissances étendues et de nombreuses années d'expérience dans le domaine des contrôles non destructifs (Cnd) de soudures, structures soudées, cuves, appareils et installations. Dans ce contexte, nous utilisons les procédés de contrôle suivants : Radiographies RT Essais de pénétration de colorant PT Inspection visuelle VT Contrôles des matériaux / contrôles de confusion PMI Contrôle de fuites d'hélium LT Essais à la riboflavine Essais de pression jusqu'à max. 1 000 bar Contrôles de rugosité de surface Ra/Rz Mesures de ferrite Fe Mesures d'épaisseurs de paroi Vidéo-endoscopies Test de perte de pression (liquide) Avec KASAG, vous optez pour la sécurité.

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