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Séparateur pour pince mécanique droite et gauche

Les machines à laver les pièces de la série DOLFİN-KBN1 sont utilisées avant et après la révision dans les services de réparation et d'entretien, en particulier pour le lavage des pièces lourdes et de grande taille. Outre les ateliers de révision, elles sont également utilisées pour le nettoyage des surfaces avant l'assemblage ou l'emballage dans les entreprises et les usines qui produisent des pièces en série. Il s'agit d'appareils spéciaux conçus pour les pièces lourdes et de grande taille telles que les moteurs et les pièces d'engins de chantier, les turbines de centrales électriques. Pendant que les pièces placées dans l'appareil tournent sur leur axe au moyen du panier de lavage, de l'eau chaude détergente sous pression est pulvérisée. Grâce à la pression, à la température et à l'effet chimique, toutes les huiles et saletés présentes sur les pièces sont nettoyées.

Grâce à sa conception, les tubes de levage par aspiration de la gamme EasyHand Pro Rapid d’INGENITEC peuvent convenir à tous les secteurs d’activité. Ils permettent de manipuler, soulever, retourner, empiler une grande diversité de charges : cartons, caisses, sacs, panneaux de verres, de bois, tôles… Les tubes de levages INGENITEC sont dotés d’un grand nombre d’accessoires qui vous permettent une interchangeabilité maximum et un investissement réfléchi pour répondre à toutes vos problématiques de préhension de charges. Ainsi, la forme, la taille des ventouses, ou encore le diamètre du tuyau d’aspiration sont adaptés en fonction de la charge à manipuler. La charge est solidaire de la ventouse avec une force 2.5 fois supérieure à la force de levage du tube. La ventouse ne peut donc pas lâcher une charge qu’elle arrive à soulever. Un système de clapet antichute permet de redescendre progressivement la charge au sol, sans se désolidariser de la ventouse en cas de coupure de courant.

s’applique dans 3 domaines essentiels : * Bureau d’Etudes : définition de l’emballage des kits : Emballage dun kit * E-commerce : choix des boites à employer et calcul de leurs plans de remplissage : box packing for e selling * Expéditions : optimisation des plans de chargement en fonction des livraisons, ou des tournées de ramasse-dépose… camion de livraison camion chargé pour 1 tournée TriLoad répond à une très grande variété de contextes métiers : ​ * 12 modes de chargement et leurs diverses déclinaisons … * 7 types de paramètres finement réglables … * et leurs combinaisons variées. 12 modes 7 paramètres très règlables En quelques essais nous définissons avec vous le paramétrage qui répond à vos objectifs. Puis, vous utilisez TriLoad : . en automate de calcul interfacé à votre ERP ;

TriLoad transforme vos listes à charger, en plans optimisés : 1.en boîtes ; 2. palettes, caisses, … ; 3. camions, containers, … Que vos règles soient simples ou complexes, TriLoad vous fournit la solution gagnante. TriLoad tient compte de : •Vos règles de gerbage ; •La chronologie des tournées ; •Vos critères de regroupements/exclusions ; •Vos méthodes … Triload vous fournit : * Les plans de chargement ; * Bons de prélèvement en entrepôt pour chaque contenant ; * Fiches de chargement ; * Fiches d’expédition ; … TriLoad fonctionne en relation avec Excel, les ERP, les WMS, les TMS, les boutiques en lignes ... Gains : Les économies générées sont de l’ordre de : 1.Consommation d’articles de conditionnement (boîtes, caisses, palettes) : 5 à 25 % ; 2.Frais de logistique-transport : 10 à 33 % ; 3.Frais de main d’œuvre : 15 à 30% (voire 50%) selon les postes. Et vous gagnez en : •qualité de concertation ; •réactivité ; •fiabilité de vos données.

Charge polyvalente basse densité Poudre de couleur blanche Charge polyvalente basse densité Poudre de couleur blanche pour joint-congé de faible densité, mastic, rebouchage. Applications Nautisme - Plaisance Applications Bois : Collage et revêtement Couleur charge Blanche Utilisation de la charge Structurelle Utilisation de la charge Collage Utilisation de la charge Thixotropie

Poudre pour réalisation de joint-congé "haute densité", densification et le collage du bois. Charge polyvalente et résistante. Poudre beige devenant "couleur bois" après mélange avec la résine. S'utilise pour la réalisation de joint-congé "haute densité", densification et le collage du bois. Applications Nautisme - Plaisance Applications Bois : Collage et revêtement Couleur charge Bois Utilisation de la charge Structurelle Utilisation de la charge Collage Utilisation de la charge Thixotropie

Silice colloïdale pyrogénée Poudre de couleur blanche Silice colloïdale pyrogénée Agent épaississant et de thixotropie (améliore la tenue en parois verticales). Incorporé dans les systèmes époxydes, il augmente la viscosité, l’adhérence initiale (tack), la vitesse de collage et maintient les charges en suspension pendant la gélification. Applications Nautisme - Plaisance Applications Revêtement incolore - Décoration - Bijoux Applications Coulée - Remplissage - Calage de lest Applications Surf - Planche - Ski - Kite – Skate Applications Aquarium – Pour contact alimentaire Applications Sol : Réparation & mortier Applications Bois : Collage et revêtement Applications Mastic - Enduit de finition Applications Bricolage - Maquettes Applications Carrosserie - Carénage - Tuning Applications Étanchéité Couleur charge Blanche Utilisation de la charge Structurelle Utilisation de la charge Collage Utilisation de la charge Thixotropie

Microfibre de cellulose pure. Poudre de couleur blanche Microfibre de cellulose pure Poudre blanche pelucheuse. Utilisée en général avec les systèmes époxy pour le collage du bois (SR 5550, SR 8450). Excellentes propriétés épaississantes et de remplissage des plans de collage du bois et pour les joint-congés haute densité, à combiner avec du Silicell pour améliorer le lissage et la thixotropie. Applications Nautisme - Plaisance Applications Bois : Collage et revêtement Couleur charge Blanche Utilisation de la charge Structurelle Utilisation de la charge Collage Utilisation de la charge Thixotropie

Les robots HUMARD® facilitent les tâches difficiles et répétitives, comme le chargement de la matière première et le déchargement des pièces finies, en s’adaptant sur des tours et des fraiseuses CNC, des presses hydrauliques ou sur n’importe quelle autre machine-outil de haute précision d’un centre d’usinage. Un Robot’HUMARD®, cartésien, polaire, collaboratif ou humanoïde dispose de 3 à 6 axes selon les besoins de la production. Les pièces se chargent en vrac par un système d’alimentation de bol vibrant ou par conditionnement sur palettes. A l’aide de caméras de vision, le robot dépose et positionne les pièces chargées. Avec la machine-outil auquel il est greffé, il l’usine avant de la déposer sur un plateau où elle sera conditionnée pour la prochaine étape : la livraison ou une autre étape de fabrication. Des robots correctement alimentés produisent en continu, 24h heures sur 24.

La rampe AZ RAMP PRIME XS est un modèle minimaliste et économique. Pour des opérations occasionnelles de chargement / déchargement depuis des remorques ou conteneurs, elle sera la meilleure option. Sa largeur utile de 210cm facilite la mise à quai de véhicules. Livrable avec roues ou patins fixes, son gabarit restreint sera un avantage pour son stockage. Dans sa version de base, elle inclut ces avantages : . Utilisation fixe ou mobile . fonctionnement et déplacement simple . construction robuste . capacité de 6t à 10t disponible en stock pour les capacités standards Pièces détachées en stock En option, vous pourrez ajouter les rambardes latérales pour la sécurité de l'utilisateur. Cette rampe est également accessible à la location sous deux formats : . Location courte et moyenne durée possible. . Contrat de financement en location financière pour longue durée. Caractéristiques : . Capacité : de 8t à 10t . Hauteur ajustable de 90cm à 150cm .

Spécialement conçue pour une utilisation sur sol meuble ou non finie, le modèle AZ RAMP EASY XL BCH offre de nombreux atouts : . Rampe bâchée . Pente longue de 10m . Largeur utile : 210cm . Capacité de 6t à 20t . Fonctionnement et déplacement simple . Mise à niveau hydraulique . Construction robuste . Rambardes latérales de sécurité disponibles en option Modèle disponible en stock pour les capacités standards Pèces détachées en stock Tunnel bâché pour la protection des utilisateurs disponible sur commande Se référer à la version AZ RAMP EASY XL OTC pour disposer en plus : . Mise à quai par niveleur manuel . Béquilles de stabilisation, capacité 50t . Rambardes incluses Caractéristiques produits : . Hauteur ajustable de 90cm à 155cm . Mise à niveau hydraulique . Pneus gonflables pour davantage de mobilité sur sol meuble . Chasse-roues 35cm . Surface de roulement en caillebotis galvanisé à chaud, cranté, anti-dérapant. Garantie 20ans en option

Nous sommes votre partenaire privilégié pour des solutions sur mesure. Nos services couvrent les secteurs de l'Automobile, de l'Énergie, de l'Industrie Agroalimentaire et de la Logistique. Avec MBG, vous bénéficiez d'une offre compétitive en termes de qualité, coût et délais. Expertise complète de la conception à la fabrication Bureaux d'études et usines spécialisés Optimisation des flux grâce à des solutions durables et innovantes Nos produits et solutions sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.

Vous manutentionnez des sacs ? Augmentez vos capacités d’expédition avec notre sauterelle de chargement. L’optimisation du chargement des sacs dans les camions et les conteneurs est une étape fondamentale dans les processus d’expéditions. Vous devez certainement, dans vos activités, accorder une attention toute particulière au temps de chargement des remorques et des containers. Mobile, simple à utiliser et flexible, la sauterelle de chargement sera votre atout pour réduire le temps de chargement et de déchargement des sacs. Le chargement des sacs dans les camions est une opération longue et difficile d’autant plus quand la manutention est réalisée à la main. C’est la raison pour laquelle nous avons conçu la sauterelle de chargement afin d’accompagner les entreprises dans la modernisation de leurs opérations. Cela se traduit par Une réduction des risques de blessures des manutentionnaires Une augmentation de votre productivité et de vos capacités d’expédition

Rampe mobile, polyvalente et robuste, le modèle AZ RAMP PRIME WLO+ est le bon compromis entre utilisation régulière et tarif compétitif. Dans sa version de base, elle inclut ces avantages : . Utilisation mobile . fonctionnement et déplacement simple . construction robuste . capacité de 8t à 12t Disponible en stock pour les capacités standards Pièces détachées en stock Cette rampe est également accessible à la location sous deux formats : . Location courte et moyenne durée possible. . Contrat de financement en location financière pour longue durée. Caractéristiques : . Capacité : de 8t à 12t . Chasse-roues 50mm . Surface de roulement en caillebotis galvanisé à chaud, cranté, anti-dérapant . 2 chaînes d'arrimage . Hauteur ajustable de 90cm à 140cm S'utilise avec : . Remorque bâchée . Remorque tôlée . Conteneur . Quai . Wagon Domaines d'application : . Secteur automobile . Industrie . Surface logistique . Importateur / exportateur

Modèle XXL intégrant toutes les extensions possibles, le modèle AZ RAMP STAR XL LLO supporte tous les superlatifs : . zone de roulement élargie à 260cm . plan horizontal allongé à plus de 600cm Cette rampe sera votre meilleur outil pour les opérations de chargement et déchargement des pièces larges et longues. Dépassant la largeur des remorques et conteneurs, vous pourrez décharger les charges de tailles maximales. Son plan horizontal allongé permettra quant à lui de décharger la pièce sans lui faire prendre de l'angle. La mise à terre du colis sera ensuite au choix, soit en passant par la rampe, soit depuis le sol, en fourchant le colis en latéral, les rambardes étant démontables. Vous pourrez agrémenter cette rampe via les nombreuses options disponibles. Dans sa version de base, elle inclut ces avantages : . Utilisation fixe et mobile . Fonctionnement et déplacement simple . Construction robuste . Capacité de 8t à 20t . Pièces détachées en stock

Pour les entreprises qui recherchent le summum de l'automatisation et de l'efficacité, les systèmes de chargement et de déchargement entièrement automatisés sont la solution. Ces systèmes utilisent des technologies de pointe, telles que la robotique et les commandes informatisées, pour gérer l'ensemble du processus de chargement et de déchargement sans intervention humaine. Les marchandises sont automatiquement triées, transportées et chargées dans les camions, ce qui élimine totalement le travail manuel. Les systèmes entièrement automatisés sont idéaux pour les opérations à haut volume où la vitesse, la précision et la cohérence sont primordiales. En conclusion, les systèmes de chargement et de déchargement automatiques offrent de nombreux avantages aux entreprises du secteur des transports. Qu'il s'agisse de systèmes de convoyage, de portes levantes hydrauliques, de transpalettes ou de systèmes entièrement automatisés, ces technologies augmentent la productivité, améliorent la

Une machine qui charge des panneaux pour les envoyer à la machine à scier

L’équilibreur ATEX Ex II2GcT6 est prévu pour les industries de surface à risque fréquent, pour environnement gaz et vapeurs. Les équilibreurs de charge facilitent le travail et diminuent les risques liés à l’utilisation répétée d’outils lourds en accompagnant l’utilisateur dans ses mouvements. Une aide indispensable pour des travaux répétitifs, montages, productions de série etc. Matériaux résistants à des cycles de travail particulièrement lourds. A suspendre au dessus de la zone de travail, pour une utilisation verticale avec des outils de 1 kg à 2,5 kg. Conformités : 98/37/CE Préconisations importantes : Le câble ne doit pas être déroulé ou enroulé à une vitesse supérieure à 0.8 m/s. La charge ou l’outil doit impérativement être pesé avant d’être accroché sous l’équilibreur. Il est nécessaire de vérifier la compatibilité de l’équilibreur avec le poids de la charge ou l’outil que vous souhaitez suspendre (voir plaque signalétique).

La palette CR3 / CR3-5 avec profilés de renfort intégrés est une palette polyvalente dans la catégorie des charges lourdes. Grâce à sa robustesse et à sa polyvalence, la palette fait ses preuves aussi bien comme palette de pooling que dans la logistique interne pour de nombreux secteurs. Sans profilés en acier, la CR3 / CR3-5 est idéale pour les applications où l’on peut renoncer à la résistance extrême de la version renforcée par du métal, sans toutefois compromettre une performance élevée. Caractéristiques : Disponible avec 3 (CR3) ou avec 5 semelles (CR3-5) Grande capacité de charge dans le domaine des charges lourdes Stabilité dimensionnelle avec d’excellentes valeurs de flexion Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Bandes antiglisses Palgrip® sur le plateau supérieur Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 400 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : 5 mm, 22 mm Transpondeurs RFID

La palette Europe CR1 est disponible en option avec ou sans profilés de renfort. Avec ses profilés intégrés, elle est la solution parfaite pour les tâches complexes et est donc bien établie comme palette réutilisable. La robuste palette CR1 fait en outre ses preuves dans la logistique interne de nombreuses branches. Sans profilés en acier, la CR1 est idéale pour les applications où l’on peut renoncer de la version renforcée par du métal, sans toutefois compromettre une performance élevée. Caractéristiques : Disponible avec 3 semelles Très grande capacité de charge dans le domaine des charges lourdes Stabilité dimensionnelle avec d’excellentes valeurs de flexion Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Bandes antiglisses Palgrip® sur le plateau supérieur Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 750 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : sans, 7 mm Transpondeurs RFID

Ces rampes de chargement sont spécialement conçues pour le chargement des engins très lourds ou sur chenilles acier. Fabriquée en Italie, l’aluminium utilisé est de très grande qualité et de provenance européenne. Vendues à la paire, le prix, le poids et la capacité indiqués correspondent aux deux rampes. Quatre types d’arrimages possibles : plaque d’appui standard qui se pose sur le plancher de votre remorque, camion… crochet à insérer dans un rail ou un arceau prévu à cet effet tube nécessite l’installation de tube et d’axe sur la remorque (diamètre intérieur 65 mm) crochet bas pour les rails bas par exemple sur les remorques porte-char Garantie 2 ans – délai de 4 à 6 semaines Plaque d’appui : se pose sur le plancher, un perçage permet de l’arrimer au plancher Crochet : s’accroche dans un arceau ou un rail prévu à cet effet. Tube : s’enfile sur un axe cylindrique Crochet bas : se glisse dans un rail bas

Chenilles acier, super lourdes, bordures, demandes spéciales, … : contactez nous

Les capteurs et systèmes de charge force poids Magtrol permettent d’effectuer des mesures statiques et dynamiques d’une grande précision. Les applications couvertes vont de la micro mesure (médical, horlogerie) aux équipements industriels lourds pour la détection et le contrôle de surcharge sur engins de levage, grues, treuils ou remontées mécaniques dans des conditions environnementales extrêmes.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Le dépôt d'Halifax possède une installation moderne de stockage et d'entreposage avec 2 ponts roulants d'une capacité de levage de 30 et 32 tonnes, un chariot élévateur à fourche capacité de 15 tonnes pour la manutention de conteneurs de stockage et opérations de vanning/dépanning. Nos locaux permettent de réaliser des constructions d'essai, avec installations de manutention et auxiliaires. Le dépôt portuaire de Goole dispose d'entrepôts internes et installations de stockage externes, d'un chariot cavalier de 110 tonnes, d'un chariot de manutention de conteneurs/élévateur supérieur capacité de 45 tonnes et d'un chariot élévateur à fourche de 28 tonnes pour manutention des conteneurs de stockage et opérations de vanning/dé-vanning. Chacun de nos dépôts dispose d'équipements d'entreposage et de levage lourd spécialisés, chariots cavaliers, portiques de manutention et chariots élévateurs pour stockage et transbordement.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les plans de gestion du trafic permettent de s'assurer que les projets de transport lourd et de charges anormales minimisent non seulement l'impact sur l'environnement, mais aussi sur les autres usagers de la route et les piétons. Les plans de gestion du trafic comprennent un ordre temporaire de régulation du trafic (TTRO), une planification des itinéraires et des rapports d'accès pour planifier le mouvement des projets de transport lourd de charges exceptionnelles. En utilisant toutes les données recueillies lors de la réalisation de rapports d'analyse de la trajectoire, d'enquêtes topographiques, d'inspections visuelles de l'itinéraire, d'enquêtes d'accès à l'itinéraire et de tests de conduite, notre équipe de consultants en transport fournit des plans de gestion du trafic détaillant tous les aspects de votre projet de transport lourd.

> Cliquez sur le bouton “SITE WEB” pour plus d’informations > Notre équipe chargée des permis prépare les permis de circulation pour chaque projet de transport anormal, lourd et hors gabarit. Notre flotte diversifiée, composée de plus de 60 unités articulées pour le transport lourd et de 120 remorques et SPMT spécialisés, nous permet de disposer de l'équipement idéal pour votre chargement. Logistique spécialisée dans les charges anormales Logistique du transport lourd Transport de charges lourdes par TMA Logistique de transport lourd de charges anormales Notre flotte de véhicules comprend des remorques surbaissées et semi-surbaissées, des remorques à poutre, des plateaux de chargement et des systèmes modulaires hydrauliques à essieux multiples d'une capacité allant jusqu'à 3 500 tonnes en configuration à deux, trois ou quatre files. À cela s'ajoutent nos remorques TMA (transporteurs modulaires autopropulsés), notre pont-poutre spécialisé d'une capacité de 550 T, etc.