Arrimages - Import export

Nous fabriquons dans notre atelier une vaste gamme de sandows plats tressés pour le bâchage et l'arrimage, destinés au secteur automobile, au mobilier extérieur, aux loisirs. Particulièrement résistantes, ces sangles élastiques peuvent être fabriquées à la couleur de votre choix, et munies d'embouts ou crochets plastiques.

Kit d’arrimage pour sol meuble, 4 piquets et 4 sangles à tendeur Conçu pour un arrimage des tentes en 4 pieds sur sol meuble, ce kit d’arrimage comprend : 4 piquets en acier zingué de 300/10mm 4 sangles avec tendeur 1 housse de rangement

Matériel : polyester Longueur : 7 mètres Largeur : 50 mm Résistance : 7 tonnes Crochets : 2 crochets plats Spécialement conçue pour la traction des chariots bagage à l’aide d’un scooter.

Matériel : polyester Longueur : 7 mètres Largeur : 50 mm Résistance : 7 tonnes Crochets : crochet delta et crochet deux doigts Spécialement conçue pour la traction des chariots bagage à l’aide d’un Fenwick ou tout autre chariot de traction.

Pion d’arrimage supportant 1000 daN / kg avec anneau et corps de base en aluminium pour rails d’arrimage à encoches. Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent par exemple sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques. Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. On peut ensuite accrocher des crochets de sangle d’arrimage sur l’anneau. Il est également possible de passer les sangles dans l’anneau. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.

Pion d’arrimage supportant 2250 daN / kg sans anneau et corps de base en acier pour rails d’arrimage à encoches Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent par exemple sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.

Pion d’arrimage supportant 2250 daN / kg avec anneau poire et corps de base en acier pour rails d’arrimage à encoches Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent par exemple sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. On peut ensuite accrocher des crochets de sangle d’arrimage sur l’anneau. Il est également possible de passer les sangles dans l’anneau. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.

Conditionnement : carton à dérouler Longueur : 200 mètres Matériel : polyester tressé x24 Composition : âme torsadée en polyamide Diamètre : 10 mm Résistance : 950 kg

Conditionnement : bobine à dérouler Longueur : 200 mètres Matériel : polyester tressé Composition : âme torsadée en polyamide Diamètre : 8 mm Résistance : 750 kg

Pions d’arrimage supportant 1000 daN / kg avec anneau et corps de base en aluminium pour rails d’arrimage à encoches Ferrures pour rails d’arrimage à encoches très appréciées. Ces rails se trouvent, par exemple, sur les caravanes, les utilitaires, les camions, ou les remorques. Le corps de l’attache s’insère dans le rail d’arrimage à encoches et le ressort verrouille l’attache dans le rail. On peut ensuite accrocher des crochets de sangle d’arrimage sur l’anneau. Il est également possible de passer les sangles dans l’anneau. L’attache peut être déplacée facilement dans le rail à l’intérieur du canal à encoches.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Notre équipe de services maritimes a l'expérience et les connaissances nécessaires en matière de manutention de charges anormales, d'équipements et de composants dans tous les ports du Royaume-Uni. Nos équipes maritimes supervisent la gestion complète de votre cargaison, couvrant tous les services de déchargement de navires et de levage lourd dans tous les ports du RU. Notre équipe de manutentionnaires spécialisés se charge du chargement ou du déchargement de votre cargaison, offrant ainsi un service maritime complet pour vos marchandises. Opérant à partir de nos dépôts spécialisés dans le levage de charges lourdes au port de Goole et de Grangemouth, nos personnes désignées préparent des plans de levage, d'évaluation des risques et des déclarations de méthode pour garantir la sécurité du levage conformément aux conditions de levage contractuelles de la CPA, et nos services d'arrimage sont gérés par notre division maritime.

Le secteur du transport fait de nos jours face à de nombreux défis. Nous lui offrons des solutions en termes d’efficacité, d’économies, de rapidité, de sécurité et de visibilité. Bénéficiez de notre expertise en la matière. Contactez-nous pour connaître en détails les solutions que nous proposons. Il en existe pour tous les types de camions et de marchandises transportées. Bâches Hecq vous assure également un service de réparations performant.

Caractéristiques techniques : Accessoire de levage et d’arrimage conforme à la directive européenne machines 2006/42/CE. Acier selon norme NF-EN 10083-1-2 & 3 Chargeable dans toutes les directions. Particulièrement adapté au basculement de charge extrêmement lourde. Conforme aux normes STANAG 4062 (édition 5) et STANAG 3548 (Edition 3). Anneau de qualité classe 8 Anneau forgé, usiné. Marquage en relief et marquage laser. Coefficient de sécurité : 4 Notice d’utilisation et de maintenance : CM 14-03 Finition standard: Peinture liquide.

Sangle d'arrimage sur mesure en 25, 35 et 45/50 mm avec large choix d'embouts et tendeurs. Disponible en 7 couleurs différents et avec impression individuelle.

Poutres de blocage pour une sécurisation optimale dans les fourgons, semi-remorques et véhicules bâchés

Le standard dans les fourgons, semi-remorques et véhicules frigorifiques

Avec une capacité de charge allant jusqu'à 1000 daN et des longueurs au choix entre 1800 et 3200 mm, KIM 5x7 Airline Profi vous offre des possibilités illimitées avec la plus grande capacité de charge dans les fourgons, les véhicules bâchés et les semi-remorques. Un design bien pensé, une fabrication en Allemagne et un poids réduit sont autant d'arguments en faveur de notre KIM.

Avec une capacité de charge allant jusqu'à 350 daN et des longueurs au choix entre 1150 et 2500 mm, KIM 46 Profi est l'assistant universel dans les fourgons et véhicules bâchés. Un design bien pensé, une fabrication en Allemagne et un poids réduit sont autant d'arguments en faveur de notre KIM.

Avec une capacité de charge allant jusqu'à 350 daN et des longueurs au choix entre 650 et 2500 mm, KIM 44 Profi est l'assistant universel dans les fourgons. Un design bien pensé, une fabrication en Allemagne et un poids réduit sont autant d'arguments en faveur de notre KIM.

La poulie ouvrante Freehook®, est un anneau ouvert à faible friction avec un connecteur textile en Dyneema®, elle permet de remplacer une poulie ou dévier une manœuvre sur cordage ou câble textile. Une excellente alternative aux poulies ouvrantes classique pour hooker un cordage volant. La démultiplication avec une poulie réduit de moitié le poids de la personne tombée, de sorte qu'un partenaire costaud peut remonter seul la victime. Ce produit est conforme à la directive Machines 2006/42/CE Champs d'applications : industrie du levage, tractage, BTP, travaux d'élagage et d'abattage, foresterie ; applications de secours et de spéléologie. Utilisations : poulie de démontage, mouflage de charges lourdes, point de déviation ou élément de liaison, frein de retenue « double ou triple passage du cordage dans l’anneau », création de systèmes de palans Permet le contrôle et le renvoi des cordages même sous tension Permet de positionner la poulie n'importe où le long de la corde

Les liens textiles de cerclage De Lama sont des liens en fils polyesters unidirectionnels assemblés par colles thermofusibles ce qui leurs confère une grande souplesse couplée à une grande résistance mécanique à la tractation. Résistance mécanique à la traction élevée. Capacité de rétraction importante. Très haute résistance aux UV, au froid et à l’humidité. Résistance aux chocs très élevée. Ne s’allongent pas dans le temps. Ne rouillent pas. Ne tachent pas les produits cerclés. Grande sécurité, pas besoin de gants ni de lunettes pour effectuer le cerclage. Si les marchandises se resserrent ou diminuent de volume pendant le transport, la capacité de rétraction constituera une réserve de serrage en assurant un maintien permanent du produit. Les liens textiles sont disponibles en plusieurs largeurs de 9mm à 17mm avec des résistances allant jusqu'à 720KgF dans des conditions normales d'utilisation.